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无限之苍穹怒
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《无限透明的蓝》
![《无限透明的蓝》 《无限透明的蓝》](/images/81573147.jpg)
《无限透明的蓝》
张士铭
15197万字
89018人读过
连载
墨脱之旅已经整整过去半年了,然而它所带来的改变是无法用文字去表达的。行走在路上的人,执着什么,追求什么,坚持什么,也只有自己才能清楚,但是,走在路上,至少我们有一点是共同的,那就是那种可以被称之为理想的行走和跋涉。刚才,看到了8264《游记攻略》版上的驴友的文字“被篡改的莲花圣地——墨脱”,网上关于墨脱的争议也很多,内心居然有些不平静。其实,墨脱是什么,只有走过的人才清楚,墨脱永远是真实的、自然的,浮躁的永远是我们,每个人的心境不同,他(她)所理解的墨脱就不一样。 墨脱是我09年最深刻的一次旅程,不仅仅是旅途的艰辛,还有一路上心灵的感悟,收获的友谊。。。。。。那种体会是深刻的,于是,又有了把这次旅途的文字和照片整理出来的冲动。在这个寂静的夜晚,sjshsd再一次回到从前,回到雪域高原那漫漫无尽的旅程上。 从墨脱出来回到拉萨的第二天,我就一直辗转在四川、云南等地,为工作上的事情奔忙劳碌,那些通往天堂隔壁的脚步,仿佛已经渐行渐远了。墨脱之行没有给身体带来太多的疲惫和困顿,更加多的是沉积在内心无以表的沉默和失落。狂妄和冷静,激情和梦想,理想和现实,一直在内心纠结。那些在西藏的天空纯净的日子,那些墨脱路上痛并快乐着的回忆,那些一路上经历了艰难险阻、同甘共苦的队友,都会一直珍藏在内心的深处,永生难忘。 “身体下地狱,眼睛上天堂,心灵回故乡。走在路上,那是痛苦的幸福;走过之后,是幸福的痛苦。那些痛苦的回忆,那些被冰雪藏着的细节,让人幸福地想哭。”忘记了这段话是谁说的,但是,每一次的远行,每一次的穿越,每一次的跋涉,都有太多太多的感动和感悟。其实,精神的家园,很近,又很远,因为,它一直在路上。 我知道,下面,写下来的只是一个记录。人生的脚步永不会停止,一次旅程的完结又是一段远行的开始,穿越,永远没有终点。 (以下图片,都是队友们的集团创作) 7月12日的晚上,我和小溪经过三天两夜56个小时的火车,终于到达拉萨。当晚,入住拉萨的暮野驴舍,同来自全国各地的队友聚集。是夜,喜力做东,我们在一个拉萨当地藏民开的餐馆狂歌醉酒,餐馆老板领着他的服务员唱起了祝酒歌,为我们洗尘。老莫踩着他的破自行车从拉萨的另一端来看我,这个从贵港徒步进藏的牛人越来越年轻了,还煞有介事的介绍自己:拉萨市民。沉醉在温情和友谊中,西行的疲惫一扫而光。 7月13日,在拉萨休整。我呆不住,背着相机和小溪出了门。 我这是第三次进藏了。拉萨还是昨天的拉萨,天空纯净,阳光灿烂,高原上的鹰盘旋着疾飞而过。大小昭寺的广场上,聚集了朝拜的藏民,那种虔诚,依旧令人肃然起敬和感动。布宫以无与伦比的领袖的状态,站在这个城市的最高处,冷冷地俯视着他顶礼膜拜的臣民。拉萨城里寺庙里的大小喇嘛,沉默地注视着越来越多的游客,面无表情。一切的都没变,唯一变化的是这个神秘的城市的商业气息越来越浓郁。这是一种无法诉说的失落。 摄于喜力的暮野驴舍 出发前在暮野驴舍的留影。共同的梦想,把来自天南地北的我们,紧紧走在了一起,都是些素未谋面的朋友,在后面的旅途上,我们结下了深刻的友谊。 出发前在布达拉宫广场前的留影 旅程即将开始,下面简单的介绍下我的队友们。 领队喜力,也是这次活动的组织者、他象高原上的狼,身手敏捷,沉默寡言。 西安的老汉。高大的西北汉子,外表粗旷,内心细腻 郑州的老土。其实他一点都不土,豪爽,坚毅 郑州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土,敦厚、纯朴 湖北的蓝海贝。她在行程最艰难的时候,用最优美的舞蹈鼓舞了我们的勇气 沈阳的磨磨。体力惊人,绝对巾帼不让须眉 同我一路西上的小溪。我的半个老乡,开平某中学的老师 D1:拉萨—八一镇—派乡,全程580公里 7月14日,我们起了一个大早,只是原定的早上9点过来的包车一直不现身。大家背着沉重的行囊,在布宫广场上转悠。 中午,用完餐,大家百无聊赖的站在餐馆的门口,等候姗姗来迟的包车 下午二点,我们包的面包车终于来了。车子开出市区,沿着318国道川藏线疾驰。车窗外,烈日高照,藏南高原上特有的风景一览无余;车窗里,我的队友们看着外面的风景,大家都沉默不言。这是一次不寻常的远行,在远方那未知的土地上,不知道等待着我们的将会是什么? 一路上风光无限。 这是老土透过车窗抓拍的一张照片。 我想,西藏之所以迷人,不仅仅是她风景的美丽,而是不管你是凡夫俗子,还是达官贵人,置身其中,你的心灵和灵魂都会得到净化和洗涤,回归恬静,那怕这种恬静,只是短暂的。 晚上9点左右,终于到达了林芝的八一镇。 在八一镇用过晚餐,已经是晚上的10点多了。晚上10点,在内地,已经是深夜了,而这边太阳刚刚隐去,正是灯火阑珊的时候。 从八一至派乡,渐渐的进入山路,上山,下山,一路寂静,路上空无一人。为了打破旅途上的沉闷,磨磨一路给我们说着冷笑话,没把我们逗笑倒把个西北大汉老汉惹急了,两人不停的斗着嘴,使这陌生地方的夜行充满了欢声笑语。凌晨十二点,汽车驶过一座山,路过山顶一门巴民族的村落时,黑暗中,我们居然发现有一门巴醉汉躺在路上,一动不动,着实把司机吓了一跳。 凌晨一点,终于到达了派乡。由于是凌晨,我们还逃过了150块的进山费。经过一天的奔波劳碌,在派乡一家四川人开的客栈,大家沉沉睡去。而我,躺在木板床上,辗转反侧,那些散漫每个角落的小虫,对我发起了狂轰滥炸,加上没水洗澡,难受极了。 D2:派乡-松林口多雄拉山(4170米)-拉格 早上6点,天还濛满亮,队友们都起来了。客栈老板娘早已准备好了早餐,全副武装,整装待发了。我由于昨晚没睡好,基本没吃欲,胡乱喝了两口汤水,就跳上了开往松林口的大卡车。今天,是徒步的第一天,要翻越海拔4170米的多雄拉山到达拉格。 今天,我们多了一位同伴,他就是门巴族的小向导白玛,今年18岁,没念过书,从11岁开始一直在派乡至墨脱当背夫,通晓汉语。白玛一路上沉默无言,使我们都有点忽略了他。后来在后面几天的行程里,我们都对他刮目相看。在危险的时刻,在队员需要帮助的时候,他都会挺身而出,就象一座山一样站在你身边,以至于我的队友在结束了墨脱的旅程后,还对他一直念念不忘。 车子沿着弯弯曲曲的山路爬行,一路颠簸着往山爬。从山腰上往下看,美丽的派乡一览无余的展现在眼底,只是由于卡车的激烈颠簸,大家都没有拍下照片。派乡境里最著名的就有素称冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米),可惜由于天气的原因,我们都无缘一睹冰山之母神秘的颜容。而且,这里还有世界上落差最大的峡谷———南迦巴瓦大峡谷(垂落差达5000多米),在这个原始的村落里,有种恍如隔世的感觉,仿佛穿越了时光的隧道,回到了从前。 往松林口的路上,我们还检了三个自称“穷鬼”和“神经病”的小驴友。 三个“穷鬼”是在八一镇凑在一起的。自称“神经病”的家伙来自四川成都,那个穿红色衣服的是我的茂名老乡小黑,他们从成都骑着自行车,沿着川藏线一路狂奔了2000多公里至林芝的八一镇,又在八一检了一个来自浙江宁波的女孩。这两哥们把浙江女孩的重一点的东西都分了,自称“背夫”,管浙江女孩叫“老板”。 令人难过的是,墨脱的旅途后的2009年8月,“神经病”和小黑在那木措的路上出了车祸,小黑走了,神经病负伤。如今,伤愈后的“神经病”依然在云南继续着他的漂泊,而小黑却永远留在了他热爱的西藏。 从松林口往上,是无尽的攀爬 翻越多雄拉山口必须在中午12点以前,因为到了中午时分,日照强烈,多雄拉山上冰雪融化,冻土解冻,很容易引起塌方。所以我们都不敢怠慢,下了卡车,没做太多的停驻就开始徒步爬山了。一路大家都沉默,没有太多的语言。老土背着四十多斤的大包一直跑在队伍的前头,大步流星,仿佛象一个上了发条的机器,无法停止,这哥们不愧是当警察的,体力超强。我们的领队喜力一直跟在队伍的后面,照顾着跑得慢和掉队的队友,是一个很负责任和极具团队精神的领队,这哥们八次进藏,独自一人跑遍大半个中国,也许是长期独自徒步的经历,他习惯了独自思考,一路上话不多,沉默寡言。更多的时候他象一匹高原上的狼,身手敏捷,在陡峭的山路上健步如飞,每跑一会就停止下来,沉默地抽着烟,等待后面的队友。 在格萨拉穿越的时候,我不慎拉伤了小腿,所以这次我不敢掉以轻心,把背包的背负调整至最舒适的角度,不紧不慢的跟着队伍前进,平均每走一个小时停驻一下。之前看过太多关于多雄拉雪山的文字,关于突如其来的雪崩,关于山难,关于墨脱路上魂葬雪山之颠的驴友,这些让人忧心忡忡的消息,都抛至脑后了。此刻,美丽的多雄拉雪山就在触手可及处,安静地注视着我。四周开着不知名的花儿,在身边不停飞过的蝴蝶,还有树木的芬芳,我默默无语地走着,在思想的深处,同另外一个“sjshsd”做着深刻的对话。 我抬头看着纯净的天空。没有鸟飞过的痕迹。然而,我却飞过了,用自己内心深处的翅膀,飞翔在属于自己的世界!行走是自由的,心灵是纯净的。 一只飞翔的鸟,一个象鸟一样飞翔的人。 我是鸟人。 小土在聚精会神的攀爬。沉重的背负,从2000多米上升至4000米的海拔,使他看起来有些吃力,步履蹒跚,然而他总是咬紧牙关,不吭一声。我经过他的身边,拍拍他的肩膀给他鼓劲,他总是抬起头来,朝着我纯朴的笑,眼神中带着执着的坚毅。墨脱回来后,我时常想起他敦厚的笑容和坚毅的眼神,这种微妙的表情,只有走在路上的人才能读懂,真的。 经过三个多小时的攀爬,山顶离我们越来越近了。 中午十一点,我们终于到达多雄拉山顶 喜力在雪山之颠展示熟悉的8264的小旗。这面小旗至今还留在拉格的客栈的门边,看到这面旗帜,不管在哪里,驴友的心里都是温暖的,它传递着一种力量,这种力量来自内心的共鸣。 海拔4200米高的多雄拉山终年积雪覆盖,是从林芝派乡方向穿越大峡谷通向墨脱途中的第一座雪峰,也是最高最大的雪峰。通向墨脱的小径,就是沿雪峰之颠的垭口处延伸而去的。我站在山顶上,回望上山时的路,早已经被飘动的云层锁住,白茫茫一片,那些林立的乱石,那些水洼冰坑,早已被我们抛在了后面。这是多雄拉山的主峰垭口,也是通向墨脱之路的第一个险关,极目眺望苍茫的峡谷深处,心中有一种站在风口浪尖紧握住日月旋转的豪情。身边的队友挥着登山杖,大声唱着韩磊的歌,“做人一地肝胆做人何惧艰险,豪情不变年复一年,做人有苦有甜善恶分开两边,都为梦中的明天,看铁蹄铮铮踏遍万里河山,我站在风口浪尖紧握住日月旋转,愿烟火人间安得太平美满,我真的还想再活五百年!” 是的,向天再借五百年。 再活五百年,我依然还在路上,不畏惧餐风宿雨,不畏爬山涉水。([]
最新章节:
第521章
沉睡魔咒2
(
2024-07-03 16:23:26)
更新时间:
2024-07-03 18:23:37
张美君
初见霓虹国,在枫叶未红的十月,用13天的时间,完成了我们在日本的第一次旅行,这次旅行也是我们的蜜月之行。虽然没有一种度假休闲的放松感,但是,这样有别于海岛的另一种体验却让我更加的无悔,这就是日本的魅力吧,不管哪个季节去,你都可以遇见她的美。 粉红娇嫩的樱花、古朴典雅的寺庙、遍布岛国的绿色森林、美丽漫长的海岸线。。。。。。关于日本,可以说的远远不止这些。而今年的日本更可谓是处于风口浪尖的度假地,一大波和我一样的群众乃至明星都在国庆期间选择出行日本,亲爱滴祖国请原谅我们,单纯的旅行远没有政治那么复杂~本次的行程跨越关东关西两大地区,走遍3个大城市,又途径城崎、白滨、箱根、富士山4个温泉乡,大部分的日本特色都已经体验过来了,特别是奥特莱斯买买买的节奏,价格十分优惠,所以有一个很好的心得分享给大家。老规矩,依旧赠送游记中的衣服配饰哦~,一部分赠送一部分折旧处理,喜欢就加微信吧,欢迎来自五湖四海的你哦~微信:XW17LOVEING,微博:@丸子玩玩玩 去之前对日本的印象大抵还停留在春季樱花铺满道路的浪漫情景,亦或是北海道的冬天我最向往的雪中露天风吕,回来之后,我更感慨于这个民族的一种自我控制力,他们干净的街道并不是依赖清洁工人的打扫,而是做到不随手乱扔垃圾,街道上几乎看不到垃圾箱,那段时间我们就曾捏着手中的垃圾奔走了整整半天。这点我在台湾上学的时候就体会过,起初我不明白,街上不设垃圾箱岂不是更给了大家随地乱扔的借口嘛,但当你融入到那种环境你才会发现,你根本不可能放任自己去破坏这个干净整洁的大环境。也许日本人的素养并不仅仅体现在这一点,他们对待客人不停鞠躬道谢的真挚态度也是亲眼所见才会相信。回家之后我还一直沉浸在日本的整个民族文化的气氛中,我还特意去百度一下日本这个激进的民族到底如何形成了这种文化,如果能有兴致和缘分看完我这篇游记的话,在结尾处我就来谈谈在日本这13天我对日本的看法。整片游记还是以攻略性为主,所以先上些干货~ 本次摄影器材:佳能6D,镜头17-40+适马35;华为P6手机RAW格式出图,修图LR+PS怕大家觉得攻略枯燥,先预览一下各种吃喝玩乐!([]
沈忆劭
第二次在8264上发帖找伴,临行前两个礼拜,才发的帖,详见召集帖https//bbs.8264.com/thread-1204496-3-1.html,急匆匆组了队。其实对我这样的懒人而言,实在是因为赶不上4.6小豆他们的队,而我又刚好要赶在4月底前赶回成都,这个时段找遍8264,绿野,磨房都没有合适的队伍跟,悲催!看来只有硬起头皮自己来,其实我是多么多么的希望有组织可以依靠,而我只需要走,不停的往前走,那才是我要的幸福户外生活。 而且发帖,从一开始准备走贡嘎,我也就准备了只留点照片在空间占个位,没事了自己看看,留给关注的朋友看看,就没想过要发帖。对我而言,发帖是一件多么悲惨的,饱受折磨的事情。花那么多时间码字,回忆,整理照片,坐在电脑前,我会发狂的。从玩户外这么多年,05年开始的,我就写过两篇帖子,但是只有一篇是写完的,另一篇就半途夭折了。而且都是在转山的路上就已经用日记的方式写在了纸上了,回来只是打上去,配点照片。出发贡嘎以后,从一出发时就安排了我们的小美女,还是在校大学生的小许负责本次的游记。但是,现在我一定要写,而且还要坐在电脑前凭借回忆原原本本的写上去。 以上啰嗦了那么多,就是因为有些话,我不得不说,不吐不快,所以我不得不写。先介绍下我们的队友。 小许 远近 谢雨 土狼 土狼+1 万里,可惜我这没有他的单人照,后面唯一的一张合影有他的一点影子,队友们有他照片的帮我贴吧。还有说明一下,我们成队为了包车方便是五个人,土狼和+1是他们先一天就到了老榆林,但是我们出发前就有联系,觉得可以一块走就等齐一块,其实是他们两兄弟在前面等着我们,辛苦了。 蔚蓝 闲话少说,我们来边图边叙。 一进到日乌且沟不久,就见到了传说中的红石滩,一个一个的红石滩,或深或浅,间断分隔。自然的和外面人工的就是不一样! 每天起床有太阳照着是多么幸福的时光,连那个影子都那么绚丽,这丝丝缕缕的阳光,让我想起我们翻过日乌且垭口后的那一晚,那一日,我们就在大雪纷飞中拔足狂奔。 而事后想起来,矛盾就是从第一晚的扎帐开始的。我的想法是我们从水电站开始徒步,大致一个小时左右就可以到格西草原扎帐,我们的攻略上也是这样安排的。我们晚上800从水电站出发,走了大约半个钟,在一个平台处,万里先是说他上去打望下,我本来在前面领路走的,然后就是大家在等他下来,10分钟左右他来了,然后就说今晚不走了,就在这扎吧,我把我的意思和大家说明了一下,然后表明我不算是领队,大家按户外的规矩投票吧,那边谢雨最先举起了手同意就地扎帐,然后是小许,我看了看远近,她没说话,我说那就扎吧。当晚下车的时候我就觉得头沉,过远近帐篷和大家沟通了下我就回帐篷睡了。 沟通挺搞笑的。明天继续! 继续我们出发第一晚的沟通,全队五个人,三男二女,我简单地介绍了下我们的行程,计划,再次和大家确认下,这里面谢雨和小许算是新驴,也是第一次走长线和第一次高海拔徒步,远近是爬过雪山的老驴,也就是我眼中的雪山派,万里,老驴,据他介绍是深圳登协的,俱乐部商业领队。蔚蓝,老驴,第一次带队走这样的长线。这次大家出来,我不是领队,首先要申明,我只是自己想走这条线,约几个朋友一起走,好玩,也可以分摊车费。其次,大家出来户外,尤其像我们这种重装徒步的,大家一定要了解自己。明天22号我们的目是上日乌且,23号翻垭口到磨西沟,24号冬季牧场,25号贡嘎寺,26号中午上木居,已经和多吉大叔约好了他们的小面包26号中午11点左右在那接我们,定金都已经放了,订车也是大家在老榆林就集体同意的。万里接上说,那要在子梅垭口住一晚。我看了一圈大家,没人有异议,那就稍微修改下,24号赶到贡嘎寺,25号子梅垭口扎帐,其他的不变,这一趟,我关注三个点,日乌且垭口,贡嘎寺,子梅垭口,其他的无所谓。从攻略上来看,明后天会比较辛苦。还有就是遇上大家有分歧的地方,我们大家投票选择,我说完了。 接下来就是万里同学,他说,首先,蔚蓝是我们的总领队,大家有什么事,要听从安排。其次,高海拔徒步,可能每个人高反情况不同,走到哪儿算哪,我们是出来玩的。当时听了那话,我第一感觉就是我们五个人的小队,什么总领队!未必还要整一排的副领队什么的。还有我们是重装穿越,什么走哪就算哪,那我们还做计划干嘛,还重装干嘛!在我眼里,重装就意味着能吃苦,想吃苦,以苦为乐,起码那个几天是。只是当时这些话没去说而已!当时就再次重复了没有领队这个说法,我们大家一起玩,只是前期攻略我在做而已,大家还是按投票做选择。万里听我那么说,又提了个:那大家就试下每个人轮流一天做领队,让大家体验下做领队的辛苦。我当时就没接那个话。心想,这个领队有什么权力嘛?一天到晚都在赶路看风景,有分歧了也是大家投票。而且让两个新人去做领队!完了我就回帐去睡了,我睡的是万里的帐,他们四个在远近的帐里接着海聊。这儿还有个小插曲,当时扎下帐时,我就和万里说,你要抽烟,尽量到外面抽,我不喜欢闻烟味。万里是把烟枪,他听了就跑远近帐去抽了,抽到多晚回来的?反正我早睡着了。到了行程的后面,远近一直策蔚蓝睡的帐,坐的车是不能抽烟的!说到我也觉得自己有点过分一样,把他从自己的帐篷里赶出去一样,其实我没赶哦!几个人无聊枯糙的走在沟中,一走就是两天,偶尔回头望望,就一直是这几个山峰垛那儿,听那个雪山派美女一直说说,后面最高的是什么田海子峰,是她的下一个目。我貌似没一点印象,哈哈,除了穿越贡嘎,我们道不同! 传说中的虫草,可别只找到美女哦 小荷才露尖尖角,小贡嘎 阳光如此多娇,引无数白云竟折腰 从我们扎帐的地方出发十几分钟就到了格西草原 经过格西草原后不远,我们追上了前面的土狼哥俩,从这两队变一队,我们变成七人队。 还有从出发地就一起走过来的两位当地挖虫草的村民,一路和他们聊过来,他们也是认为现在过垭口,难。而且我们今天要赶到上日乌且,不可能。 17:30,我们终于到了下日乌且处的一处废弃的牛棚处,只剩下半围的一堆石头了。万里提议今天不走了,小许有点高反,头晕。其实这时候离天黑还有老长一段时间,我们对下日乌且也没有明确的地。攻略上称从下到上日乌且还需2个小时,如果这儿算下日乌且,我们今天完全可以按计划赶到的。我说,大家看看吧,如果今天扎帐在下日乌且,那明天我们翻垭口前的体力消耗将会很大,而且时间上对我们也挺不利,我们必须赶在中午时间翻垭口。而且前面是什么状况,垭口前垭口后是什么状况,我们没有人走过,所以尽量多留足点余地给自己。大家都比较纠结,土狼那边那个兄弟,体力也比较不乐观,因为体重的缘故,他上到高原喘得厉害,土狼给他从两岔河租个马到下日乌且,牧民就问他要了五百,其实攻略上这也就一个多钟的路程。但是这哥们精神很乐观,他随我们,我们走,他也走,我们扎,他们也扎。问关键还是回到我们这,我建议大家考虑后面的路情,尽量赶到上日乌且,但是万里提出不走了,而小谢和小许无条件的跟他的意见,远近无所谓,不发表意见,我随大家吧。只能如此! 当夜因为有土狼他们带的腊肉,我们这边貌似都带的干粮,我带的鱼啊肉的都是那种超市买的包装的,对那种家用的有天然的亲近感,我很自然的就跑那边撑肉吃去了。小谢,小许和万里三个人在谢雨的帐篷那边弄饭吃,我们四个围在远近的帐篷里烧肉吃。今天晚上我都头痛有越来越厉害的趋势,让我想起EBC的几个观景点的苦痛,脑门两边使劲往脑袋中间挤,这样的头痛就是我的高反的典型代表。土狼的席梦思抬了一个放在帐篷里,我坐在里面,身体挺舒服,比他们任何一个都要舒服吧!但是头痛。土狼和他兄弟在折腾肉和面,我和远近就等吃就ok,玩户外这么长,似乎凡事都在亲力亲为,没享受过这种待遇一样,只是现在才反省过来的。外面慢慢的下起雪粒子,越来越大,后面又转成雨,尤其是晚上我回帐篷睡了,耳听着外面的雨转变成瓢泼大雨,担心扎在坡上的远近的A塔被水泡,防潮垫和睡袋全被水泡,那觉可真没法睡了,让万里大声叫应她,万一不行就大家挤好了,只是没有一点回声,雨的声音太大。 是夜,因为雨雪,因为有啤酒,因为有美女,我们四个好像聊了很多很多,聊到很晚了大家都不肯散一样。而关于明天关于贡嘎的,大家心头都沉着呢,估计不乐观,我们转回老榆林泡温泉算。 早上照例是小谢和万里最先起来,他们两个真的好精神,在外面转了一圈又一圈,我们还在睡着呢!我们都喜欢睡到太阳晒帐篷,睡袋,才有想爬出来的精神。 他们两个兜完了,来到帐篷前,外面昨晚下好厚的一层雪,估计垭口上,路上又平添一层。万里提议可能日乌且垭口过不了,改走盘盘山垭口,小谢也建议这样。我听了,认为这样不妥,第一我们没做盘盘山的攻略,第二,那边时间会比现在的路线多两天时间,我们的干粮和时间都不够。而且,从整队的行进速度的随心所欲,和昨晚恶劣的天气,我都只想下撤到老榆林泡着了。他们认为盘盘山应该只有一条路,而且刚好有一队重庆驴友走盘盘山,但是我认为盘盘山怎么可能只有一条路,哪座山都绝不止一条路,这个太冒险。而重庆队有租马,我们重装是没有办法跟得上的。如果大家不走日乌且,我就选择下撤,想走盘盘山的就跟万里走吧,但是我建议你们到两岔河租马,有马就有向导。当时三个人的小碰头就是这样了,结果就是他们两种选择,盘盘山和下撤,我的选择:日乌且和下撤。 等到大家都起来了,我提议大家都思考一下,我们下一步怎么弄。这时,万里同学很激动的说,他今天上午哪里都不去了,挖虫草去!顺便休整!我还未及吭声,平时不怎么表态的远近高兴地附和道,那我去你帐篷里睡觉去,昨晚一点都没睡好。小谢和小许一看,说那也挖虫草去,我说,你们要挖,要休息,你们呆着,我下撤!说完大家散了,万里和小许挖虫草去了,小谢去沟里拍照片。 1050分,蔚蓝,远近,和土狼兄弟两我们四个继续上路往日乌且垭口进发。至于事情结局为什么又发生了这么大的改变,请继续关注! 一路向日乌且垭口,只是图片上的不是我们,而是挖虫草的村民,这时节去,家家户户都上山挖去了,要找个司机,向导之类的,可费老劲了。 在下日乌且,发生了最滑稽最重大的一幕,我们七个人的队伍分成两队,一队在原地挖虫草,一队继续向日乌且垭口进发,我们四个整装重新出发,将近夭折的贡嘎穿越走出最坚实的那步 就在这雪地里撒把野 上完长长地碎石坡,是一个小垭口,一路顺着小水沟向前,就到了路书上小豆他们扎帐的巨石旁了,此时,大雪纷飞,我们四个队形严谨。 再往前,就是日乌且沟的尽头,远处连绵的就是日乌且峰和----。 未到山前,我们就要从右侧的山坡上往上往前横切了,爬升正式开始 上垭口前的最后见证人,专职挖虫草,他介绍的和小豆路书上的差不多,垭口雪到了大腿,估计很难过,建议不要去了。看我们那么坚决,告诉我们翻过前面那个小雪坡,再到视线尽头那个大雪坡,后面就是垭口,大雪坡前都有他的脚印,让我们跟着走。到此,看来一切都对得上,我的心稍安定一点。 一路上坡横切,间或会是灌木丛,日乌且沟慢慢掉在了脚下,小贡嘎也慢慢成为了背影 我们需要穿越左侧的雪地,才能爬上左侧的小雪坡,所以小,是因为她后面的更大,我们走近她时,看不到头顶和脚下出路在何方!只有上面,还是上面。这时的天,和纷飞大雪似乎一点关系都没有 路,就在脚下。 我们就一直坐在这,傻傻的等。从1520一直到1700,等着土狼他们两个上来,其间甚至发生了几轮激烈地争执。远近的观点是大家是一个队,就要等齐了一起走,前面就是雪线了。我则坚持,土狼他朋友在下面沟里已经是疲惫不堪地跟,这回一上坡准没戏了,估计这一趟就是我们两个的事了,你要上,我们就上,你要不上了,我更不上了。远近还是坚持就算他们不上了,也该上来和我们说声。这道理俺懂,俺也知道,这个结果,七个人的队,只剩下我们两个上去,就算过不去,起码我们去试了,很难让自己心里接受!但是大好下午的一个多小时,不就是最好的证明!我们实在是不能再等下去了!要么下撤到沟底和他们一起下撤,要么就是往前,尽量往前,再找合适的地儿扎帐。只是拗不过她的殷殷期盼,我只有轻装回头去找土狼他们两个,回头近300—400m,是一处高台,在那几乎可以望到沟底,扫视,呼喊,毫无反应。就这样,她彻底绝望了,我们才重新上路。后来下山后和土狼联系上,确实是他朋友走不动了,决定放弃,下撤到沟底,我们的呼喊他们能够听到,只是他们的回应我们听不到,风大,逆风。 看上去,我们离沟底是多么多么的近,但是我们走上来,很辛苦,甚至和土狼他们连告别的话都没能说上 雪地上徒步,让我想起在Cho La Par,我最不擅长的就是这个,一会会的工夫,已是脚发软,不知是走雪地特费劲,还是心里鸭梨山大,而且这个小雪坡的雪已经比那个垭口的雪厚得多了。我是男人,当然得我来开路! 雪坡上来了只是后面的还是雪坡。我们不知道后面等着的会是什么?更糟的是,挖虫草人的足迹慢慢地就没了,在白茫茫而刺眼的雪坡中我们迷失了方向,只记得往上,往上。 前面的坡太陡,我们已经折腾了一天,我们得省着点,选择横切,希望可以绕到垭口前 左侧,沟的对面就是万古不化的冰川,在阳光下呈蓝色,不时会有轰然塌落的巨响([]
陈信旭
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了,泪也干了,那份情难舍难了,那么就去西藏吧,就去纳木措吧。。。去海边旅游,可以令人心情舒畅,在沙滩上,一边看着迷人的风景,一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福,不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游,可以令人心胸开阔,在登顶的那一霎那,俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面,一边是山区贫穷的小孩们,他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们,为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺,看着他们,我觉得我们应该满足有些孩子吃不饱穿不暖,可是我们为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀,需要思考的东西太多,需要自己细细体会去藏区旅游,也许不应该叫做旅游,而应该是体验生活,体验他们艰苦的生活,体验他们的信念,体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛,每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖,因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水,比如食物,比如一些零钱,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友,希望你可以把自己的速度放慢,尽可能的大声对他们说加油!!这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果,比如零食,比如铅笔,比如本子,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了在藏区,你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子,你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同,微笑可以代表一切那是一种莫大的感动,永远留在心中车子在山间穿梭,时不时地会看到磕长头的人,三步一叩首,只为心中的天堂--拉萨,朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过,但是当初不理解,为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多,通过与他们的闲聊,我明白了那是一种信仰,一种坚持,一种虔诚,不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤,额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍,疲惫的身躯,我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我,他们很满足,他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂,他们心满意足每天重复着三步一叩首,日晒雨淋,他们没有一句怨言,脸上的微笑让我们感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰,支撑着他们一步一步走到西藏,走到布达拉宫门前而我来到西藏,只因自己心中的一个梦,无关信仰,无关爱情我不是为了拉萨而去西藏,而是想要体验那种过程从成都出发,翻越无数雪山,从北线再转到南线历时15天,这段过程让我难忘有些驴友说:身体下地狱,心灵上天堂我也有类似的感受,但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生,让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影,一磕就是一下午静静的看着他们,也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂,也是全世界的天堂只要心中有佛,这里没有国度的限制 神圣的地方,许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨,我和多多默默下定决心,今年一定要走川藏线半年的时间,我们决定了去的时间,路线,司机,基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟我们一同走过了青海,甘南,黔东南,川西,所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间,但是鉴于我们的假期比较长,想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险,经常会发生泥石流,山体坍塌的事故,为了父母为了家人,我们也要以安全为主路线我们选择了川藏北线转南线,从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特,当初约定好了的,嗬嗬,这一路上有他我们就不会孤单了我们的路线黑色粗体部分 D1:成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2:新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3:炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4:德格印经院 宿德格 D5:德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6:317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7:然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8:波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9:八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路,所以实施车辆管制,早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险,所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事,我和他去过很多地方,很文静的一个女孩子,看上去只有上高中,哈哈(这是古典病毒给他的评价)古典病毒--一个很搞怪的大男孩,很幽默,喜欢登山 和我们来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰,勇气和体力都很强哦 一路上很照顾我们,感谢他,和他成为朋友很开心,一路上他带给我们很多的快乐,虽然在车上他老是和我逗嘴 其实我们和古典病毒之前并不认识,是通过卡特我们才会认识的,所以我们也要感谢卡特卡特--藏族司机,典型的西部牛仔,去年我和多多走川西也是包他的车,车技很好,比较稳,我们都很喜欢他 一路上跟我们介绍藏族的历史,风俗,由于他以前在四姑娘山做登山向导,所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷,但其实内心很感性,他带给我们很多快乐,很多回忆,现在我们成了很好的朋友 祝福他,永远快乐幸福,永远保持一颗年轻的心我--卡卡,活泼开朗,比较喜欢笑,没心没肺的笑,比较男孩子气,病毒老说我这辈子找不到男人了,因为我比较凶,哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾,特别是当我有些高反的时候主动帮我背包,提醒我多穿衣服 很感动呀我们四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情,在下面我会慢慢道来,不要急哦卡特总说我们的运气好,一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿,我们被震撼了 我好想靠近她,离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里,静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常,一会淡薄浮云 ,丝丝相连暮色宜人,令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着,生怕些错过什么虽然很冷,但是看到那么美的风景,什么都值得到现在,看到纳木措的照片,我都怀疑自己的眼睛那一夜,我们都深深的沉醉在那个让我们如痴如醉的美丽的地方那一刻,空气凝结成冰,而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落,与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候,你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰,会不会被塑料垃圾污染那洁白的,晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬,原来你也在上面混的呀你的意见很好噢,我会虚心接受的不过最近有点忙,来不及更新,不过我会努力的谢谢你啦,朋友前阵子比较忙,所以一直没有更新帖子,从今天开始,争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气:多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路,所以途中基本没有停下来,我们希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚,太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了,卡特在雅安买了一大箩筐樱桃,很好吃,和我们平时吃得不一样,特别嫩,个头也很小大家可以尝试一下哦,在高原,适当的补充维C还是很有必要的,不过我们后来都没有吃完,因为实在太多了有点糊了,大家凑合着看吧,哈哈 从雅安到折多山的路上,天气一直灰蒙蒙的,云层很厚,感觉像是要下雨在折多山上,风很大,经幡在狂风中呼啸唯有我们的心依然那样坚定 当我们在折多山的垭口时,一缕阳光照在山头,我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀,但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方,还是不要太激动了,因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口,多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好,都是二级柏油路面可惜我们要急着赶路,所以这次没有在新都桥留下什么,但是去年新都桥的深秋让我们不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天,驴友们可以尽情享受,因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美,现在依旧执行限时管制,早晨必须9点之前通过,要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好,一路上都是石子路,尘土飞扬的,我们的车还爆了胎,油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历,在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问,卡特自己来补胎修好了车,大伙都很高兴去道孚的路上很安静,没有城市的喧嚣,没有忙碌的人群有的只是阳光,一直陪伴着我们还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油,应该是路上的小石子颠破了油箱无奈,只能去沪霍修理车子了车子爆胎,车厢漏油,但是并没有让我们的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来,很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀,哈哈哈哈过了八美,我们就往道孚前进,从这里开始,对于我们就都是陌生的道孚以民居出名,的确,藏式房屋很有特点渐近道孚时,路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙,配以棕色的木质结构,其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山,遥遥注目,蓝天青山的掩映下,藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口,你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的,被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部,甘孜州东部,资源丰富,气候温和,素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户,是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似,其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带,日照长、风沙多,昼夜温差大,属“四季无暑,一霜成冬”的典型高原气候,于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室,使其冬暖夏凉,尤为抗震。在建筑材料上,道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料,依山傍水、坐西向东,起到吸热采光,避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形,二楼呈L形、凹形或回形,四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材,架“棒柯”或“棒勒”,间隔为各种用途的房间。房间上装木望板,下铺木地板,顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”,日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分,则多以油漆或自制有色土染过,既防腐防蛀,又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画,窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环,凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间,色彩斑斓中,身边尽是龙飞凤舞,鹤翔麟跃。缤纷中细端详,真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真,栩栩如生,每幅画都有美丽动人的故事,不但让人大饱眼福,更把人带入仙境般的传说中去,其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉,恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂,满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁,正面壁龛里一尊尊佛像旁,形形色色、竞相开放的酥油花,浓香弥漫,令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好,不光是民居漂亮,那里的人也特别好,特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅,但是可以感觉到他们的热情和好客中午,我们在他们家里吃了饭,和他们聊生活,聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作,让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了,最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕,但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯,帮助到你([]
何敬念
从西藏回来已经半个月了,心还是停留在雪域灿烂的艳阳下。这是第三次入藏,专程去徒步了绝美的珠峰东坡。当坐在回京的火车上,伴着铁皮车厢的摇晃回忆起以往的林林总总时,却越发想念第一次进西藏时的时光。并不完美,但却深刻。有段日子了吧。那一年的一月,以雪中的大香格里拉拉开了一年间隔年背包浪迹的序幕,那么同样作为冬季的十一月,不如以雪中的西藏作为终结。 只身一个人,带着许许多多的情结来到西藏,然后一件一件地去偿愿,或者化解。在天之彼端旅行的日子里,实现了一些追逐了很久的愿望,也放弃了一些追逐了很久的愿望。在惊叹和喘息中,渐渐发现原来以西藏为终,不过是自己在固执地为自己的间隔年旅行圆一个完美主义的尾巴。那场旅行没有收获期望中的快乐,更多的时候是独坐在雪山湖泊前,淡淡地观望此生可能再也无法见到的那般深蓝的天空。孤独感,自始至终地笼罩。原来所谓喜马拉雅沙数的星空,即使看到了又能怎样。 此去经年,又走访过了好多地方。即使又两番再度回到过西藏,即使比第一次的西藏之旅更快乐的旅行已经不计其数,但是当年留在西藏的遗憾仍未尽弥补和偿还。我知道,总有一天,在那个令人冲动的大美天地,会补完我想要寻找的东西。 潜水良久,重新注册了新账号,也开始与大家分享分享。有一些户外经历,不过远不能和8264上众多大牛相比,感谢8264。犹豫着从哪个系列开始发,最后选了这个西藏之旅的专辑,虽然此中无甚户外徒步的情节,但西藏即使老掉牙的美景,也仍是我钟爱的。那时的相机是 Canon EOS 1000d + 18-55 的白菜入门机,许多视觉无法摄下,大家凑合看:) 间隔年的末尾,再度离开北京。走得仓促,如此地想要出发,于是就出发了。独行西藏前,虽然已经历次进入藏区(梅里、尼汝、亚丁),但对西藏究竟是怎样一番模样,仍是一无所知。每条进藏公路都想要走一趟,却在第一次,选择了最迫不及待的方式:飞机。在高原行驶的飞机与火车,大都因为高原清澈的空气而显得格外干净,这亦为我这个爱坐窗边的人提供了很多便利。从一马平川开始,渐有山脊褶皱。阳光被隔了几层的玻璃折射,散出彩虹般的光泽。 刹那间(其实昏睡良久矣……),便已经身处飘摇云海之上。这样的云海,不同于黄山那般飘逸的画风,而有着沧海桑田的磅礴大气。这已然是到了横断山脉之上了,我不停地窗外张望贡嘎的身影(后来才得知,原来贡嘎是要坐在左侧机位,我选在了右侧)。 右侧的机位,同样是美景无数。晴空之下,这一处峰群高耸云天,最高峰的雪山格外陡峻美丽。那是什么雪山?后来,一位朋友告诉我说:“翔子,你无意拍到的这张,是大名鼎鼎的四姑娘山,最高者,即为幺妹峰。” 谁又知,不久之后,我也已经徒步在贡嘎与四姑娘的山间。 转眼已至横断山脉的深处,脚下的沟壑显得异常壮阔,我几乎可以想象自己如若正穿越在那些绝壁林立的山峦中,会是如何一番窒息痴呆的模样。 横断山,从广义上来说也是喜马拉雅山脉的一部分。在青藏高原东部过渡到云南、四川的地带,形成了一系列南北走向的平行山脉,平均海拔4000~5000米,许多山峰均已高过阿尔卑斯最高峰勃朗峰。横断山脉的最大特点不在于高耸的雪峰,而在于那飘缈不定的云海和森林,这是喜马拉雅后段所不具备的。因此,行走在梅里、贡嘎、四姑娘等著名大雪山中的人们,才总有如沐云端天堂的幸运。 飞机越过川西雪域的边境,带着我第一次进入西藏。从这里开始,我几乎是一直痴傻于那些美丽的雪峰与冰川。 雪山见过走过无数,以往坐飞机上也见过诸多带雪的山脉,然而这般大气的光景,就如同亲身经历着BBC纪录片中地球奇观的视角。 不觉间,已经飞临喜马拉雅东段的高空。云海在这时渐渐变疏变少,嶙峋的山峰却越发稠密。这些脚下的雪山,随便一座都是令人仰上的高度和气度,此刻却皆在眼内。我越发感觉到,飞临西藏,同公路进藏一样,又何尝不是一种特殊的极致体验。 东念青的附近,应该是以林芝地区为主的山脉。方时,我仍然只识得万般向往的南迦巴瓦。那传说中的一矛穿天的神峰,这一次又能否得见?(后来又听闻,原来看南迦巴瓦也是要坐在左边的窗子,我勒个去…… ) 虽然已有若干次步于冰川的经历,但以这样的视角同时遍览数条几十公里的大冰川仍是第一次,仿佛跳下去,便能跌在软软的雪中。这一座陡峭的雪峰,让我想起了曾经见过的梅里航拍的照片,这样厚的积雪与冰川,如果用脚攀登、抬头仰视会是怎样的震撼?(在8264上见过几位攀登8000、7000米级雪山的大神作品,被撼得魂飞魄散) 这是真正的喜马拉雅。窗外不时飞过苍劲高耸的雪山主峰,我不住地猜测着它们的海拔,它们的名字,它们的传说。语言是苍白的。只是一个雪山怀抱中的海子,便能令我动容。 浩浩荡荡的一派雪峰骤然暂时过去了,山脉变得较为平缓。我知道拉萨不远了。北面的天际,突然高耸着一排连天的雪山,那应该就是著名的念青唐古拉。天湖纳木错,就静静地躺在那片神圣的洁白之下。好,雪山的航拍就到这里。我是幸运的,这一次的航程赶上了很好的天气,把喜马拉雅的壮丽看得如此通透。 雅鲁藏布江,竟然真的是像大地血脉般的抽象画,冲积着沙化的土地。我有些激动,这样的河流,在洪荒的天之彼端,代表着生命。 即将飞抵拉萨时,飞机的高度已经降低到与四周的山峦相仿。大江小河,织成密密的河网,在没有植被的彩色土地上蜿蜒。 雅鲁藏布江共有多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布五大支流。于是,不久后便是拉萨河。 带着与雅鲁藏布如出一辙的壮阔,拉萨河一路奔走。冬季的河岸,仍有稀疏的绿意。 当飞机降落在拉萨机场的一刹,心情反而平静下来。领取拖运的大背包(75L),坐上机场大巴。方才万米高空的大片仍然萦绕脑中,转眼间却身至清澈碧蓝的拉萨河畔。 映着天空,西藏的河流呈现着极为深沉幽雅的蓝色。拉萨的贡嘎机场距离市区非常之远。我倚着车窗,渐觉睡意袭来。 半梦半醒间,听到拉萨的机场大巴上放的竟然是“北京欢迎你”,不禁想晕倒。布达拉初见,是在进入拉萨市的大客车上。迷糊的我猛一睁眼,心想着“到哪儿了”,只见窗外一座熟悉而又陌生的巨大建筑赫然屹立。竟然已经是布达拉宫了!车转眼间驰过,然后停在了布宫旁的终点旅游集散中心。背上大大的登山包,沿着布宫的侧面一路步行到正面,我的眼睛却不离圣殿分毫。谁还来得及顾上背后的重量?这向往了多久的西藏,直到布宫现于眼前的一刹,才算是真正到达的明证啊!布达拉宫,原来并没有想象中那么高大,也没有想象中那样不可接近。但这澄蓝如洗的天空,和布宫前的步道排成一排不停叩拜的藏民,让我明白了这样一种宫殿名副其实的显赫地位。北京路上的车量不多,耳朵很清静,但脑中却似乎已经回转起藏式的旋律。原来我终于独自来到西藏了,早就可以动身,却要留待最后。万千的思绪,在那一刻涌上心头,最后什么也理不清。我习惯性地拿出地图,然后沿着北京路一路向东走去,那是大小昭寺的方向,但此时更重要的,是找好宿地。 如果以布达拉宫广场比做天安门广场,那么拉萨的北京路类似于北京的长安街。在北京中路与东路上,有着若干连续的背包客旅店,例如亚宾馆(Yak),吉日宾馆,八郎学旅馆,以及东措青年旅舍等。即使是在西藏不甚太平的年份,且在游客较少的冬季,许多小宾馆的接待仍是有些漫不经心。当然,这里不同大城市。背着大包(露营装备都带全了)在北京东路上挨家挨户地找,比较了几家背包客旅舍后,我最后下榻于Yak宾馆,记得是30一个床位。那个八个床位的房间里只有我一个中国人,其余的是美国人,德国人,加拿大人,俄罗斯人,英国人,日本人,和一个不知明细的东欧人。大家都是独行侠,各自过各自的日子。我只和一个老美聊得较多,从他那大嘴里也八卦出其他室友的一些消息。我本想着有否可以同行阿里的家伙,但记得当时突然忘了阿里怎么说 -_-,于是pity了一番两人道不同不相为谋。可是后来才想起来,这个老美说的就是要去Mount.kailash(冈底斯山,冈仁波齐)……冬天的气候很恶劣,加上游人稀少的那一年,拉萨的旅游店铺已经处处关门大吉。暴雪频至的路况,使得搭车到处跑也变得不现实,何况刚刚从大香格里拉的尼汝至亚丁徒步穿越回来,巴不得还是轻松一点。于是放下包的第一件事,就是在各个临近的背包客旅舍的“捡人板”上写上“找伴去阿里”。图为东措青年旅舍的小花灯。 卸重后,可以轻松地感受一下拉萨市井的气息。没有一丁点游客的季节,店铺基本上关得差不多了。于是……既“北京欢迎你”之后,在拉萨的街巷里碰到的第一个摊子竟然是一个新疆人开的果仁果脯摊……真是很崩溃,哈哈。 拉萨并不大,不久便能沿着北京路走到市中心的广场。布达拉宫像紫禁城一样地位于大街北岸,坐北朝南地面对布达拉广场。广场上有几个人工的池塘,可以看到非常美丽的布宫倒影。在深蓝的天空下,布达拉宫双影对镜,冬季的枯枝与金黄的杨柳在渐欲倾斜的阳光下相互映衬,壮观与恬美于是找到了最佳的平衡。 我在空旷的广场上慢慢地散着步,或坐着发呆,同时让情绪渐渐认识到自己的所在,西藏。广场很空旷,没有游客的喧哗,偶有头顶的杨柳叶飘落在水面,激起几片涟漪。对云南迪庆,我已经熟悉得不能太熟悉,但对西藏,我一无所知。要去些什么地方,不清楚,能够去些什么地方,也不清楚。当时,只有一个名字,深深记在脑中:阿里。 直至黄昏将至,我开始感到饥肠辘辘…… (鄙人也是吃货一枚)布宫正对的这片广场,就像一个小型的天安门广场,空旷而干净。五星红旗迎风飘扬,在蓝天下格外鲜艳。西藏和平解放纪念碑,亦是显得格外庄严。 人行道旁铺满落叶,走在一旁的红色砖墙,仿佛时空错乱地回到了东西天安门的走廊。 不同的是,环绕拉萨的四周的山峦(尤其是北向的一侧),全都覆上了白白的冬雪。上一次看到这样的山型,还是在前不久的稻城。熟悉的光景,更进一步地诠释着属于西藏的风情。 广场的花坛,冬季的拉萨仍然残留着秋季的色彩。(
邱承颖
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。([]
黄沛文
7月21日成功登顶玉珠峰。谢谢8264的旗子,不冻泉客栈老板一直想要一面8264驴友带过去的旗子,有幸让我带了过去。谢谢 希途送我们的专业户外眼镜。这个故事要从北京开往拉萨的火车上说起,7月14日晚一个男人和三个女人登上了北京开往拉萨的火车。他们的目的地并不是拉萨而是青海省格尔木。7月份进藏的票是很难买的。经过努力只买到了4张硬座。补卧铺的可能性几乎为零。最后4个人“硬座改卧铺”虽有点不雅但也算解决了休息的问。劳累并兴奋的旅途自然也不会忘记窗外风景,山岭如画,人在画中。伴随着火车的震动和流动的风景,我们一路向西。兰州的火车站卖了一个叫:大饼卷鸡腿,这个很受欢迎。三人下车一个买了一个,我不吃鸡肉,也帮车上值班的UU买了一个。等上车后才发现这妞更猛,不吃肉。西宁火车站:青海老酸奶 味道很好,强烈推荐路过的朋友大批量购买,一妹妹回程时竟然买了一箱。青海的油菜花车窗外青海的青和青海的羊群为了更大的扩大地盘,进行了第二次“硬座改卧铺”,友谊也是从这里开始。经过了几十个小时,总算到达了格尔木火车站。4人小组的一个合影。也早该出来露面了,长的难看也要见大家的。到宾馆安顿好之后,第一件事就是吃羊肉呀,航天员回到地球吃羊汤,我们也必须要来碗羊肉汤。凌晨3点多到的。预定宾馆6点才可以入住,办理了钟点房临时休息。临时休息后入住格尔木大厦。7月17日睡醒之后,第一件事先挣开了眼。然后打电话联系我们租的车。司机说11点到。我们就开始收拾整理装备。11点左右司机来了。一个老朋友,去年就用了他的车。福特俱乐部8缸。为登山做的后勤采购。向不冻泉方向前进,路上捡了三名搭车去拉萨的朋友。佩服他们的精神。看着他们开以后笑容,我们也感觉到开心。欢笑是可以传染的。分离时就像朋友一样。短短的几个小时,让大家产生了一种快乐的友情。([]
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