何浩诚 33301万字 14257人读过 连载
.——序——. 不知道,你是不是也像现在的我一样,每一次远行归来,总会有那么几天想要再一次离开现实,想要穿越时空回到那条刚刚走过的路上。今天,忙里偷闲,在这个安静的午后,给自己一个足够的空间,在画面的变换中,怀念已经属于“昨天”的记忆。是的,仿佛所有的东西都还未曾“远离”,让我还能在这里,在文字中,再一次用“心”去行走,去感受那段梦境般、熟悉而亲切的“元旦小鳌太穿越”—— 我在路上,原来,一切,都还在…… ——记 在这里,真心的感谢8264这个网络平台,让我能够在此相识了那些热爱生活的朋友,并能与大家共同分享户外生活的快乐!也要感谢“天石”公司在元旦期间寄来的我在“我行我在 天石户外”游记攻略大赛上文章获得的奖品。在此,希望能有更多的朋友参与并支持8264户外资料网!祝愿8264网站越办越精彩!活动越来越丰富! 我,早已经不再质疑自己的选择,因为,每当我一次次回头,看看那些曾经走过的路,遇见的风景,还有风景里的人,我都会心存万分的感激之情:感谢大自然赋予人类的神奇,感谢志同道合的朋友们的相惜,让我能在心中留下记忆,并且,让一切仍旧,仍旧一如“昨天”那么的美好。人生,谁人不过客?驻足一笑,擦肩而过——相信,如若有缘,我们终会——相见;人生,走在一起是缘分,一起再走是信赖——真诚的期待,期待能在路上,再一次与你——相遇…… ——记 我不知道别人怎样理解“生活”,怎样让“生命”更有意义,可我知道,我这样的“梦想”与“生活”真的不需要所有人都理解。我想,生活中每个人都有着属于自己的梦想,只是,最大的区别莫过于你是否不停地努力着,努力着去把梦想逐渐变成现实。相信,无论梦有多高,无论梦有多远,梦在,就好!也许,美好的人生莫过如此吧——做自己喜欢的事,让梦想在生活中得以实践…… ——记. 我总是喜欢在陌生的地方或是短暂的停驻,或是匆忙的一瞥,我知道,但凡那些曾经留下我的身影或是映入我眼帘的地方,都会让我在未来的某一天,再一次真诚的向时光讨一份美好的记忆……——记 我一直喜欢“路上”的那个我。因为每一段路,每一次旅行,那些途中的收获与感悟,无论是“得”还是“失”,都会让我深深地感受到,那个时候的我,内心是幸福而快乐的……——记 年年岁岁,岁岁年年,让我们别“怠慢”了本该拥有的景致,.虽然“花”相似,“山”常在,但每一年的心境却已然绝非相同……画面中,自西向东望去,依次是飞机梁、西源、金字塔、大太白梁、拔仙台等历历在目 喜欢,是动力;兴趣,是方向——不需要任何理由。我想,我是真的中了驴行的“毒”。 我喜欢这种生活,那些途中令人驻足止步,耳目一新的享受,以及获得快乐的那一瞬间,那每一秒,不是任何人,任何钱物所能给予的,相信,只有自己!——记 曾经,我不止一次地问自己,准备好了吗?因为我相信,当身心都做好了准备,鳌太就是最美的天堂……2013年元旦,小鳌太穿越的路上因为有了你们的相伴,我才有幸用双脚去丈量,日历一页一页的翻过,时光再也回不到从前,可我不会忘记,忘记那四天三夜共处的每一个快乐的瞬间——无兄弟不登山,在此,再一次感谢,感谢一路有你!感谢记忆里有你!——记 记得去年五月的鳌太穿越,于导航架前,来自不同起点的两支队伍在途中不早不晚的相遇,并且有缘面对面的站在同一个高度上相互问候,我想,一定是因为“山”在这里!雨中,彼此看不清对方的脸,自此分别后,脑海里却留下了身在异乡听到的那一句最温暖的祝福——以山会友,我不知道这样的“偶然”算不算是人生的一种修行……——赠与此行队长“长风”:相识,真好! “长风”,一个细心严谨的领队,是当地户外网站的元老级人物一路上香烟不断的“长风”,据说一手好书法2012年的元旦假期,他就曾经一个人独自走鳌山 . 在这里,格外道上一声真挚的感谢,感谢队长帮我购买了高山气罐和各种食材,让我品尝到陕西的特色:麻食,手工面,胡辣汤、油茶(袋装滴),小油条、小咸菜,臊子红萝卜丝炒豆腐(因为路途较远,在家出发时,我只是准备了几天穿越途中的路餐,营地餐基本都是“长风”队长在宝鸡当地帮忙准备的)……——记摄影不错的“长风”这次带着佳能5D2, 外加三角架,帖子里那张星空轨迹的相片就是出自他的手,一路上使用70-300f/4-5.6L IS 和 L 16-35f2.8L两个镜头,也不嫌麻烦相片中的“长风”很多都是在转身回头,后来我忍不住好奇的问他,他只说了句,担心……应该是因为等我的缘故吧,我的镜头里数他的身影最多(本人摄影一般,别嫌相片拍的不尽人意) 无兄弟不登山,但兄弟终归是“过客”。无论是近在咫尺,还是远在天涯,那些所有的至纯至简的欢声笑语,终究要从荒烟蔓草的山间,从风生水起的路上,回归到喧闹的城市,然后,然后在冰冷的钢筋水泥间继续做那个脚踏实地的,诚诚恳恳的“自我”——这就是“生活”,愿我们永远怀揣一份美好的信念,执着而坦然,简单而快乐。——赠与“雷锋”:学习雷锋精神!高大、帅气的“雷锋”,走过四姑娘山三峰,登过玛雅雪山,去年完成了玉珠峰一路上,幽默诙谐的“雷锋”不断地带给我们很多快乐. 虽然相处的时间短暂,却能感觉到这是一个很会生活的男人黄瓜和大白菜都成速冻的了,看来冬季登山真的不适宜带着它们绝对的吃货!!!路餐居然带着鸡腿!羡慕嫉妒恨…… 这个男人绝对是个有故事的人,有机会一定要多“挖掘”…… 每个人来到这里,都曾经累得要命,苦得要命,但这种滋味会随着时光流逝渐渐的演变成下一次的“渴望”与“向往”。我想,那所有的千辛万苦,和那一路结伴的驴友,以及共同走过的路,都终会在日后变成生命中那个难忘的良辰美景——元旦假期的四天三夜,就如同行走在天上人间,相信能留在回忆里的必将是那些难得的景致和景色里美好的心情——不管你是谁,都将会终身难忘!——赠与“耕耘”:你的稳重与低调让我印象深刻一路上,喜欢静静的拍摄MV……“耕耘”的少言寡语,不知道是不是跟吐字如金的职业有关?..下山时,“雷锋”说“耕耘”曾在夜晚对着MV演讲自己的感受……我深信他是个有内涵的男人. 记得“雷锋”这样跟我说,我和耕耘多年交情,鳌山基本上都是我们一起走的。很多时候他做的事情让我吃惊,是个有想法的人,也是个很浪漫的人,去年正月十五上鳌山,我就是包一背就走了,“耕耘”不声不响的带上礼花,说咱们也过个元宵节…… 听说“耕耘”国画很好,还善于素描,心中很是期待能拥有一张…… 这样每天在山里绕来转去,怀着同一个的梦想,走着重复的山路,发着同样的呆……就算一言不发,感觉也很好! 他曾和雷锋一起登过玛雅雪山 你是一个什么样的人,竟然这样一路有条不紊,让一切“沉默”成“金”…… 有些事情,在还没能够来得及做的时候却没有争取去做,我想,如若现在还不作为,也许就永远都做不成了。因为所有的东西都在随着时间的漫延而改变,包括适宜的天时、地利、人和,包括自己一年年体能的改变,思维反应的变化,甚至,更多的东西都在随着时间慢慢的,悄悄的离我们远去,从此,不再适合我们,不再属于我们。活在当下,让我们共同努力过好每一天,不要再让自己放不下、想不开、看不透……——记. ..——出发——.... 很多人为了能在有限的生命中留下更精彩的痕迹,一直都在生活中寻找,并不断地改变初衷,时至今日,甚至还依旧让“遗憾”与“叹息”徘徊在蹉跎岁月间。渐渐的,在一次次的无奈中,眼前的世界变得更大,更深,更远,更陌生……是的,生活中,为了梦想,甚至为了一个别人眼中“不现实”的梦想,甘愿暂时放下一切,并不是谁都能做得到的。我只想告诉你,我亦并非是什么胸怀大志的女子,我只是喜欢以“山为伴,水为侣——洗耳,清目”,让自己能从不同的角度看“人生”,让世界在心中更美!今天,当你还在犹豫的时候,我,已经在路上……——记.2012年12月29日.出发的那个清晨,天空中飘洒着的雪花儿和亲朋一起 为我饯行经中转站换乘,折腾了近四十个小时,终于在2012年12月30日晚十一时半入住在宝鸡 .——第一天——第一天路程队长制定的很轻松:.23公里进山——练驴坡——牛头树——2900松树林——3100梁头营地扎营.. 鳌太,我对它的“认可”缘于去年五月的那一次未完成的穿越。在满脸泪水与雨水交织的下撤途中,那雨雾中朦胧的景色风一样“穿过”记忆,留下它那淡淡的痕迹。从此,我便知道,无论是走近它,还是遥望它,它,终会在那里——等我……那天,当我再一次身在其中,那曾经所有的牵挂与想念,象极了“落叶归根”般的感觉——从此,从此有了“着落”…….——记.. 2012年12月31日中午到达太白县23公里,映入眼帘的是那些熟悉的志性建筑 与事先约好的宝鸡驴友一起在鳌山登山口处整装待发……眼前上升的这段路就是“练驴坡”,我们从起步开始计时,二十分钟到达坡顶点处第一天,天空中一直是艳阳高照,万里无云…… 记得曾经有朋友对我说,你的图片配上文字总会让我看了很激动,象你这样的路,这样的行走,估计我这辈子是没有机会去尝试了……其实,我想对她说,路——永远在脚下,看你走与不走,若真的要走,相信总会有一条适合你的路,适合你的走法…… ——记在这个被称为鳌山“牛头树”的地方休息调整、适当补给后继续前行([]
最新章节: 第521章 哈登44分 ( 2024-07-11 09:35:49)
更新时间: 2024-07-11 08:59:04
从印度回来快两个月,直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里,印度与中国是那样的近,国土相连仅一山之隔然而,印度又是那样的遥远,由于两国之间缺少沟通和交流,我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国,是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多,风光旖旎,人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西,你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲,你要相信他;如果有人告诉你印度是多么多么地美好,你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落,民主与种姓……印度的一切一切,是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时,对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后,会发现,这个词,再合适不过你此时的心情北印,2个人,16天,8个城市,行程7000多公里心情,从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然,到逐渐习惯印度的节奏,再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度 很多时候,话到嘴边,却无力组织语言,就用照片的方式展现,那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候,突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动,很想写出很多话,拿出来和朋友们分享。所以我和Amy(8264ID:斯里兰卡小妞)用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴,更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度,不能简单用好与坏来表达,可能只有你真正站到那片土地,才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分:攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分:游记1、加尔各答,一切都是未知2、瓦拉纳西,地狱还是天堂3、德里,来去匆匆4、阿姆利则,锡克教的共产主义5、阿格拉,没落的辉煌6、泰姬陵,闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔,粉红色的回忆8、焦特布尔,寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里,再会印度阿格拉,泰姬陵阿姆利则,金庙日出斋普尔,琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起,到最后购买印度火车票止,我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图,除了起始的加尔各答,一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略,鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素,保险起见,我把目定在北印,选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答(Kolkata)、德里(Delhi),一个起点,一个终点,必须要去。瓦拉纳西(VaranASI),阿格拉(Agra),一个印度教圣城,一个泰姬陵所在地,这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则(Amritsar)、性都克久拉霍(Khajuraho)、佛教圣地菩提迦耶(Bodh Gaya)和库什那伽(Kushinagar)、喜马拉雅脚下的大吉岭(Darjeeling)中选择。因为行程只有短短16天,印度交通又不是很便捷,最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔(Jaipur)、蓝城焦特布尔(Jodhpur)、白城乌代普尔(Udaipur)和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松,尽量选择夜班火车,留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西(晚上火车,第二天一早到)10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里(晚上火车,第二天一早到)10.4 德里--阿姆利则(下午火车,晚上到)10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉(晚上火车,第二天一早到)10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔(中午大巴,下午到)10.9 斋普尔--焦特布尔(傍晚火车,晚上到)10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔(中午大巴,晚上到)10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里(晚上火车,第二天早晨到)10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代,后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别,不像通过中介代东南亚国家,可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备,那不如自己跑一趟送,即安全又省钱。根据印度证中心规定,所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证,广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证,其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东,在天津工作,你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证,所以我掌握的方法适用于北京,其他地区只能参考,具体请到印度证中心网站(https//www.vfs-india.com.cn)查询。具体的流程是:1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格,然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请,可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取,也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料(个人旅游证)1、在线申请表(在线递交后打印一份,贴上照片并名)2、护照复印件(信息页和名页)3、正确的证费用(349元旅游证费用+165元证中心服务费用)4、1张5cmX5cm白底正面照(北京证中心只要一张)5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件(英文,要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章及负责人亲笔名)8、身份证正反面复印件9、行程安排(需本人亲自名,多人一起办理,可以用同一份行程单,但必须都要亲笔名)这里详细说几点:1、在线填写申请,证中心网站有填表指南,按照要求一步步填写非常简单,不过在最后提交前,确认好是否有错误,提交后是无法修改,只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱,也不用长时间冻结,只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明,打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排,并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可,额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请,北京证中心的也建议提前一个月提交,以防证官只给一个月有效期的证(看穷游上有朋友就这样悲剧过)。6、证中心电话很好打入,如有任何问直接电话过去咨询好了,态度马马虎虎。 关于印度的交通在印度旅行多日之后,我发现最大的挑战不是到达一个地方,而是怎样到达。我没有选择飞机,一是机场距离市区远,太过浪费时间,二是在不靠谱的印度,飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴,印度的路况之差,超载之严重,长时间的走走停停,总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大,城市间距离远,交通设施落后,对于旅行时间有限的旅行者,夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票,然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买,后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票,就是看到车站人山人海场景,就会叫你不知所措。在印度火车站,你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定,你就提前在国内预定好车票吧,哪怕临时改变行程,退票费也不高,按照我经验,临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票,网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的,我除了一次支付失败外,其余全都一次成功。在做行程规划时,通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级,网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外,我全程都是乘坐的AC3且都是上铺(upper)。一般来说,我还是建议选择AC3,性价比最高。AC3车厢封闭带有空调,并且提供床单和毛毯,既不怕过冷过热也不怕吵,便于晚上休息。据我观察,SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户,夜间风和噪音都会很大。关于铺别,个人觉得能选择上铺(upper)尽量选择上铺。中铺(Middle)和下铺(Lower)都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的,而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺(Side Lower)与下铺(Side Upper)两个铺位,拉上帘子成为一个独立的私密空间,既可以躺着看窗外的风景,也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人,我试了一下,175CM以下的人躺下没有问,如果以后再去印度,我会选择边铺。提醒一点,尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺,那里是空调的出风口,风很大很冷,而且脚下没有挡板,当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况,我觉得完全可以接受,火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的,乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强,每天清晨都有乘务员来清扫车厢,所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑,除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜,在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂,也没有蚊子,可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食,我感觉参差不齐,大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭,但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的,有乘务员过来询问,一般8点之后开始提供,饭菜基本上都是两种咖喱(有的列车提供一荤一素,有的只提供素食),两张Naan和一份米饭。如果你错过的话,就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品,以防万一,我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重,其实一般来说,贵重物品放在身边,大件行李锁在铺下就没有问了,印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头,但是那个太重了,建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以,整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务,每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单,提供车票和护照,且每件行李必须要上锁,经工作人员核对后,便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候,除了工作人员每天有固定休息时间外,你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务,一般还都会提供不同等级的Waiting Room,而且还有女性专用的Lady's Waiting Room,进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾,大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴,但是在炎热的印度,能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌,提供各车次站台信息,站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息,不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点,在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站,大都晚点15分钟到半个小时,看来晚点是一个普遍现象,所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑,至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的,火车站扬声器里也都是印度语,所以以免坐过站,最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车,我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”,也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅,并提供餐饮服务,所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上,乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋,很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子,被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到,后悔后悔。汽车作为火车的补充,我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种,两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票,私人运营的购票则比较随意,多数旅店和旅行社都代售,比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的,车况尚可,但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车,就是坐铺和卧铺混合型的,底下是坐位,头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴,车型主要是沃尔沃和奔驰,干净舒适,只是票价略贵,和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订,也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车,一次是从阿格拉前往斋普尔,还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴,舒适速度快,中间只靠站一次,方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车,虽然没有空调,但是开着车窗并不热,车内还算干净,不过该车几乎每个小城市都要停靠好久,路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区,多数情况下在汽车站滚动发车,上车买票。有时你会发现他们的票价很随意,前后不一,不过你不用担心,一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文,上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴,非常拥挤,超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车,座椅不是很舒服,车内也乱糟糟的,汽车走走停停,开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统,不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次,其余时候因为不了解如何乘坐,基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车,有的还有空调,这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车,这些车座位很少,腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车,价格固定,虽然价格略高,但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址,工作人员便会报价,觉得没问就先付费,然后工作人员会给你一张收据,在外面便会有司机等候,中途不要将收据给司机,只有到了目的地才能给收据司机,收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车,这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着,但是绝大多数情况下,还是比较安全的(除了让人崩溃的瓦拉纳西,那里随时都可能发生交通事故)。乘坐TUTU车之前先要确认好价格,一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高,有时甚至会高的离谱,和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外,一定要说清楚去的地方地址,不到目的一般不要先付费,遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店,他们都是为了拿回扣,如果不赶时间,去看看无妨,一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车,价格比TUTU车便宜,车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人,经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候,我觉得不要把价格压得太低,或者给一些消费,这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者,非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁,乘坐很方便,乘坐方式和国内无异,对于交通混乱的印度,地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过,印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰,人山人海,非常拥挤,如果遇到素质低一些的印度人,推推搡搡,很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢,偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 关于印度吃住吃印度的脏是出了名的,所以很多人担心印度食品的安全状况,再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻,对于爱吃的中国人来说,印度无疑是吃货的地狱,其实并不是这样。在印度半个多月,我和Amy没有因为吃造成腹泻,偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆,我们都没有太大问,当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说,只要略加注意,不要刚到印度就去尝试马路摊点,应该不会有太大问。关于印度饮食的种类,印度和中国一样,国土面积大、民族多、信仰多,加上长时间的殖民历史,致使印度食物种类非常多,在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物,还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food,并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食,一是宗教原因,大多餐馆只经营素食,而是印度饭菜口味比较重。在印度,80%以上都是印度教徒,加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒,印度有半数以上的人素食主义者,毫不夸张的说,印度是素食王国。在很多城市,我根本无法找到任何经营肉食的餐馆,甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热,为了增强食欲,他们的饭菜的口味都比较重,游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方,像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等,在这些地方高中低档住宿一应俱全,非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇,少数房间提供制冷扇和空调,我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市,电扇可以完全满足要求,而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热,最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴,只有冷水淋浴,就算有的客栈有电热水器,但因为年久失修,大都工作不正常,入住时一定要检查仔细。关于住宿预订,一般旅行我是不喜欢提前预定的,因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历,我感觉,印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小,因为很多客栈都是老板雇人经营,价格固定,店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的,几乎每天都住满,还是提前预订好。 关于货币及汇率印度货币是卢比,经观察可以支持几乎所有大国货币兑换,不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换,你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店,有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意,他们给出的汇率要高于银行,所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意,兑换货币时候,一定要问清有没有手续费、税费等,以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌,但是按照我的感觉,加尔各答的汇率最高,德里次之,最不划算的是阿格拉和阿姆利则,德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元:53卢比(机场给的汇率是1美元:49多,还要收取手续费)瓦拉纳西 1美元:51.5卢比德里 1美元:51.8卢比(临回国时候,汇率为1美元:52卢比)阿姆利则 1美元:51卢比阿格拉 1美元:51卢比斋普尔 1美元:51.5卢比焦特布尔 1美元:51.5卢布一般情况下,一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样,砍价基本上都没有用。 关于印度消费水平和购物作为一个大国,印度物价极其便宜,可能因为印度并不算是一个旅游大国,商店、餐馆面对的更多是本国消费者,所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死,我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价,价格就直接印在包装上,不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市,但你随时都能找到各种市场,这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶,又经营各种衣服、鞋帽、日用品,在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂,这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦,我却很少看到旅游纪念品商店,那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人,所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格,我感觉差距不是很大,尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等,不过各城市还有有一些自己独特的东西,譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。 关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏,尤其是对中国人不友善,经过半个多月的北印旅行,我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近,他们一般面无表情的注视着游客,当你冲他们微笑,他们也木然的盯着你,给人一种很凶的感觉,其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇,不苟言笑,不像尼泊尔和兰卡人那么热情,但是当你有事真的向他们求救,他们会非常乐意帮忙。几次乘车时,我和印度人聊天,他们对中国也毫无敌意,对中国或多或少都有所了解,并且很多人都很有自知之明,认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家,老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项,LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局,只要你充分做了攻略,这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展,只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道,他们会利用一切机会来投机取巧,从中获得一点小利,哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法,人生地不熟,总能叫他们得到机会,记住一点就好了,一切费用上车前全部谈好,不到目的地坚决不付钱。其它方面,饮食上要注意,尽量不要食用路边食物,饮水尽量喝瓶装水,印度天气炎热,注意防晒和补水,不要去招惹印度的流浪狗,注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要,打了安心,不打也没有问,并不像报道的那样这里有着各种传染病。 总体来说,印度远没有大家想象的那么差,虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差,但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西,恒河晨浴焦特布尔,梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔,城市宫殿与皮丘拉湖 阿格拉,夕阳下的阿格拉堡加尔各答,维多利亚宫德里,红堡加尔各答,一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起,我就不断地否定自己,是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行,一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安,不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起,我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气,34度的气温和80%的湿度,叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大,设施简单,不过服务到位,停机坪到入境大厅也就百米距离,却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客,看样子来印度,尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单,没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象,只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口,汇率一样,且都要收取手续费我只换了30美元,保证当晚的坐车和住宿,机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs,和房费差不多,后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车(Pre-Pay Taxi),安全且明码价找到预付费出租车柜台,服务人员告诉我们,到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs,刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后,欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地,不要把车票给出租车司机,这是他们回来拿钱的唯一凭证,LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门,就有大量出租车司机蜂拥上来,争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票,他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭,里面没有电灯,黑漆漆一片服务员拿过车票,借着路灯光亮做了记录,叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后,一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费,我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费,我拿着票说已经付过了,他才很不情愿的放弃出了机场,出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗,汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时,还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭,两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友,她们正无助的转来转去原来客栈大门已关,这里也没有前台,只有一个服务员睡在电梯边,但她们呼唤了半天,服务员没有半点醒意思不得已,Amy推醒那个服务员,询问他在哪里Check in,我们预定了房间服务员指指电梯,然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门,发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后,那个服务员,总算睡眼惺忪的进来了,话也不说,开始操作电梯到了顶层,服务员叩开一间房门,叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样,在闷热的房间里,花了1个小时,总算是完成check in,印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到,不过好在还有空房,所以朋友们如果去印度预定酒店,一定要在出发前确认好,印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵,我们订的是比较便宜的房间,房间狭小,窗户也是朝着楼梯间,不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了,我足足24小时没有合眼,洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累,一觉睡到闹表响收拾好行李退房,把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天,然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆,但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看,哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门,我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息,都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉,反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街,加尔各答变成另一个模样,嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横,拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑,路上行人行色匆匆 加尔各答,印度最大的城市,现西孟加拉邦的首府,一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府,一直是英国在印度统治的中心,拥有300多年的历史不过,现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产,当年的总督府、法院、中央银行,以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华,银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场,但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场(Maidan)被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场,整个广场树木葱茏,鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉,还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐,这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆(Victoria Memorial)当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上,仿佛一艘荡漾在碧波上的白船,高资典雅不过很不走运,我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日,只能参观外围公园即使这样,整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格,并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾,游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边,可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐,远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆,已经时至中午加尔各答地处热带,本就潮湿闷热,加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂,便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐,边打听边走,其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远,麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时,总算找到印度博物馆周一,和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆,没有能进去参观非常遗憾印度,真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店,另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布,地上摆着破旧的锅碗,墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭,而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地,有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华,我离开萨德街,进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样,想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异,同样是私人的货币兑换,却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到,还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街,发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜,我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年,是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人,这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇,闷热无比商量后,我们决定放弃前往其它地方,只在萨德街附近闲逛,好好休息,晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market,已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间,不由得感叹,加尔各达真是个充满生活气息的城市 就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价,非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后,我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁,晚上8点的火车,不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车,司机一听去火车站,直接摇头不去不得已,我们又步行到Park St看着飞驰的出租车,我们根本打不到,或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着,伸手招呼出租车,出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去,如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St,沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后,道路变的极其拥堵,而且毫无秩序汽车走走停停,经过近一个小时的爬行,终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静,只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌,车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤,出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战,终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中,我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去,视力能及的地方都是人,唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的,也不需要安检,更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下,我有些不知所措哪里有问讯处?哪里有休息室?哪里有电子提示牌?我的眼里只剩下人好在时间尚早,我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角,看着穿梭不息的人群,不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行,心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口,临江望海,鱼米之乡,却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都,经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦,并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了,多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做,而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流,匆忙窜上火车,恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度 瓦拉纳西,地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里,我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点,我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻,我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害,我睡睡醒醒,但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国,大片的荒地,几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河,我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面,回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人,与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站,很快就我们就被一TUTU司机缠上,不停的告诉我他是司机,可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要,一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思,一边给我指路,一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍,我有些犹豫,就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交,这个价格略高于攻略中的价格,还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上,问我有没有Guide Book我把手中的LP给他,他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊,TUTU司机立刻用韩语问我好,我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图,告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店,而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远,我拒绝了,并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄,TUTU进不去,然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻,TUTU车进不去,但是那里住宿集中,离Main Ghat也近,我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑,当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热,加上气候干燥,整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽,遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着,车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂,Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者,都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人,因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人,要么是中国人,要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上,小声和Amy说,咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天,一边开着TUTU车,车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车,TUTU司机一看要追尾,立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车,直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来,怒目而视,嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车,也大吼起来,好像是说前面汽车急刹车我也没办法,只能躲他,撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候,TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话,仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通,这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站,说要加油然后找我要60Rs,说他早晨没有挣到钱,叫我先付了车费,然后一个劲的说No problem,会把我们送到,叫我放心我感觉这个司机很热情,而且我也不能太不信任别人,我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西,告诉我们每一个地方的特点,依然很热情TUTU车开了很久,却不见任何城市热闹的场景,反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷,然后停下来,告诉我下车,里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷,连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他,说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下,说这里就是Ganga Fuji,然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗?老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间,我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间,Amy和我还是很疑惑,这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净,有的房间还可以眺望到恒河,空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份,决定再看看离开时,Amy和老板要名片,老板说已经发完了出了门,Amy到隔壁问这家客栈名字,邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji,决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路,他会用印地语和对方说着什么,好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候,他总是说路不对,然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍,大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱,这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城,而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远,应该在Assi Ghat附近,正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机,我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午,潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House(阿木之家)和久美子(kumiko Guest House)我们先到OM,这里房间虽然很简陋,也没有空调和热水淋浴,但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方,决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店,这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡,饥热交迫使我们顾不得去什么恒河,随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后,我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度,印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯(Benares),相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪,这里已是印度的学术中心,并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪,释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪,唐僧玄奘到此游历朝圣,并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时,幽默地称这座城市“比历史古老,比传统古老,甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见,瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲,都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样,压得人喘不过气来小巷阴森恐怖,地上遍布牛粪、狗屎、垃圾,腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前,阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状,我几乎丧失了继续待下去的兴趣,希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌,Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境,充满了生活的气息,与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱,我几乎没有去拍,或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下,恒河显得异常浑浊,岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告,野牛和野狗在河边淤泥里找着食物,僧人在河边打坐冥思,河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备,对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat,返回迷宫小巷,去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中,附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神,这里人气极其旺盛,每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品,搜查极其严格看到长长的队伍,我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi,LP上极力推荐,各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店,出售不同口味的Lassi,纯手工制作,很有特点,是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误,我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat,这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面,应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河,可免受轮回之苦,直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化,一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat,在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia,返回客栈休息,等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切,以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演,风雨不改我们到的较晚,台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作,并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器,每换一种法器,致敬程序基本相同,礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏,通过吟唱、舞蹈等表演,让人体会到宗教仪式的魔力([]
Northern Wilderness, Solo Traverse of the Great Chang TangMr YANG Liusong, a Chinese who just finished the first solo traverse over Chang Tang by cycling from west to east in recorded human history, shared his stunning Expedition with all of us through the forum 8264 https//bbs.8264.com/thread-512349-1-1.html . In order to share his legendary journey with those who cannot read Chinese, I translate his story to English here, which has been approved by Mr YANG Liusong. Hope you guys enjoy it.为了让杨同学的传奇能让全世界的驴友分享,俺决定把杨同学的帖子翻译成英文。为了避免麻烦,俺先来个免责声明:1。杨同学不认识俺,也没有授权俺,如果他说不要翻译了那俺就随时终止;2。俺没有商业目的,译版版权归杨同学,俺啥也不要,也不承担法律责任;3。没有杨同学授权,不敢擅自发在国外网站,发在原帖处,荣誉归8264;4。俺英语水平有限,欢迎指正,欢迎转贴。 Northern Wilderness, Solo Traverse of the Great Chang TangBy Yang LiusongIt has been three months since I traversed the unpopulated region in the Great Chang Tang. There are many like-minded asking me about it. I now present this thread to briefly tell everybody about my journey.The starting point of this traverse was from the highest peak of the western part of the Tibetan plateau, Jieshan Daban, and the day was April 20, 2010.I was heading eastward passing Bungdag Co, Yanghu Co, Rola Co, and Kangzhagri Mountain, which crossed over the desolate region from west to east. The journey continued northward to enter the unpopulated area of Altun Mountains, through Hoh Xil Mountains, Kunlun Mountains, Whale lake, ..., finally met some people by the Aqqikkol Hu and then arrived in Huatugou by vehicle three days later and that day was July 5. It had been 77 days in total. I had been all alone 74 days after leaving Jieshan Daban until arriving inAqqikkol Hu, which was about 1400km and about four months.[The Great Chang Tang] In Tibetan, "Chang Tang" means northern empty wilderness while narrowly, means unpopulated region in northern part of Tibet. However, it actually indiCATes all of the no man's land in northern. The great Chang Tang includes desolate places in Northern Tibet, Hoh Xil, Alun Mountains, and Kunlun Mountains, which are interconnected to form the unique and super empty wilderness in the world. Only because Hoh Xil is the most known name, most people just think this vast land is equivalent to Hoh Xil. In reality, Hoh Xil is only a small piece of the Great Chang Tang both administratively and geologically. The Great Chang Tang, the last land to chase your freedom and dream.The route that I traversed ForeplayI arrived in Tibet in the early March, a couple of troubles bothered me. The brand new plug got its positive and negative wrongly connected; the rivets of my rucksack eASIly got broken from now and again; and a multi-functional charger got damaged and so on. Riding my bike to Ngari for warming up of this journey, lost my rucksack but later got it back; lost my camera bag and got it back later again, and finally lost a big bicycle pannier in the street of Gyangze town under the eyes of police, including clothes, solar panel and so on.Without much choice, I returned to Lhasa to adjust all the stuff I would need in the wilderness. Then I begged some luck by going to Nyingchi to enjoy the blossoms of peach trees and to take a hot spring bath. I even had the privilege to enjoy time with ten girls in the hot spring. I felt my bad luck had all gone and then returned to Lhasa again to prepare going to Ngari. I did not expect that I was cheated on by some hustler and lost some money and delayed my schedule for a week. I had to find a car myself quickly to Nagri. However, I lost the tool for fast-parting my rear wheel on my way to Nagri, where was a remote area in Tibet and nowhere to buy the tool. Even if there was one in Lhasa it would take at least ten days for a special delivery service. I was lucky that my mate Duola asked a driver to bring the tool for me from Lhasa. I thought there should be no more nightmare like this but the nozzle of my brand new multi-fuel stove was broken. The next day I tried everywhere to weld them back together. The first three shops could not do the welding for copper. The fourth one said they could do it but could not guarantee a sUCCess. The engineer said it would be ten Chinese yuans if it was a success. I agreed. Just in seconds, my nozzle became crap in a flash of lightening. I was so upset. Again, Duola helped me by bringing her own MSR oil stove and Dingding's sleeping bag to Nagri. That was already April 16 and I did not have much time to waste. The following day I found a vehicle heading to Jieshan Daban.The sand storm over Yarlung Zangbo RiverA lonely peach tree blossoming in Yarlung Zangbo Grand CanyonNatural hot spring in wild, me singing and drinking (photo by a friend of mine) Day 1(April 20), 16km, Camping 5192mIt was a truck with a full load of iron wastes, arriving in Jieshan Daban at 6'o clock in the morning. It was still night and extremely cold and dark. Driver was not bothered to pop his head out of the driving cab. I climbed up on the top of the iron wastes, taking my bicycle down. In a hurry, I punched my old water bag. Fortunately I had another MSR water bag given by a friend of mine otherwise I would definitely fail without even starting my journey. For the first time for me to set up the brand new tent in strong, cold winds. It would be impossible to do so if the tent was not a whole piece. Extremely cold outside, about -15C, might be lower than that, I put my head into the sleeping bag but was nearly suffocated to death, honestly. The smell of Dingding's sleeping bag was, lol, so extraordinary. I woke up around 11 o'clock. There were still strong winds outside so that I had to use my bodyweight to keep the tent in place. At the time when I just started to cook and eat, four patrolling soldiers approached me. To their surprise someone, in this season, camped in Jieshan Daban. I was so nervous and afraid they were the people to block my journey because I was caught and deported from the desolate land last year. Luckily the four soldiers did not know my destination and were very kind to me. After they left, I immediately packed my stuff and pushed my bike into the depths of the unpopulated area just in case anything unexpected happened.The bike was very heavy due to the provisions and hard to control. There was even a quite small hill that I had to remove my bike panniers to get over it. This really struck me because this happened even the path was still the hardship one at the moment and I could not imagine what I would do once I entered the uncertain, endless wilderness. Until now I had not met anyone, even the nomadic pastoralists. I remembered there were quite a few of them roaming at the edge of the northern Tibetan plateau last year. All of these indicated it was not the good pasture season in such low temperature and strong winds. Around 16km there was a sheep cote, where I passed it last year, east of Lungmu Co. I was exhausted at this point so that I decided to camp in here and to rest my head. After arranging tent everything I went out to look for the wetland discovered by Duola and Liumeng last year. I was determined to find it.There were many hot springs in the wetland which were underground water with a constant temperature. The wetland therefore became an ideal habitat for some fishes and weeds under such harsh weather, which was the very unique land feature of terrain in this over 5200m highland.Perpetual snow in the valley blown to corn shape by strong windsThis wetland was discovered by Duola and Liumeng. The workers at a nearby mine did not know it and I too missed it last yearUnderground water with a constant temperature, an ideal habitat for some fishes and weeds under such icy weather 感谢大伙儿支持和加分,不一一回复了。特别感谢多啦,希望能有机会一起喝酒吃肉。 Day 2 (April 21), 0km, Camping5192mBlustering gale all night, up and down like ocean waves. The next day rather than continuing to travel, I stayed inside the sheep cote, hesitating and pondering over. Indeed, there were so many problems before this journey;I did not have sufficient physical preparation;the load had already reached its limitation; I still coughed a lot;the weather was so extreme and cold. All in all, I did not think this journey was well prepared and I did not have confidence in completing this journey mentally and physically. To do, or not to do, it was the question. Similarly I did not have confidence in my facilities, not knowing whether all of them would work functionally or not. The fact was one of the rivets got broken again and the front rack came loose. In the afternoon, I replaced all the rivets of the panniers with screws I had prepared before. This was an excellent job I had done which gave me no further troubles throughout my whole journey. I also re-adjusted the front rack. However I did not think it would definitely all right because I did not have a tool to do it. When the darkness descended,I made up my mind to continue my journey, which, of course, was not beyond any imagination. Orchid-like weedsSmall springs everywhere, clear and chillyA thin layer of ice covering the fresh spring water The sheep cote, it was the door under the sleeping bag, which was in the same place as last year, everything looked like yesterdayThe wetland at duskLungmu Co at dusk. You could hear the gigantic sound of wind if the picture had a sound Day 3 (April 22), 52.4km, Camping 5145mGot up in the morning, could not put everything into the bags. Without much choice I had to throw away three portions of tsampa, elbow pads, and crampons. Following the road of the lead-zinicmine I found the side path to enter the wilderness, which was on the riverbed and very hard to see. I missed this side path last year so that I had to take a short cut into the wilderness directly then. That was why I had taken extra care to find the side path. The following journey was to get over a big hill, which lay 5275m above sea level and was the highest point of my whole journey. Around 2 o'clock in the afternoon, I passed the side path leading to Orba Co and started a journey which was complete strange to me. I ate a piece of pilot breads, which was frozen like rocks so that I had to use my spade to crush it. At 6 o'clock in the evening, I had pushed plus rode my bicycle for about 32 km. I reckoned I should have been able to double this if I did no carry such heavy load. The wind became stronger and stronger. I opened the parasail kits and tested it. The result was far beyond what I expected. With the aid of the strong wind I was just like flying over the wilderness. After 8 o'clock in the evening, I started to observe the water Source and to get ready to camp. Map showed there were successive springs along the path and assembled to puddles. But I had overestimated the water source here in this land and in this season there were endless wilderness inside the valley, where I could not see a single drop of water. As it became darker and darker, I felt a little bit nervous which resulted in three spokes of the parasail broken and became a useless rubbish. Anyway, it helped me to move forward 20km more which benefited me a lot later on. When time approached 9.30 pm, it was almost completely dark. I had to lie my bike on the ground and went on to try to find water on the north side of the valley. This was a wide and flat sandy land, where I could not see any ditches there and further was complete darkness. I returned to get my GPS to look up the contours and found the south part of the valley was closer to a hill so I took the way. Finally I found a piece of ice in a ditch. I smashed about 20litre of ice. The ice was quite shallow scattered with sheep poo. On my way back, my eyes were hurt by strong winds, which got me a couple of days to recover. It was nearly 23 o'clock after I set up the tent. It also took about 40 mins to melt the ice. I was so tired and my appetite was completely spoiled. I then had a little bit of milk. I had never expected thing would go like this, it was so distressing. Streams along the path, ice everywhereThe river flew into Matou Hu, in whose north part there was a satellite lake, a wonderful ice-skating court It took 40mins to melt the ice in midnight Day 4 (April 23), 31km, Camping 5028mA cloudy day with gusts. From now and again, hails chased me from behind. Sunny spell. Heavy sandy land made me have to push my bike. At 3pm, I arrived at Luxing Hu, where there was a house made of clay. This was the last permanent building of my journey. Last year, Duola and Liumeng once lived in this house for three days without meeting anybody. It seemed it was the same but the truck parking in front of the house made me worry about. I went to the sheep cote first to check over, where there were only a few lambs following me everywhere I went later on. This made me feel warm in my heart. I observed farther places using my binoculars but could not see any people or sheeps. After making sure there were no people around I opened the locked door using a screwdriver. The living room was very clean. There were two boxes of beverages on the ground and a string of cured lamb legs hanging over in the interior room. A pot of water was on the top of the stove, lukewarm, which indicated the host must be not far away from his home. I filled up my water bag and left the house. I also put the screws back to the door in order not to leave any trace of my visiting. I then took a spanner from the toolbox of the truck, which gave me great help for the rest of the journey.I left the house as quickly as possible. After last year's experience, the nomadic pastoralists were the last people I wanted to meet. A few hundred meters away from the house, the vehicle traces were fading fast. Even downhill, I had to push rather than to ride because of the heavy loose sand. From the route point of view, only after Luxing Hu it was the real unpopulated land. After many days, I thought of the lamb legs from time to time. It was pity that I then had plenty of provisions and the bike was too heavy to carry anything more. Continue to melt the ice under the morning sunshine, all of the sheep poo had been removed carefullyCamping site, the little hill over there was the place where I got the ice last nightThe house by the Luxing Hu, empty, the last permanent building I saw throughout my journeyDay 5 (April 24), 19.8km, Camping 4951mSet off at 10.30 in the morning, the weather was similar to yesterday. Probably this road was the high plain or somewhere the wind passed so that it was so windy. The average wind speed was degree 6 but could reach degree 9 in the blick of an eye. The road was still full of sand and very heavy to walk on it. My eyes became worse under such harsh weather. About three o'clock in the afternoon, I saw something in my right, looked like antenna. I went closer to see what it was and found out it was an iron tower (the triangulation station). In 1970s, a joint team from Chinese three military regiments entered this area doing research. They have left a lot of triangulation stations and benchmarks, which I had the priviledge to see them today.At dusk, I approached to a spring by the Bungdag Co, which flew into the frozon lake. The sand and soil, brought by the strong wind, scattered on the surface of the ice all over the lake. There were so many cracks around the icey surface of the lake. I geussed it must be caused by the springs under the water rather than by melted ice. In the west of the Bungdag Co was the side path leading to Keriya Pass, where a SUV could reach directly. I had looked out any vehicle Tracks but failed. The cloudy sky started to snow. I set up the tent comfortably because I knew that I was safe having such a sweet spring beside me.Triangulation station erected by scientists from the joint research team on Chang Tang of three military regiments in 1971[size=+0]The gap between water and ice in Bungdag Co, I guessed there must be some springs under the lakeThe storm just above the ground, a chaotic darkness[size=+0]Icy Bungdag Co,one of the four biggest lakes in Northern Tibet, wild ducks flying over this vastness and lonenessSnowing at any time, should not happen so frequently like this in this seasonDay 6 (April 25), 4.3km, Camping 5002mWeathering landforms everywhere around this area. Spongy volcanic rocks could be found easily. I pushed my bike turning around a small hill, seeing a big river, the Yinshui He, flowing from Orba Co into Bungdag Co, which I had been to its upstream last year. It was also a passage for animal migration. The downstream of the river was extremely wide and broad. The thickess of the ice layer could reach one meter with the main stem in the middle course of the river, very deep. There were a few springs along the river, sweet and clear.I only went forward a little bit more than 4km but I had walked more than 20km for finding my way. It was not possible to cross the main stem, let alone the north bank of Bungdad Co. What I could only do was to try to find a shallow place to cross. But the southern area was a even larger piece of wetland and forced the road turn towards west. I spent a couple of hours but failed to find a good point to cross the river. In the afternoon, I decided to follow the edge of the wetland. When I reached the hill foot, the wetland finally disappeared. Around this area, there were clearly volcanic feature of terrain and I even found traces of pasturing and cairns made from volcanic rock.Here was the last pasturing trace I found throughout my journey, I guessed it was a summer pasture area. After this, there was no clear sign of human activities in this vast wilderness. I had been looking for my ways until it was dark. I made up my mind where to go TOMOrrow. The terrain here looked like Yardang landforms, as well as volcanic landforms The Yinshui He river from Orba CoSprings scattered all over the river bank, painted green by lovely algaeThe river was very deep. The mixture of green and amber colour showed the sand and mud carried by the melted iceThick layer of ice, sunken surface caused by strong gustsThe south course of the Yinshui He, countless small streams. To the right was the wetlandLooking for ways in the east, a trace of pasturing and the cairn made from spongy volcanic rocksMy camp, opposite to the hillDay 7 (April 26), 11km, Camping 5009mI moved forward to the direction I found yesterday, turning around the wetland and walking toward east. At 2pm, I was blocked by the zigzag Yinshui He again and I had no choice but to cross it. The river was about 700m wide, covered by ice which appeared very different. The hanging ice, the folding ice, the piling-up ice, the icy puddle, and the sleet were everywhere along the river bank. Having noticed all of these, I reckoned the river would be receding at dusk, which was why there were so many different shapes and forms of ice. I put my slipper on, going into the main stream of the river. I found there were at least three different courses of the river, the thickness of the surface ice varied and the river water reached above my knees. I sighed there would be no way back once I crossed this river. There are many ways in one's life too, you can only take it once and you will no long have the courage to repeat it.I pushed the bike crossing the river. Some of the ice was a bit soft, jamming the tyres so that I had to use my feet to break them first. Some of the ice was a bit thick but with half-melted underneath, sticking the the bike completely, some of the ice was half-water half-ice with a sandy riverbed, which was really hard to pass. I had to remove all of the panniers at the last stage of the crossing. I spent the whole four hours to cross the river, my legs got many bloody cuts. At 6pm, the surface ice was almost disappeared completely, the river level rapidly rising to a chaotic status. I thought if I hesitated a little bit at that time, I could not have the courage to cross this river under such circumstances. The river bank was unimaginably sandy and was quite steep. I had to unloaded the panniers again to reach the top of the bank. By the time of sunset, the weather became exceptionally good. The sunlight from the descending sun, the blue sky, the faint moon, .... I liked such a colorful and peaceful Chang Tang and very much enjoyed my camp and myself bathed in such beautiful colour.The ice like this was very thin and suspended, far away from the main stemHard surface with half-melted underneath, the soft sand at the botton was most scaryThe ice like this could easily jam the wheels, hard to get it outI had to unload the panniersChaotic water and terrible hails turned up in no timeThe Chang Tang at the moment liked it used to be,a mixture of cold and warm tones under the golden setting sun Day 8 (April 27), 14.6km, Camping 5112mLast night, I forgot to bring in the odometer, which was out of order due to the coldness in midnight. Since then I used GPS to check the mileage. The digital thermometer was no longer working. I had to use mercury thermometer to collect data. Night temperatures were basically between –15℃—–20℃ while the temperature inside my tent was about –10℃. The advantage of the integrated tent was that it limited the ventilation so to keep warm inside. However, it got clearly disadvantage of heavy condensation and dew. Every morning, there was plenty of frost inside the tent so that I had to put my hood on First Before fully getting dressed. The winds in Chang Tang finally became consistent with the pattern I had researched the other day no or very tiny wind in the morning, strong wind started after 2pm, and then at around 8pm its strength was reduced again. The accuracy of this prediction was about 80%.The road was very bad today. I walked whole afternoon in an ancient riverbed and it was so difficult that I had to use all of my strengths to move a small step forward and then to stop to breath, slower than a snail. After five hours' struggling, my eyes got wet when I saw the grassy river bank. Finally! The nightmare was over.Cold and clear morningHeavy morning condensation in the interior, a lot of frost to clearSuch dawning sunlight indicated a cloudy day ahead Day 9 (April 28), 18km, 5072mIn the morning I entered a range of sandy roads which were so terrible. The solar panel specially designed for GPS got short circuited. After checking it was found to be the diode got damaged. Luckily I got a replacement. Because the GPS was exclusively supplied by a solar panel so that it was no longer a problem for the power supplement of GPS. In a period of 70 days, I did replace the battery once, which saved me a lot of alkaline batteries. I did have another solar panel of 5.4 W which was used specifically for 7.5V Camera, DV and other digital facilities. Unlike water, I had never been short of power.At 7pm in the evening, I arrived at Pur Co. The surface of this lake was very odd the ice by the river bank rose and the river bank was broken, I reckoned that was due to the strong winds. The ice there was mingled with something yellow, could be the stain of alkali. There were many wild yaks on the other side of the lake. There could be two brown bears but I could not be for certain. On the east side of the lake, there was a peninsula leading to the centre of the lake. I camped just opposite to the peninsula. At night , I smashed the ice to get drinking water, which tasted alkali. For the first time I cooked the cereals, which was brought completely by accident. This was just because I found there was a little bit of extra space when I was in Nagri packing the stuff for this journey so that I bought two packs of cereals. It tasted disgusting, probably there was too much alkali in the water. I threw away half of it. Later I realised that probably I subconsciously felt that the provisions was so heavy. I would rather make it lighter at any cost.Dry all my stuff in the morning sun, a routine matterA faint dusk in Pur CoThe river bank pushed up by ice and opened like zipper by gustsThe pushed up surface of the iceThe place where I got my drinking water, a thin layer of ice behind the ablation corns The moment just before sun set, glittering Pur Co, nothing was the same差点儿没找到俺自己的帖子,原来变色了。多谢各位鼓励。 Day 10 (April 29), 16km, Camping 5141mIn the morning, I walked around the north bank of the Pur Co, where it were continuous ups and downs sprinkled with light yellow sprouts across the sparse grassland. The wild yaks clustered into small groups. All of a sudden, there was a group of five of them running towards me, blowing a huge cloud of dust with the power of thunderbolts,I believed that anyone who did not know the characters of the wild yaks must be frightened to death under such circumstances. The fact was the wild yaks in groups never injured people. Rushing to you just to show you its territory. When they approached people at certain distance, they would turn sharply and run away, and then stopped somewhere high to stare at you. You can not imagine that the wild yaks were very cautious animals compared with its almost one ton of weight. Their first reaction, when meeting people, was to raise their tails, the front hooves rubbing against the ground, the horns pointing forward, the eyes redden, and the long body hair shaking, all of which showed their determination to fight.This was the warning sign that you should retreat. However, you should realise that this was only a gesture that they were afraid of you and wanted to scare you away. The thing was that if you were not afraid of them and moved forward, they would run away in no time. There were only some mad yaks attacking people, which was really rare to happen. In Chang Tang, an experienced driver know that it is very dangerous to pass directly from two or three lonely wild yaks. They always tried to avoid confronting them directly. If this was not possible, they would lit a cigarette, smoking, to wait until the yaks walked away themselves. This was because the wild yaks really could attack vehicles, which was not completely rumors. I once asked them why I had not been attacked. They told me that because my bike was so small they would not be bothered to attack it. My own experience was that approaching a wild yak very slowly, do not look into its eyes, and ignored what it was doing. As long as it moved forward a little bit, just stop and give the yaks a little bit of time to think. Because if you forced the yak, it could be themost dangerous animal in the world and nothing could stop them killing. Even a gunshot could not kill it but only left a small hole in its skin. In the past, the nomads living near this land would use yaks' skin as chopping board which was very much endurable. At noon, I lost my balacLAVA, which was brand new and I had never used it once. I could not be bothered to go back tofind it. This resulted in that I had to have my fleece hat day and night in the rest of my journey, which did not provide fully protection from the sun in the plateau. But somehow I was all right, perhaps because my skin is similar to those of yaks, lol. At around half past one, I found a deserted Jeep, upside down. I felt it could be there for years and it could be the vehicle of someillegal HUNTERs. Nowadays, we have wildlife conservation reserves in Chang Tang and the animals here are well protected. However, some people kills the wild yaks to sell them as the domestic yak's meat. In general, it is worth 10,000 Chinese yuans for a single wild yak. Therefore many people take the risk to make money. They often enter the unpopulated areas to hunt and their activities can reach 200 km in diameter. This is why the wild yaks in the deep wilderness are less afraid of people than thoseat the boundaries of the Chang Tang region.There once happened that a wild yak mother revenged its baby's murder in the Altun mountains. Its horns pierced the killer's chest and held his body over its head for more than ten days, which was very touching.Around 3pm, I walked out of the Pur basin. The next point was Hong Shan Daban and then it was the Yueya Hu by the Toze Gangri. At this time I found a vehicle track from south to north. I checked over but could not find the way where they had gone. I took my map, GPS, and compass, climbing up a small hill to estimate the location of Hong Shan Daban. The mountain was very round and it was hard to find the mountain pass. After determining the location of the Daban, I moved straightforward. When I passed a messy grassland, I saw something that I was reluctant to see more than hundreds of wild yaks' head scattered all over, which was definitely the scene of the illegal hunting. After that it was a very long ancient river bed with soft sand slowly rising until the foot of the mountain.There are some spines on the surface of the tongues of wild yaks, which are used by nomads in this area as combs. They use them from their teens to the time when their hair becomes silver.The deserted Jeep, could be left by illegal hunters years agoThe slaughtered wild yaks with the wheel size heads. Some of the skulls were chopped into half. Why was that? Could be taken away for making combs?My camp at the foot of the Daban underthe lingering golden rays of the setting sun. Tomorrow's weather must be wonderful, I reckoned Day 11(April 30), 20.4km, Camping 5120mThe surface of the road leading to Hong Shan Daban was very hard, most of them were small rocks, sort of gravels, plus a quite long downhill slope, I pushed my bike more than 20km for the first time after Luxing Hu. The mountain pass was quite flat, just like a broad ridge, it was 5256m above the sea level. Upon arriving at the pass, Toze Gangri of 6356m was in my sight clearly, very much round and there was no back bone like normal snow covered mountains. Most of the snow mountains in Chang Tang looked like this probably it was due to the geological movements. There were quite a few chirus or Tibetan antelopes in the valley but I was not interested in this kind of animals anymore after I witnessed a large scale of migration of such animals last year elsewhere.The herbivorous animals here are very quick to reach its original size of the population, such as wild yaks, chirus, Tibetan gazelle, pika, and marmot. When you go into the depths of the Chang Tang, you could hardly be surpised by the sudden appearance of the chirus because they are so common in here. At this time of year, the chirus have already male-female parted. You could see many pregnant female chirus but hardly see any males. According to recent research, Zonag Co is not the only lake for breeding. There are at least four of them in the whole Chang Tang. Zonag Co, Tuzi Hu, Heishi Beihu, and another lake I can not remember. I think there must be more than four of them and most of the populations do not migrant long way like most people used to think. They generally migrant from south to north between Central Mountains and Kunlun Mountains.The chirus looks very timid but are very curious about outside world. They are not really afraid of people, particularly in the depth of the Chang Tang. The nearest distance we can approach is about 30m. They just stare at you calmly and think who you are and why you move so slow. They would run in front of you. Look like they are afraid of you but the fact is they are playing with you. A man's own character shapes his fortune. This is of course suit for animals too. The chirus are the typical one. They have a super speed and a pair of sharp antlers. If they are crazy, three of them work together could easily kill a wolf. But as you might have known, their antlers are just for fighting to mate with females.Down the Daban there was a very steep and straight road, I tried to ride the bicycle but ended up with falling over. The front rack came loose and one of the pannier flew into valley. The foot of the mountain was the Yueya Hu covered by ice, which was alake full of heavy metal elements. Along the lake bank there were many stark rocks very much weathered, lining up just like castles or houses. This made me stop to investigate what they were from time to time, I did understand they were just rocks though but they were so real like the figures of real people. On of them even made me hide in a ditch, observing them again and again using my binoculars. There were also many black volcanic rocks. All in all, the features of this area were really unusual.Passed over the Yueya Hu, it was an endless ancient lake bed. What my GPS showed was this area was a big lake like tentacles. I looked around, it was endless wilderness without a piece of ice and a drop of water. Roughly, I estimated this lake bed was about 1200 square meters. I had to tell you that Chang Tang was a place where there was no high-resolution map. The marks in the map often were some kind of memory. Just like this ancient lake bed under my feet, may be it was full of water a few years ago. Who knows. Pushing the bike in such an endless lake bed was very easy to get lost. My mind was in a chaotic status too.The migration of the animals, photo taken last year The road rising up to the Daban, full of gravels, very hard, ideal for pushing your bikeThe Yueya Hu gazed at by the round and smooth Toze Gangri. At a glimpse, could you tell which was mountain, which was cloud?Ancient lake bed. The white stains were the alkali, look like ice. About wildlife (part 1)Declaration Personal experience for reference onlyDangerous wild animals and their threats to human beings are a ever-LASTING subject for those backpackers travelling in the wild.In Chang Tang, for example, there are two kinds of deadly animals, one is wolves and the other is brawn bears. As substitutes, wild yaks and crows might be dangerous to you in some circumstances that I will come back to this a little bit later on. As for how to protect yourself against these dangerous animals, I think the primary point is you do not try to hurt them because the emotions of human and animals are same instinctively. [Wolves]Throughout my journey, I met wolves a total of seven times, in which I confronted them five times. As you might have known that wolves have become more and more solitary animals, it is very rare they live in a large group nowadays. Please allow me off the point a little bit and talk about the ecological problems in Chang Tang. The problem is now not the decrease of the number of the chirus but the imbalance of the whole food chain, more specifically, the number of the animals on the higher trophic levels of the food chain has not yet reached its ideal level which results in this kind of imbalance. Particularly, the pikas and the marmots who have lost their predators rapidly expanse which results in the desertification of Chang Tang. As early as the middle of last century, wolves were the dominant predators in the vast wilderness. They became a threat not only to other preys but also nomads pasturing in this land. Therefore, the then government called on people to cull back the population of the wolves in Chang Tang, which resulted in the current situation directly. The last official record about wolves attacking humans was around 1970s, which happened in Bamaoqiongzong. A team of secientists was surrounded by a group of wolves and they had to shoot them using guns. Of course, at present in Chang Tang, wolves are absolutely lonely.In this traverse, the first time I encountered a pair of wolves, one of them staying in front of me pretending to attack me while the other staying behind me. This is the standard attacking strategy of wolves. First, you should not be nervous which can be easily detected by the predators. Second, you should not retreat even an inch because this means you are the prey rather than the predator. Do not make any large movement, of course you could take a picture if you feel safe to do so. You must look into its eyes for a few minutes or even half an hour. When the wolves can not work out who you are and consider you are not posing any danger to them, then they will leave. You should remember that wolves in this land do not lack of food and it is much easy for them to catch a pika than a human. Even if being hungry, they would evaluate how easy to get you done, What you need to do is to show them that you are not interested in them and you are not afraid of them at all, let alone to show your ID card to them. As for the wolves family, really, I have not heard for ages. If you really have an encounter with them and they have no other choice, then it definitely depends on your forture. In fact, for so many year, it has been very rare to happen that wolves kill human. But the rumours are still there, in particular, the road connecting Xinjiang and Tibet.The nearest encounter with a wolf throughout my journey, no conflict at all[Brown Bears]Brown bears are real dangerous animals to human. Every year there are some accidents happened in some regions of Xinjiang on the north side of Kunkun Mountains and steppes in Northern Tibet. More than that the bears could attack your house, smash your windows, and eat your sheep. Therefore, in Northern Tibet some local councils give subsidies to the pastorarists for compensating the losses due to the bears because they are not allow to fight back and kill the bears except their lives are in great danger. Once there was a nomad taught me a method to protect yourself from bears. He told me to pick up a stick to feed the bear and the bear thinks the stick is your hand which tastes disgusting. So the bear would leave. It was so funny but the reality is to find a stick in this vast wilderness is just like you win the lottery.Bears are omonivorous animal who are generally not interested in human flesh. You can find that in most of accidents, the bears did not eat any of the human flesh rather they just smashed them for kind of fun that we could not understand. For the reason why bears kill human, one explanation is the conflict between human and wildlife in this extreme ecological environment. The nomads invade the habitats of the bears, which results in these conflicts. On the other hand, it might be because bears have quite high IQ so that they think it is much easy to kill a sheep in the cote rather than to kill a pika in the wild.I have met bears five times in my traverse, in two cases we were very close to each other. I had even walked with one of them for quite a while, just like we had a date for a walk. The fact is it is not that terrible like you might imagine. The same rules for dealing with wolves apply to bears. Never provoke dangerous animals. A bear can run at a speed of 40km/h, do you think you can compete this in a highland 5,000m above sea level?However, there is a situation where it is really dangerous, that is the encounter. It is not easy to control your instinctive reaction to the external dangers. Last year once I turned around a hill, there was a bear just in front of me. The bear of course was frightened by me with its front legs holding up, waving in the air and roaring. At that time I sat on the ground, ignoring it. The bear then left in a few minutes. Chang Tang is a vast land so that this is not that easy to happen. But if it does happen, really only God can bless you.The nearest encounter with a bear throughout my journey. This bear disappeared in a herd of wild yaks, which I had tried hard to spot, really weird About wildlife (part 2)Declaration personal experience for reference only.[Wild Yaks]I have talked about quite a few, like in the post of Day10. I will no longer talk about it.This was the funniest encounter with a solitary wild yak, who did not warn me. If I sat down, it sat down too. If I moved forward, it stopped. Could not imagine what it was thinking about.[Crows]Crows are dangerous only when you fall unconscious in the wilderness. Of course they will be the first to taste your flesh in that case. Unlike their cousinsliving in urban areas, the crows in Chang Tang have a larger body like eagles. When they fly over your head, you could feel like it is a piece of cloud. They are scavengers but like fresh meat too. It once happened that a baby was killed by crows relentlessly, let alone the lambs got killed by them. Once a nomad asked me for fireworks to scare the crows away. (They are sacred birds not to be killed by human)It is easy to defend yourself against crows, that is to keep fighting, never fall in the wilderness.A short break attracted the crows. Of course, they were miscalculating this time, photo taken last year[Strategies Adopted]At the time when I met the four soldiers in Jieshan Daban, they said there were many dangerous animals in the Northern Tibet and asked me if I had brought a shotgun. I think if they knew that I would enter Chang Tang they would definitely check if I really have a shotgun. The so-called defence facilities I brought with me were the fireworks and pepper spray. I had never used them. The fireworks were ruined and thrown away when I crossed a river and I had never opened the pepper spray. I even had never thought about this when camping in the night. The reason was I did not feel the needs. During the day time whenever I met any animals I had never touched the knife I had brought. I did not have anything to defend myself when I walked out to investigate the route. The Chang Tang is really a vast area so as to be very easy to detect anything strange.By the way, you'd better to avoid mating season's animals because even tamed rabbits could be aggressive in mating season.The thing is even if you have a gun, it is not very much helpful when bears attack you. Therefore, your attitude is most important.I can tell you something. Dogs are more dangerous than these wild animals. I had been chased by Tibetan dogs, pounced on by dogs in mating season, also besieged by a group of dogs. I really feel it is more useful to know how to defend a dog.Declaration again The above experience is from Chang Tang only. Of course, the more you prepared, the better. Day 12 (May 1), 23.8km, Camping 5117mToday was May 1 -- the Labour Day, I had been walking in some lake area marked in the map but clearly dried up. The lake basin was flat and hard so that I even pushed my bike more than 20km. Let it be the special treat for my May Day. After midday it became cloudy with growing winds. Since the Yueya Hu that I passed yesterday, there were no big lakes until Yanghu Co (My route would be between Jianshui Hu and Bairab Co), there was even no light alkaline water to drink so I had to pay extra attention not to miss any possible drinking water supply to fill up my water bag. There were a few very small lakes but all were alkaline puddles which was very shallow, whose depth was no more than the length of a half-finger. These puddles were covered with a hard shell of the mixture of salt and ice which smelled stinking and decaying when getting closer, must be toxic water I supposed. On the shore of this type of small lakes it was muddy soil and very hard to get closer.There was no sign of tundra at all.It was almost half past six when I found some snow corns in a ditch, which was the only drinking water supply of the day. There was a thin layer of melted ice on the surface of the ground near the snow corn, which was very hard to collect and was contaminated by the alkali. The snow corn was the yet melted thick snow, which was shaped like a corn by wind. The snow was quite hard and dry,porous like ice. I crushed a few snow corns, putting them into the water bag.They would be my drinking water tonight. These snow corns were the only one in today's wilderness, I reckoned the reason why they were not melted like others was the soil underneath contained large amount of ice blocks which acted as a freezer.Very strong gale in the night, it was hard to bear the sound of the vibration of the tent. Small single tent was good in the sense that it would not be blown away as long as you stayed inside. But you had to be very careful to set up the tent. I once did not pay much attention when doing so, the tent was blown away by winds, and rolling over like a Giant lantern ... I ran after it, got it back, and was exhausted. In general, it is not possible to fix the tent completely using tent pegs because they were not very much effective like large tents. It was snowing around 23 o'clock, the winds were howling from north,then the falling snow flakes landed on my tent quietly, I finally felt at peace and fell asleep. The flat ancient lake basin, assisting me walking more than 20kmSmall lake en route, toxic waterSnow corns, the only drinking water supply today Day 13 (May 2), 0km, Camping 5117mWaking up in the morning and opening the tent, the heavy snow outside must be sent by the God to force me have a break for the May Day. After lying in for a while, getting up and walking on the snowy ground out I went to have a look around. As first sight there were a herd of chirus. They were plainly to be spotted because they looked like a clear black straight line in the while snow. I returned to get my camera and then followed them to take some pictures. But they were very much alert and kept a quite long distance from me. I felt they were a group of pregnant females, instinctively protecting themselves from any potential harm. I was no longer short of water, the snow gave me a precious supply of drinking water. The problem was that they were very petrol consuming. I tool 8.6 litre of petrol and the oil stove was Duola's MSR. The pot was of 1.5 litre, mainly for boiling water. After several days' experiments, I found that the liquid water needed 16mins and 14-15mins to boil in the morning and evening, respectively. For ice, it would take 35-40mins while for snow it took 45-50mins. Melting snow was a very time and petrol consuming process so if I had a choice between snow and light alkaline water, most of time I would go with the latter. Lying inside the tent, listening to musics,I smoked a cigarette while gazing at the more and more chirus around me. Because it was very cold I had been wearing my shoes all the time. Now I just put my bare feet under the warm sun for some fresh air. I found three cuts in my hands and one in my sole. The cuts were about 4cm in length, looked terrible but it was actually all right really. Half of my toes were injured by to much walking, quite painful. I fetched my medicine bag and found I only got four patches of plasters, a serious mistake. One of the cuts in my hand had never been cured until I was out of this desolate land so as to feel like this finger would drop from my hand at any time. The others quickly recovered in a few days then new cuts appeared elsewhere. This process occurred periodically. I felt that it was somewhat related to the cold, dry weather and the lack of vitamins. The snow rapidly disappeared, which is unique phenomenon in Chang Tang. Because of the low air humidity and the high radiation from the sun, the snow was evaporating very fast, much quicker than the melting speed. Owing to this, the ground was generally still dry after the snow disappeared. In most cases, it would be only 2/5 left in the afternoon around 2 to 3 o'clock and small patches of ground could be seen. It would be completely all right for walking the next day. On the third day there could be some snow left in somewhere the sunlight hard to reach. So generally it could give you three days of water supply after a heavy snow like this. One of the pannier was broken, the most expensive one from deuter series, supposed to be waterproof. I will come back to it at some point later. Everything was covered by snow, no way out Lying in the middle of Chang Tang, listening to Tian Zhen's songs, and smoking Baisha cigarettes, what else can you ask for? The pregnant female chirus in migration, probably heading to Heishi Beihu to give birth([]
我这个不是攻略,写了很多自己路上的感受,还有很多自己想象的东西,字很多,看下去估计需要很大耐心,当然图也很多~~ 基本路线是:北京---火车---兰州---大巴---西宁---火车---格尔木----火车---拉萨---搭车G318----成都----太原北京 时间:5月28号离开北京,6月26号到太原 从我qq空间转来的,正文如下~ 写在前面 曾经和自己说以后一定要去西藏,做人要守信用,于是在去年的五月份我去了。 回来装13,写个游记玩吧,结果这一装,装大了,写起来就停不下来,前后写出去十几万字,比本科研究生论文加起来还要多。论文一半都是抄的,这个可是纯写啊。反正有的是时间,写着玩,写给现在的自己,写给几十年以后的自己。等我八十岁的时候,把孙子叫过来,说,爷爷眼睛花了,快给爷爷把这个念一遍,解解闷~~ 空间里贴着到处都是婚纱,到处都是小孩的照片,这些个我都没有,把游记和照片贴出来,不然空间真的是空间了。 写Word,不像写程序,没有编译功能,错字病句很多。毕竟是装13,装的不像~~~!以后努力~~向西三十天——那些人那些事有人说这个目不好,俗,俗就俗吧,想不出更好的了~~1.写在前面2.哥不和你们玩了--5月28号3.拉面之城--5月29号4.舌尖上的兰州--5月30号5.黄色峡谷--5月31号6.青藏高原--6月1号7.快看,雪山--6月2号8.幸亏不是藏獒--6月3号9.写在中间 12月10日夜纸离世界末日还有10天了10.谁和我搭车进藏啊--6月4号11.雪山 沙漠 胡杨林--6月5号12.天路!天路!天路!--6月6号13.拉萨,我真的来了--6月7日14.那一刻我的灵魂永远的留在了这里6月8日15.关于爱情--6月9号16.瞎溜达一天--6月10号17.我的珠峰不在这里--6月11号18.在拉萨的最后一天--6月12号19.我把自己写入了传奇的G318--6月13号20.闪电--6月14号21.说曹操曹操就到--6月15号22.你们看我酷吗?--6月16号23.一路盘山--6月17号24.一手的冷汗啊--6月18号25.再见西藏--6月19号26.老李说的对--6月20号27.快闪康定--6月21号28.时光隧道--6月22号29.翻滚吧 红色的牛油--6月23号30.什麽时候结婚啊 -- 6月24号31.是不想让我走吗 -- 6月25号32.第三十天 到家 -- 6月26号33.写在后面 1.写在前面 赶紧写把,再不写就真的就全忘了。2012年10月某天 三十天能发生什么?三十天会发一次工资,看着电脑屏幕上那串数字增加了,知道一个月的劳动好歹得到了回报,于是就能欣慰的开始一个新的循环期盼着下一个这样日子的到来了;三十天里会有二十二次或更多沿着相同路线的早出晚归,我可以准确说出每天几点几分会遇到什么人什么车,大家天天走着相同的路线见过无数面,比见自己亲生爹妈次数都多,可就是谁也不认识谁。当然,三十天里还有八个貌似我们可以自由支配的日子,我们可以尽情利用这八天去逛已经逛了无数遍的街,或者找一家已经去过无数次的餐厅或酒吧和天天一起工作的同事朋友来一次聚会。三十天就是一个循环,周而复始,年复一年。小时候总会听大人们说时间过的好快,可是自己却从来没有觉得,时间就是时间怎么可能会变快呢?盼着过年,盼着放假,盼着开学,盼着长大,时间从来没有快过。可是自从进入了大学,发现时间真的在变快,而且这还是个变加速运动,加速度本身也在不停的加快。用不着再盼这盼那了,时间飞逝,抓都抓不住。小时候数日子都是一天天的数,慢慢变成了一周周的数,然后是一月月的数,现在规划生活已经是几年内买房几年内结婚,估计接着就是几十年还完贷款,对于一些实在没办法的事情只能说下辈子怎么怎么样了。人生苦短啊,真的就这样从时间或者说生命的身边跑过吗,尼玛,而且还越跑越快。最被催的是有时候想回头看看跑过的路,回味一下感慨一下时,却发现这段路程是那样的苍白,白的就和那种做花圈的白纸一样看不到一点颜色。难到这就是我们努力上学辛苦工作想换来的人生吗,不禁悲从中来,又毫无办法,于是噙着泪水掉转头继续跑完剩余的苍白路程。好像这是我们的宿命,谁都无能为力。 三十天能发生什么?三十天里曾被冰冷的雨淋透顶着冷风沿着公路咬牙骑车,曾被冰雹砸的生疼,曾跟两只硕大的獒狗对峙,曾被暴雨淋过后看到了双环的彩虹,曾在盘山路上被所搭车的司机惊出一手的冷汗,曾面对各种美食流了无数的口水,三十天里遇到了塌方见过了堰塞湖,三十天里翻越了无数座传说中的高山穿越了无数条传说中的河流,三十天里哭过笑过,绝望过惊喜过,离别过重逢过,三十天里无数的人,不同的笑脸深深的印在了我的心里。这三十天是彩色的,像春天的山野开满了绚烂的鲜花;这三十天是有生命的,她在你的记忆力哭在你的记忆力笑。这三十天里有太多可以回忆的东西。当旅行结束后坐在家里回忆时,我甚至怀疑这真的仅仅是一次三十天的旅行吗,为什么感觉像过了好久一样,是不是从北京踏上火车的那一刻我就走进了一条时光的隧道,在这隧道里时间被无限的拉长了。还是我们生活的这座钢筋城市其实才是一台压缩时间的机器,它把我们的生命一压再压,让你我都感觉不到时间真正的存在了,是这西去的列车带着我脱离了它的魔爪,当列车开动,城市的喧嚣被远远抛开的时候时间和生命才又恢复了她本来应有的面貌。 上了半辈子学,一毕业就加入到了北漂的队伍。一个人两年的北漂生活好像找到了一直要找的东西,可是左顾右盼时发现似乎又丢了许多东西,但***又说不清是什么。在这家公司工作两年了,眼看着老板的车从斯柯达换成了红旗,从红旗换成了奔驰。看看自己,从27岁换成了28岁,然后有从28岁换成了29岁,除此之外好像什么都没变。几次想找老板谈谈,得到的答案总是说没时间。***,想着就来气,不跟老子谈,老子还不跟你谈了,自己开你的奔驰玩吧,给领导发个邮件说哥们辞职不和你们玩了你们自己慢慢玩吧。有本事过几年把奔驰换成直升飞机。现在发现奔驰里全是沥青,致癌,这下傻眼儿了吧,都他妈拿奔驰当回事,奔驰拿你们当回事了吗? 国内也去过了好多地方,但是遥远神秘的西藏还是一直吸引着我,我曾经跟自己保证说一定会去的,现在是跟自己兑现诺言的时候了,此时不去更待何时。去批发市场买了一个60L的旅行包,塞上几件常穿的衣服,拿好相机带上三脚架,就等着旅行开始了。铁路天天发展,但好像越发展越不够用了,尽管不是节假日,但西去的列车也还是一票难求,周六对着电脑刷了一上午,终于刷到了一张5月28号去兰州的卧铺。鼠轻轻一点,当页面显示支付完成时,我知道旅行已经开始了,兰州我来了,黄爷我来了,拉面我来了~~~ 2.哥不和你们玩了--5月28号 2012年5月28号的北京阳光明媚,尽管都是些破烂,但60L的的大包还是塞得满满的,好像从来没有背过这么大的包,提着挺沉,背起来感觉倒是还不错,可还没走到公交车站肩膀已经压的有些疼了,然而脚步却从没有如此的轻快过,因为脚下是奔向希望的路,奔向自由路,奔向梦想的路,奔向天堂的路,让这里的一切都去死吧,哥不和你们玩了。 上了火车,火车不错,是那种隔开的卧铺车厢,只要加个门看着就和软卧一样了。找到自己床铺,一个格子里的人陆续到齐,三个大哥,一个年轻哥们,一个姑娘,一个我。火车停在太原的时候,到站台上溜达一下,大禹治水过家门而不入,呵呵,给家里打了个电话可是没人接,爹妈还没下班呢吧。除此之外一路无话,直到夕阳西下,铁龙在黑暗中向西飞快的奔跑,车厢里熄了灯,大部分人都睡了吧,反正都爬到了各自的床上,过道里没人,我站在窗边,用手把帘子挑开,把脸贴在窗户的玻璃上,除了自己的影子,还隐约可见一座座黑色的山头乎乎的向后闪过。人们说兰州是一条河,一本书,一座城,但是在我看来,相信在很多人看来兰州就是一碗面,一碗面,一碗面。上学那会就听黄爷绘声绘色的描述过兰州的拉面和兰州人怎么吃拉面,当时听着就直流口水,这几年到处跑,不论是大上海新深圳,还是没人知道的小县城,都可以寻觅到兰州拉面的踪迹,不过黄爷说那也能叫兰州拉面?明天要吃到正宗的了,激动啊。不知道兰州会是个什么样子,不知道明天会是个什么样子,期待29号的第一缕阳光,好吧,上床睡了~~~ 3.拉面之城--5月29号 当29号第一缕阳光散满大地的时候,我还在睡觉,醒来的时候天已经大亮,火车也已经在甘肃境内貌似离兰州也不远了。我探头像窗外看去,靠,真是来大西北了啊~!俺是山西人,一直榜自己是在黄土高原长大,看惯了山西的沟沟坎坎,以为那就是准的黄土高原,可是山西的那些黄土坡跟眼前的景象比起来,即便不能说是塞上江南也可以说是肥沃良田了。山西的山坡虽然很少有那种参天的大树,但基本上都覆盖着低矮的灌木,各别裸露处也都被碎石覆盖着,只有在被人开垦过的地方才能见到大片的黄土,可是窗外这些紧挨火车的一道道土坡,却是纯粹的黄土,没有一根草,一块石头,只有雨水冲刷后留下的支支叉叉。土坡突然出现一段豁口,漏出远方的景色,还是漫天的黄土坡,高高低低一直绵延到了天边,依旧没有一根草,没有一块石头,没有一点点生命的迹象,偶尔出现在土坡下的村庄人家,也是一片黄土色,如果不是明亮的窗户反射着早晨的阳光和院中停放的车辆,我真会以为都是些被人废弃的院落呢。连绵的黄土冲击着我对黄土高原的原有的错误印象,让我觉得在那些土坡坡的顶端随时会有一个嘴唇干裂眼窝深陷的人爬出来,伸出一只颤抖的手,用尽最后一点力气呼唤着“水水”,而当我们的列车带着他最后一丝希望飞快的驶过,消失在连绵的土坡中后,他的生命就崩坍了,一头扎在了土中,渐起一阵黄烟似的土,而那手,还依旧会指着火车消失的方向~~ 快到兰州了,格子里的人一路都没怎么说过话,眼看旅程接近终点,话匣子也都打开了,原来这一个格子的都是兰州人,只有我是外地来玩的,尽管黄爷已经给了简单的兰州溜达和拉面的攻略,但我还是问他们兰州有什麽可以去的地方吗,什么拉面最正宗啊。那哥们跟我年龄差不多,说的多些,他便是主讲,一个大哥和姑娘穿插补充。对于我的第一个问,大家得出一直结论,兰州没有什么可去的地方,只有黄河边还可以溜达一下,那有个水车公园,这个结论和黄爷不谋而合。但是对于哪家拉面正宗,众人各执一词,乌穆勒、占国、萨达姆(当时我也对这个名字提出了异议,可他们说这确实是一家拉面馆而且很不错)还有苍鹰说出了一堆名字,不同的人说不同的地方好。哥们我心中暗呼这拉面之城果然不是吹的啊。火车结束了17个小时的行程缓缓停在了兰州火车站的站台,我背起大包,走到车厢门口,高呼兰州我来了,拉面我来了,然后跳下火车,旅行真的开始了。 兰州火车站背山而建,很高很大的一座土山,头一次见一个省会城市的火车站会建在山脚下,而且是如此高的一座山,应该说是一片山,让人觉得多少有些压抑,生怕有个什么情况这小小的火车站就会被这大土山活埋了。每个火车站都是当地的交通枢纽,兰州也不例外,由于是工作日,人们都赶着上班上学,所以火车站外一样是串流的汽车繁忙的街道和赶路赶车的人们,和其他地方没什么太大的区别。这时候,一个穿着深蓝色西装白色衬衣的大哥朝我走来,大哥身材高大面容憨厚昂首挺胸并且迈着坚定有力的步伐,很像电视上那种八十年淳朴随和吃苦耐劳的农民企业家,我正在想他要跟我说什么的时候。大哥已经先开口了,“要手机吗”我一下愣了,大哥见我一时没了回应,便热情的补充到“苹果的,四代”。这真是大大的出乎我的意料啊,北京这事见多了,街边好些个鬼鬼祟祟的小青年,双手插在口袋里,目光躲闪见人就问“爱凤4S”语气像接头的暗号,也许是被人拒绝的多了,还是看我不像个买手机的人,很多时候没等我回答呢他们就已经奔下个目了。同样是卖脏货手机,但一个是穿西装衬衣憨厚稳健的淳朴大哥,一个是鬼鬼祟祟的小青年;一个是苹果的,四代,一个是爱锋4S;一个热情洋溢,一个如接头暗号;两者一比较。西北人民原本就朴实憨厚,热情洋溢的形象在我心中瞬间又膨胀了128.5倍。 告别了手机大哥,当然没有买手机啊~!继续前进,掏出我的旅行利器google地图,这几年到处跑全靠它了,有了他没有找不到的路,也没有错过的景。不明白为什么但凡好一点的东西在咱天朝都要被封杀啊~!顺着利器指出的路,朝着黄河的方向徒步前进。如果不赶时间的话,短途的路程坐车就是对旅行的侮辱,背包的感觉真好!真的就如舌尖上的中国所说,时代的发展已经消磨了地域在城市中的印记,在这熙闹的早晨,眼前这些上学上班的人,让你分辨不出你现在是在北京还是南京,是在兰州还是在太原,现代的文明同化了城市也同化了人。只有街边林立的拉面馆告诉我,我是身处在拉面之城兰州。发现前面就是兰州大学,虽然毕业两年了,但是看到校园依旧亲切,我的旅行是随性的,目的地也随时改变,兰大成为了我兰州的第一站。走进校园,装B晨读的家伙,拎着暖壶打水的姑娘,早起打球的同学,都让我回忆起自己傻了吧唧的校园生活,现在想想傻了吧唧的校园生活真好,下辈子我一定用心体会。校园不大一会就转完了,前往下一站,占国拉面! 马路上不出几百米肯定就会有一家拉面馆,有的客人稀稀拉拉,有的就和黄爷说的一样门庭若市,很多人就端着一碗面蹲在面馆门口边聊边吃,葛优说的好找饭馆哪家人多去哪家,一夜颠簸至今滴水未进我也确实饿了,不过想着在兰州也待不了几天,所以还是去找黄爷推荐的正宗的吧。顺着地图七拐八拐,应该就在附近了,这里貌似是个商业区,虽然还早店铺都没有开门,但来来往往的人已经不少了,我在人群中穿梭,寻找着舌尖上的美味,呵呵。一片小开阔地出现在楼群当中,紧接着看到的就是绿底金字的大招牌占国牛肉拉面。就是这里,就要吃到传说中正宗的牛肉拉面了,再次激动~! 走进店里,真是不一样啊,墙上没有那种貌似全国统一的大菜单,这么大个店只卖拉面,绝对专业啊~!想吃面先要在门口花钱换面票,学着别人的样子换了一张绿色的小票,拿着正要走,进来个姑娘,朝着换票的师傅说一碗面一份牛肉,嘢,还能加肉啊,这颠簸了一晚不吃点肉怎么能行啊,于是果断加了一份肉,交钱后又接过一张红色的小票,看着服务员手里有红黄绿三种颜色的小票,红绿我都有了,那黄色的是什么啊,跟服务员一打听,说还可以加个蛋,好吧,再加个蛋,于是拿着三色小票朝里面走。后来知道兰州人管这个吃法叫做肉蛋双飞。呦,里面排队的人还不少。后厨开了一个大窗口与前厅通着,里面雾气缭绕,几口大锅腾腾的冒着热气,特别是两口煮面的大锅,里面白浪翻滚,不断有面下入又不断有面被捞出,其他几口锅看不到里面,想着应该是炖着千年的牛肉老汤吧。几个穿白衣的师傅在里面忙活,其中有两个人手中握着面上下翻飞,有两个捞面装碗加汤加料后递到窗口,大家忙碌而有序。没别的可说,还是那俩字,专业。每个排队的人交手里票的时候,都会说面条的粗细,再其他地方最多也就有宽的和细的两种区别,可在拉面之城,专业的不光是面馆,吃面的人也相当专业,所以面条种类也是花样繁多,有宽的,二宽,细的,毛细,二细,三细什么的好多种,由此拉面师傅手上的功夫可见一斑,手上没有两下子估计是不敢在兰州拉面的。我这外地人对这粗细没什么概念,又学着人家的样子说细的把三张票都递了过去,结果退回来两张,说肉蛋在门口取。哦,好吧~!又问要辣椒吗,本来我是不怎么吃辣椒的,不过看人家都要也就入乡随俗要了,kuacha一大勺辣椒,然后递到我手里,这大碗里红色的辣椒,白色的萝卜,绿色的香菜和葱末,再加上沉浸在清汤中一缕缕的细面条,看着是十二分的好看啊。不过这个面本身是没有肉的,不像外地的拉面多少总会有两片肉意思一下。去门口取回了一碟子肉和一颗鸡蛋,看着眼前的份肉蛋双飞,心中再再次激动,吃了半辈子牛肉面,今儿总算见到正宗的了。相机掏着不方便,拿touch拍一张留念,然后就吃呗。不像电视里的那些美食体验,不论什么东西塞到嘴里都会像吃到唐僧肉一样激动的内牛满面。我吃过后的感觉是,哦,这就是正宗兰州牛肉拉面啊,原来是这个味,嗯,还不错。下一站,黄河。原来几次从黄河经过,但是还没有真正和咱的母亲河有过亲密接触,不知道站在黄河边看着涛涛黄河载着几千年中华文明翻滚而下将会是什么样一种情景,如果当时能再配上黄河大合唱一定更有感觉。八拐七拐朝着黄河的方向走,还是不得不再说一次街上的拉面馆真多啊。在去黄河的路上,挂着qq,一天问我到哪了,在平时除了爹妈,基本上一天是唯一一个会经常主动问我在哪在干什么的人。在这一路上问我到哪了,吃什么了,见到什么了最多的也是一天。一天让我知道在那个我好歹生活了两年的城市里还有人知道我离开了,有人知道在中国大西北的某条路上有我这么一个不起眼的人在前行。真的谢谢你,一天~!希望这个感谢将来你会看到。一天忙,就聊了几句,不过已经够了~!和小西闲聊了好一阵,说前两天来北京了,一个人溜达了几天,但没来找我,说自己错了,下次来一定找我,好吧,我等着你下次来北京啊。看到黄河了,可是水车公园挡住了去路,收钱!人民公园人民想去转转还管人民要钱,靠~!人民没钱,要命吗,人家说不要,那好吧,那只能顺着公园的围栏走了。看到远处,在河对岸的山坡上有一座白塔,白塔下还错落着一座寺院,于是那白塔就成了下一站的目的。 在黄河北岸依山而建一座寺院,名曰白塔寺。社会主义的公园要钱,社会主义的寺院不要钱,好啊~!希望以后少修公园多修庙。寺院前有一座铁桥连接着黄河的南北两岸。这座铁桥很像上海的那座铁桥,桥前一块碑,上书“黄河第一桥”。 河道很宽,很多燕子在桥下的河面上飞舞,走上大桥站在中央凭栏远眺,真正看着涛涛黄河载着几千年中华文明翻滚而下,我不禁感叹,黄河真黄啊,其实黄河真的很黄,反正我此前是没有见过比黄河更黄的江河了,黄色的母亲河养育了黄色皮肤的我们,不知道能不能说我们是一个黄色的民族呢,或者现在应该说是一个内涵的民族?过桥进寺上山,站在山上可以眺望很远,除此之外普普通通没什么可说。下得山来,卸下行囊,倚栏小憩,摆弄相机玩。一对老年夫妇相伴上山,打我身边走过,大妈看着我的大包,自言自语的大声叨咕“背这么大个包上山不沉啊”,旁边的大爷思维敏捷马上接话说人家出来玩还要去其他地方么,大妈不信,想跟我求证,朝我说“这么大个包啊”,我笑着说“是啊,出来玩,还要去其他地方呢,包里好多东西呢,羽绒衣,三脚架,吃的,喝的什麽都有,呵呵!”然后大妈的表情像恍然大悟一般,大爷略带骄傲的说,“你看,我说人家出来玩,要去很多地方吧”。说完两个人就相伴着继续向山上走去,很快就消失在了树木的掩映当中。 还没联系黄爷呢,可手机快没电了,唧唧咕咕的叫着,不给力啊,哥们从来不用什么备用电池,更没有什么移动电源,果断去找地儿充电。转遍山头,在山腰的一个公厕的洗手池边找到了电源,手拿着充了一会,虽然厕所很干净,但毕竟是厕所有味,苍蝇也不少,所以就把手机放着了水池边,站到外面通过窗户看着手机,以防被人拿走。就这样在公厕门口探头探脑的过了四十分钟,差不多了就这样吧。给黄爷打了电话,黄爷说离市里远,明天见吧,又推荐了一个叫做茹记烤肉的地方,让我晚上去那吃吃。好吧,下山出寺过河,沿着黄河溜达一会,还看到了羊皮筏子。一看表四点多了,还没吃午饭,住处也还没有着落呢。想着再来碗牛肉面垫垫,可是又被黄爷说中了,一过中午,大大小小的面馆就都关门歇着了,就像其他地方下午很难买到豆腐脑油条一样。放下包,坐在马路牙子上,拿出手机又是地图,又是网站的找旅店,打电话确认了一家貌似还不错的,起驾前往,可是在去的路上却住了另外一家,离铁桥很近,看黄河方便。 就爱瞎溜达,垫吧了一节煮玉米,放下包就又出门了。发现这附近才是兰州的中心,步行街,小吃街,都在这片。茹记烤肉就在大众巷上,大众巷就是小吃街,有很多老字号,还有舌尖上的中国中提到的马子禄牛肉面,这条街是那种走一边不用进任何店光看招牌,口水就会流出一丈长的地方。走进茹记烤肉,还不是吃饭的点,所以人不多,要了黄爷推荐的杏皮茶,炒面片和几串烤肉。面片和烤肉略过不提,单说这杏皮茶,杏皮茶装在那种压了膜的塑料杯子里面,而且是从冰箱里拿出来冰镇过的,插管子来喝,当然你也可以撕掉薄膜,一饮而尽,不过我没这样做。嘴唇含着吸管,轻轻一吸,那棕黄色清亮的液体从杯子中顺着吸管缓缓上升流入我的口腔,就在这清凉的液体接触我舌尖第一颗味蕾的瞬间,就真如动画片中常见到的一样,我周围的一切一下子消失了,自己仿佛被拉进了时光的隧道,回到了童年,拿着俺娘给买的杏肉干,蹦跳在那破旧的平房院子里,那种酸甜,那种清凉,以及它们背后弥散的那种童年的幸福和自由自在,如触电一般从味蕾到口腔一下子扩展到了全身,我被这种感觉瞬间击倒,整个人都掉落在了这棕黄色的液体之中。那一刻我知道我爱上了这杏皮茶,也因此爱上了兰州。在兰州的三天我基本不怎么喝水,主要就是靠杏皮茶来补充水分的。只是后悔当初离开兰州时只带了一杯,哎,兰州我会再来的,不为别的,只为你这一杯清凉的液体和这一份童年的记忆。在其他店里也买过杏皮茶,都没有茹记烤肉的好喝。 吃完饭当然不能忘记再来一杯,留着一会慢慢喝。又是一阵疯狂溜达,我喜欢这种没有目的的肆意乱走,每到一个路口,随便选一个方向走下去,你永远不知道前面会有什么在那里等你,也许那座楼的背后有一座公园,小桥流水树影婆娑,也许下一个路口转弯会有一所大学,可能还是艺术类的,会有很多个性的姑娘出现在你眼前,也许会有一座山,一条河,一座熙熙攘攘的农贸市场,一个人头攒动的大型超市,一座站着武警的政府大楼,一家忙碌的大型医院,一个停满警车派出所,一座树立着电网的监狱,当然大多时候路口一转你看到的还是另一个普通的路口,或者路口一转你可能发现自己又回到了自己刚才路过的地方,不过我就喜欢这种感觉。当再次回到铁桥桥头时,正是夕阳西下的时候,天空被染成了红色,尤其是那天边的云彩红的如焰似火,河面也被洒上了金粉,随着波浪泛着金色的光芒,红色的太阳拉动着这张大幕一点点的向河中沉去,光影变化中,这黄河落日圆的景色分外的美丽。可是出门没带相机,为了能拍到这美景,决定迅速回去取相机,尽管很近来回也就十几分钟,但是有些时候十几分钟已经太长了,当我再次回来的时候,太阳已经把整个大幕拉入了河中,只留下一些余晖点缀着天边的颜色。可惜啊~!不过白塔寺和铁桥的景观灯开了,也相当不错,在河边小广场的台阶上坐下,拍拍天,拍拍地,拍拍河中的倒影,拍拍岸边情侣,一阵凉风吹过,吹散了白天留下的暑气,吹走了暴走一天的疲乏,神清气爽,呵呵,真的,生活本来就是这么美好。 一阵凉风出过后,又是一阵凉风,又是一阵凉风,然后一阵阵不断吹来,带走了暑气慢慢的把身上的暖意也带走了,兰州的晚上还是很凉的,外面的人也越来越少了,一看表也十点多了,好吧,打道回府。看看电视,洗漱完毕,睡吧,准备迎接明早的太阳。本想着该是一夜无话,可怎料,这旅店墙薄如纸隔音太差。半夜时分,被隔壁一妇人一语惊醒,“就知道陪你女朋友,也不来陪我”一男道“我这不是来陪你了吗”,尼玛,都是些有故事的人,再往后少儿不宜略过一千八百字,期间有另一隔壁的使劲敲墙说能不能安静点,不过没怎麽起作用,不知道多久之后终于安静了下来,我也才能重新安睡。 4.舌尖上的兰州--5月30号(11月17日) 他们的故事影响了我的休息,没有亲自去迎接黄河上的第一缕阳光,睁眼已经九点来钟了,洗漱完毕,直奔马子禄牛肉面。上过CCTV的东西身价自然于众不同了,马子禄要比昨天占国的贵一两块钱,不过也可能这里是市中心所以贵些吧。大堂里很多外地人,估计都是慕名而来的,其中有几个大个子姑娘看着十分抢眼,像是运动员,可能是来兰州训练或是比赛的吧。像昨天一样把肉和面端到眼前,先来张合影呗,那个面,快把脸转过来,漏出你招牌,好好好,就这样啊,一二三走~!合影完毕,吃。说实话,咱这就是吃个热闹,挺好吃,不过没吃出和昨天的有什麽区别。据说兰州的水果已经有了新疆的风格甘甜可口,所以吃完回去的路上带了一个甜瓜,为了给晚上黄爷的手抓蓄积力量,这就算作午饭了。 中午过后,约莫着和黄爷约的时间差不多了,用旅行利器查好路线,便踏上了去西固的班车,去见大学里穿我拖鞋,用我茶缸,借给我电脑,请我吃过无数次饭的兄弟。毕业已经5年了,正好一个巴掌,不知现在黄爷变什么样了。当然出发前还有一件大事,就是去茹记烤肉买一杯杏皮茶带走路上慢慢喝。西固很远,感觉汽车从城市驶入了戈壁,又从戈壁驶入了城市,利器上显示快到。终于要到了,我这么急切的盼望快点到,并不是想能早点见到黄爷,离黄爷下班的时间还早,而是因为杏皮茶喝多了想上厕所,憋一路了。还好西固是兰州石化的地盘,兰石化的领导考虑问很人性化,在西固修了很多小花园,每个花园都有公共厕所,所以在西固溜达走不了多远就可以看到绿树掩映下的公共厕所,真好,企业解决了群众生活中的实际困难,群众工作中自然干劲高涨,企业的效益也自然会好,跟着这样的领导才有前途,不像有些领导就知道给自己买房买奔驰。厕所出来浑身轻松,在公园看老头下棋,等黄爷下班。 五年不见的兄弟,再次相见千言万语,万语千言,真不知该从何说起。所以略过不提直接进入吃饭环节。“先来两杯三炮台”黄爷招呼着服务员,“咱不喝酒了吧”,“没要喝酒啊”“那三炮台是什么,听着像酒名儿啊”“是茶,有茶叶,山楂,杏肉,枸杞,冰糖一会你就知道了”“So”一会儿茶端上来了,看着不错,喝着更不错。等黄爷媳妇到齐,正式上菜,黄爷待人一向热情,这次又是主场,更显豪放了。一斤手抓,一斤黄焖羊羔肉,一斤羊排,这个那个的点了一桌,具体这个那个里面还有什么,时间长了真记不清楚了,反正西北的菜绝对各个都是硬菜,手抓虽叫手抓但并不像大棒骨一样用手抓着吃,这一桌子菜吃的那个爽啊,感觉中午吃了那个甜瓜都有点后悔了,至于吃着有多爽,那是要多爽有多爽,到底真的有多爽,文学功底有限实在写不出来了,爱吃肉的朋友只能自己来体会一把了。吃饱喝足,去黄爷家溜达一圈,虽然住着是旧楼,但一进门,感觉黄爷还是黄爷生活品质依旧,夏普大平板旁边摆着马尔代夫带回来的小冲浪板,沙发上扔着两个ipad和电脑,黄爷带体感的PS3直接促使我回北京后也整了一套体感的Xbox没事切西瓜玩。黄爷两口子把我送到公交车站,就此分别,我还能说什么,黄爷一定带媳妇来北京玩啊~!公交车门一关,哎~不知什麽时候再见了。黄爷,哥们在北京等你来啊,要不等有空了,哥们也带个媳妇,再来兰州,咱自驾甘南,去拉卜楞寺偷手机,去九寨沟~! 食物的照片大部分都是TOUCH拍的,所以效果都不怎么样,看到吃的哪有功夫调相机啊~~~ 公交晃悠了一个多小时,终于到了,还用考虑吗,下车第一件事,再来一杯杏皮茶,去逛逛夜市,消化消化这一肚子的油水。兰州夜市很大,尽管不是周末人也很多,很热闹,宽阔的马路上摆满了大大小小的摊子,过了两个大街口,才到夜市的头,可是路口一转,又是一条小吃的夜市街,尽管哥是吃饱而且是吃撑了来的,但是看着各式各样的小吃仍是直咽口水,恨不得再有个肚子,能把这些小吃挨个尝他一边,也许是个人口味的原因吧,在南方的夜市溜达很少有这种感觉。肚子没法换,所以小吃是无论如何吃不下了,看到有天水大樱桃卖,也相当诱人,来了半斤,一数有26个,确实很大哈,吃着也是酸甜可口,说真的,印象中真没吃过这么好吃的樱桃。我喜欢逛夜市啊,早市和市场这类地方,尽管大部分时候根本不打算买什么东西,我也是喜好这种感觉,熙熙攘攘的人群,喧闹的讨价还价,各种小玩意,各种个样的人,一切都是如此亲切,让我体会着生活的气息,温暖,具有生气,这种活生生的生活的张力是在办公室闪烁的电脑前,在高档商场冰冷的广告牌下是无论如何也找不到的,有时我觉得这种张力像一支强心针,可以让人们变冷几乎停跳的心由寒变暖,重新跳动起来。每次逛完市场的感觉就是生活多美好啊~!来来回回溜达好几圈,又不早了,回吧,希望今天那些个有故事的人别再来了。 睡前吃了甜甜的樱桃,连梦也是甜的了。真好,有故事的家伙们去别的地方演绎自己的故事了,真没来。所以一夜无话,明天31号是离开兰州的日子了。 5.黄色峡谷--5月31号(11月17日) 兰州人的一天也许大部分都是从一碗拉面开始的。一觉过去肚子里的油水早已经消化殆尽今,所以这个早上的拉面为了过瘾,要了双份的肉。 吃过拉面,去打探路线,离开了这座城市的商业中心,才发现兰州已经有了很浓重宗教气氛,街上很多清真寺或者清真寺模样的建筑,有的还竖立着高高的塔,点缀在现代的楼宇之间。马路上带着小白帽的男人和裹着纱巾的女人也多了很多。这是一个讲究个性的年代,人们视撞衫为大忌,拼命朝着不同的方向打扮自己,尽管女人越穿越少,男人越穿越多是这纷繁变化的一条主线,但人们还是极力让自己变得与众不同,在我当下的生活经历中,还是头一次,遇到这么大一个群体,这么多人,因为某种不是人类本能的隐含的力量,不约而同的自觉自愿的把自己导像同一个方向,虽然眼前只是人们穿着的一个小小变化,但我已经隐隐感觉到一股力量的存在,他巨大无比,却无影无形,弥散在我眼前的每一个角落,一瞬间一丝惊恐或者是害怕从我脑中划过。 离开兰州前的最后一餐,去了路正义路的一家老店,杜记甜食。黄爷说可以吃吃甜胚子和灰豆子,店里的人也不少,还有几个老外。我一进门,门口服务的小伙子很热情,“要点什么?”“甜胚子和灰豆子”“要多少啊?”这可难住我了,这甜胚子和灰豆子是什么东西该怎么个要法啊?“灰豆子来一斤”我试探的说。“带走吧?”“在这吃。”小伙子乐了,“这东西汤汤水水的在这怎么吃啊,要一斤都是拿回去送人的。”呵呵,既然已经被人家识破了,我也就不装了,“我是外地来的,这甜胚子和灰豆子是什么东西怎麽个吃法啊?”“甜胚子和灰豆子一样来一碗,再来一碗酿皮子,一个人就差不多了~!”“噢,噢,这样最好,就这些吧!”我赶紧答应。和牛肉面一样换了小票,里面取餐。当地的这种经营习惯,无形中养活了很多小打印部,街上很多的打印店都用大字写着制作面票肉票。一种文化就是一条产业链啊,无数的人把自己的饭碗和这条链子紧密的连接在一起,比如谁能想到这兰州的牛肉面和小吃居然养活着这么多打印部啊,马克思说的万物都是有内部联系的,果然如此。甜胚子、灰豆子和酿皮子三碗白的红的黄的摆在了眼前,来个合影先。甜胚子像加了甜糯米的醪糟稀饭,灰豆子则像八宝粥,而酿皮子貌似面皮,不过吃着都还不错。吃饱喝足启程上路,当然不忘记再带一杯杏皮茶路上喝,实在是带着不方便,不然买他个几百杯,一路喝到拉萨去。 退房,结账,上公交去车站,买票检票,背着行囊轻轻一跃,踏上继续西去的班车。 班车沿着黄河驶出城区,驶入高速,又驶下高速,然后向着那连绵的黄色山脉前进。慢慢的班车驶如了一条黄色的峡谷,这几年去过很多地方,峡谷也见得多了,不过这种黄色的峡谷还是头一次见到,公路一边是一条奔流的大河,颜色和兰州看到的黄河比较是有过之而无不及,虽然远没有城区里黄河那么宽广的河面,但是奔流的架势却更加气势磅礴,呼啸翻滚着仿佛要冲开所有的阻拦和触及的一切。公路和河水弯弯曲曲,在两侧山脉的胁迫下向山的深处延伸。这山当然也是黄色的土山,而且很高,遮天蔽日的,让阳光没有办法直射进来,谷内的这中阴暗又使那条原本就气势汹汹的河显得多少有些狰狞。很难想象纯粹的黄土可以堆起这么高大的山来,哎呦,错了,应该是河水在疏松的黄土地上切出了这么深的一条沟来才对,正是这块土地的血肉染黄了这江河,河水又带着他们咆哮千里奔向大海。峡谷两面的黄土壁上很少能看到绿色,被夹在这样一条峡谷中,你不得不担心,那些黄土会不会突然崩塌,把你连同那河水深深的埋在下面,当然河水终究会再次冲破黄土的束缚,给崩塌的土地上再次切出一道深深的沟壑,而你就只能永远埋在了这里,成为了这黄土高原永恒的一个部分,而且还会有无数的后人顺着河水新切出的沟壑再次踏上这片土地,从你身边经过,但没有人知道你曾经来过,你就埋在这里,在他们的脚下。颠簸的道路让你没法子专心的瞎想,路很烂,拉货的大车很多,这些大车扬起漫天的黄土,遮蔽了整个山谷,天空中不多的蓝色和路上的汽车都被笼罩其中,失去了他们原有的鲜艳色彩,这反倒使眼前的一切统一了色调,让这世界变得浑然天成,仿佛俺们的盘古大哥从来就没有劈开过这个世界一样。 在这不辨天日的峡谷中穿行了很久,终于驶出了大山,看到了河谷平原,一下子河道变宽了,河水变缓了,天又蓝了,树又绿了,一大片一大片的庄稼在河岸两侧铺开,风中摇曳着他们新绿的身体,像是在欢迎我这个远道而来的客人,呵呵。眼前的村庄就是我的目的地,从山坡减缓处开始一直延伸到河边。进来一趟如此艰难,所以这里俨然就是世外桃源了。 这世外桃源很少有外人来,所以没有多少旅店,勉强找了一家,条件也很差。也就一晚,将就一下,无所谓了。看看表六点来钟,还早所以放下东西出门溜达,打算穿过村庄到河边打几个水漂玩。顺着山坡往下走,进入村庄,路过村子的中心,这里貌似是一所学校,已经下学了,所以铁栅栏的大门紧闭。在校门口的一片空地上一群男孩在打篮球,一群女孩夹杂着几个男孩在嬉闹,大人们有的端着碗有的拿着茶缸,或坐或站三三两两的围着闲聊,一派祥和的气氛。穿过村庄看到一条从山上流下来的小河,顺着小河就能到大河边了,这时太阳刚刚下山,天正是半黑不黑的时候,稍远处的景物已经变得朦朦胧胧,村外的路上已经没有了行人,十分的安静只有身边的小河哗哗作响。突然,从身后的村庄里传来了高音喇叭的声音,虽然没有听过,但可以肯定这是穆斯林祷告的的经文。一个高亢的男音在忽高忽低,忽长忽短的如咒语般念诵着经文。这声音幽远而神秘,有着无穷的穿透力,仿佛能够穿越一切障碍,抵达世间的每一个角落,不,不光是世间,这具有魔力的声音一定能穿越时空的封锁,到达天堂,深入地狱。用不着经过耳朵,他从皮肤透过,直接涤荡着每一个灵魂。这个声音持续了很长时间,夹杂着回响,在这空旷的田野和荒地上回荡,而我只能被这神谕般的声音紧紧的包裹着。以前好像只在涉及到中东地区的电视和电影中听到过这个声音,这是第一次真真切切的听到,还是在这没有人烟的且光线昏暗的荒野,不能不让我觉得毛骨悚然,更让想象力丰富的我联想到了电影和游戏中的一些场景,一群无知的游客或大兵闯进一座看似平静的小镇,然而在被某种意志突然召唤之后,安详的人们都变成了嗜血的僵尸和魔鬼,向那些闯入者发出一波波的凶残攻击。主人公们一个个的惨死,只有最帅的的男主人公和最漂亮的女主人公遍体鳞伤的逃出这血腥地狱。想到此处,哎呀,刚才空地上的那些人不会~~~~,下意识的回头看了一眼来时的道路,还好没有什么人追来,又想咱身边也没有漂亮的女主人公,手头也没有武器装备,应该不会发生什么事情吧,搓搓胳膊上的寒毛,继续往河边走。正好黄爷qq在线,我把刚才的事情和我的心里活动和黄爷说了一边,说这场景真的很像生化危机4,钟声一响人们就变成了僵尸。黄爷看后,沉思了很长时间,用两个简短的字母回复了我“SB”,然后补充说“别乱跑早点回去。” 穿过一片庄稼地,踏过一片乱石摊,等真正到河边时,天已经全黑了。黑灯瞎火的,别水漂打不成再给掉河里头。所以明智的放弃了打水漂,搬起一块大石头朝河里一扔了事,掉头往回走。回的路上,隐约看到地上有东西在动,因为小黑影动的不快,也不是很多,一般被感染了病毒的异形都动作迅速,所以就没有瞎联想。掏出手机用手电一照,原来是许多小蛤蟆蹦来蹦去的啊,呵呵,拿手电吓唬吓唬它们,开始它们还使劲往前蹦想逃出我的魔爪,蹦了一会就蹦不动了,估计是体力耗尽了,就呆在那一动不动的看着我,萌啊。再次路过学校前的那片空地时,发现一个人也没有了,呀,该不会是真的吧~~~~。我赶紧加快了脚步。快到旅店时那个声音又响了一边。 安全回到住地,看看电视,睡了,一夜无话,一觉到天亮。 跳过~~~ 6.青藏高原--6月1号(11月21日) 真是进来容易,出去难啊,倒了三趟车才上了去西宁的大巴。中间还在黄土路上走了一段,大车一过,又是漫天黄土,这路要一趟走下来,估计只要再稍微做旧一下就能直接当文物出口糊弄老外了。另外还坐了一段当地回族朋友的车,从外面看就是一辆普通的小面包,可是拉开车门从里面一看,我靠,这是辆婚车吗?车内用红色的绒料吊了整个车顶和全部内壁,绒料上还印满了暗花,在车顶的图案四周挂满了长长的红穗,非常好看,即便说是新婚的洞房也毫不为过,后来发现好多回族朋友的车,从外面看普普通通,但里面却装饰的美轮美奂,就连跑长途的大货车也不例外。 坐着婚车般的小面跨过了甘肃和青海的交界,在一个叫做民和的小镇换乘去往西宁的班车,这里成了我踏上青藏高原的第一站。多么有意义的一天啊,在这个我们自己的节日里,我真的站在了青藏高原上,站在了通往天路的入口处。去往西宁的班车很多,不一会就等到了。班车没有走高速,沿着省道奔驰,因为海拔逐渐升高,所以一路上坡,路边的河水自然就迎着我们一路向下。这里不能不说一说我看到的这些河水。青藏高原人少地多,又有众多的山脉终年积雪,所以无数的雪山融水,打这里从各个方向流入大海,正是这些流淌了千万年的河水孕育了我中华的文明,如果说长江和黄河是我们的母亲,那么这青藏高原就是母亲的家,咱们的姥姥家。从小就知道长江和黄河是我们的母亲河,在小学,中学的课本上就一遍遍的读到关于她们的文章,她们的的宽广,她们的伟大,根植在我的幼小的心里随着我一起长大,一直向往能亲眼见到两位母亲,想象见到她们时,那种气魄如何震撼我的心灵。然而当长大后的我第一次真正站到长江边上,我不敢相信眼前的这滩河水就是我们的母亲,我们伟大的母亲。一条条挖沙船随意停泊在江面挖沙,装满河沙沙的船吃水很深在江中穿梭忙碌,浑浊的河水漂浮着油花和垃圾,一座座大桥横跨其上,像一条条铁链缠绕着她的身体,天啊,这就是我们伟大的母亲吗,她的雄浑在哪里,她的气魄又在哪里,当奴隶们被抽打的时候,至少他们的眼睛中还会投射出怒火,可是眼前,那些挖沙船在一刀刀的切割着她的血肉,而她却那也平静,依旧让那些装满自己血肉的船悠悠的行驶着其上。宽广的她像一只被驯服了的兽,一只驯服了千年的兽,可即便是兽,在被宰割时也会发出嘶吼的啊,可你却为什么如此平静,你的嘶吼在哪里啊!不,不,她是我们的母亲,只有母亲才会为自己的儿女心甘情愿的贡献自己的血肉,那平静的后面,是慈祥,是对我们深深的爱。她的爱顺着她的身体蜿蜒流淌哺育了我们千年。然而今天挖沙河运早已不能满足我们的需求,一座座大坝拔地而起,将河水隔断,让原本匀称纤细的母亲或挤压的臃肿不堪或压榨的瘦骨嶙峋,当白帝城被江水淹没成一座孤岛,当千里江陵一日还永远的停留在了课本之上的时候,有多少人欢呼雀跃,说我们战胜了天险,战胜了长江,创造了奇迹,我就不明白,把自己最亲的人摧残的体无完肤就这么值得他们高兴吗?失去那麽多换来的这些电,能填满你们无尽的欲望吗?可怜的母亲为我们这些不孝儿女付出了太多太多,母亲的付出没有尽头,我们的索取也没有止境,不知道母亲是否会永远这样安详和平静。不单单是长江,在其他地方见过许多大河,基本都是这样平静,像无风的湖面仿佛静止,或者是年老的她们为了这些儿女早已操碎了心耗尽了自己的生命,让我心痛。话转回来说说眼前,这里的河不一样,她们是年轻的,不论是山间的小溪还是路边的大河,都十分湍急充满了活力,这活力你听得到,这活力你看得到,你听快乐的她们在欢笑在歌唱,拍打着礁石河岸哗哗作响,你看年轻的她们在翻滚追逐,掀起无数的浪花打出无数的漩涡。在这里年轻的她们不用负担那些贪婪的儿女,自由让她们快乐,看着她们你也会快乐,这不能不说是高原的神奇之一。(不写一大段装13的话,用两个排比句增强语言气势,好像我小学语文白学了,爹妈的学费白交了一样。) 在路上我还看到了,小学课本上的那种像卫星天线一样的太阳能灶,久闻大名今日终得一见,因为这里接近离太阳最近的地方,所以日照充足,很多人家院里都能看到这种太阳能。路边还看到了传说的玛尼堆和经幡,已经能闻到西藏的气息了,呵呵。西宁在修铁路,据说是到新疆的高铁,所以快进入西宁时看到很多工地。 一路上天地都在孕育着一场大雨,才刚下午就阴的和傍晚一样,偶尔会有一道闪电划过广阔的天空。在西宁收费站,班车排队缴费的时候,在窗外隔着一条河就可以看到西宁城,神奇的是,乌云在这座城市的上空开了一个口子,阳光倾斜而下,让整个城市在这黑暗的天际中闪闪发光,就如天堂一般在召唤着我。班车缴了费,就开动了,随着角度的变化,那金灿灿的城市也逐渐消退了光芒。可是那天堂般的画面却永远留在了我的心中。神奇无处不在。 真正的旅行是不能住宾馆的,一定要住青年旅舍或者客栈。在西宁火车站附近的长途车站下了班车,西宁火车站在重建,据说要建西北最大的火车站,所以整个封闭了起来,所有旅客移至西宁西站。用手机查到一家叫做西凉驿的青年旅舍,有利器导航,下了班车拔脚就往西南方向走,西凉驿算是在西宁的市中心吧,所以很顺利就到了,旅舍生意很好,进进出出的人不少,花花绿绿的,看打扮就知道都是道上的人。走进大厅,和大部分青旅一样,布置自由奔放,几张实木的大桌子纹理清晰,那边很低但是很宽的沙发感觉坐着应该很舒服,靠墙立着书架摆着各种杂志和书,大部分都和旅行文艺有关,贴满照片的墙也必不可少,紧挨着照片的是另一面贴满留言条求组队求捡人的墙,另外的墙上还有大大小小得地图和路线图,几辆刚刚快递发来的山地车立在一边上面还贴着快递的,估计是准备要环湖或者是进藏的,年轻人或者是自以为还年轻的人多的地方,总是很有意思的。大厅里人们三三两两的聚着,大部分其实可能都是刚刚认识的。卫生间的洗漱池边,一个高大强壮的家伙正在给自己剃度,一半还未刮的头发,一半还不算光亮的头皮。这边沙发上一个哥们幽幽的说“别以为我不知道,你在学校和别人劈腿。”我本以为是在开玩笑什么的,没想到旁边一个mm声色俱厉的接话到“我跟谁劈腿了,你说啊,”“大家都知道了,还用说吗”旁边的mm欲哭无泪,继续争辩,估计和他们围坐在一起的其他人劝也不是不劝也不是,一定非常尴尬。两个哥们从我身边走过,一个自嘲的说“次熬,哥在六一儿童节这天坐一趟T(特)2的火车来的来到了青藏高原。”呵呵,我去排队登记,等轮到我时,一姑娘背着个大包冲了进来,说累的要死了,想赶紧登记回房休息,所以问可不可以插个队先,why not,姑娘一个人开了个双人间后就上楼,来青旅住间的都是有钱人啊。 哥们在一个10人间定了床位,交押金,领钥匙,拿了床单被罩枕头套,房间就在大厅旁边,推门进去,不大的房间靠墙立着五张上下铺的床,呦,我还是第一个啊,铺好床,扔下包,这次必须得出去转一圈,因为身上穿的这条跟随我多年的牛仔裤破了一个大洞,也没地方补,再轻装上阵也不至于穿个破洞的裤子去拉萨啊,所以得出去买裤子,顺便解决晚饭问。 出来的路上还看到有背着大包,带着相机的人往这个方向走,估计也是去西凉驿的。市中心么,买东西很方便,就是晚饭吃了一碗不怎么好吃的面居然花了16块钱,贵。再回到旅舍的时候,天已经黑了,外面溜达的人和今天赶车来西宁的货们差不多都已经到齐,所以旅舍里更加的热闹了。我那房间也住进了好几位,一个挺漂亮的广东妹子,就是很冷,基本没什么表情,据说是第二次进藏,已经买好了第二天去拉萨的火车票,其他人都还没去过西藏,所以问这问那的,姑娘一直面无表情的回答着,还有个南方姑娘,也是今天刚到,说是暂无计划,打算先休整几天再说,还有两男一女,是刚才青海湖回来,明天打算去黄河源头,据说那里的黄河水清澈见底。还有两个姑娘想不起来是什么个情况了!我正在给刚从青海湖回来的姑娘讲兰州美食的时候,有人过来问有没有人玩三国杀,我说一会一定去。等搜肠刮肚实在不知道该说什么了,来的大厅桌子旁边的时候,已经有好多人在玩了,他们说哥们玩不,咱们重新开一局。我说算了,你们玩先,下一局我再玩,这么多人,估计出完牌睡一觉也不一定能轮到自己,一局得多久啊。我看了一会,就去找人,策划明天的行程了。无意中看到下午那个传说中和别人劈腿的姑娘,看来和她男朋友和好了,两人在一起又有说有笑的。沙发上还有一个更装B的,大家姑娘小伙互相搭配聊的开心,这哥们却一个人拿个电脑在看大盘,我考,大半夜的停盘都这么久了,还在分析走势,尼玛,股神啊,不巧的是今天来的妹子里没有对股票感兴趣的,所以这哥们只能继续寂寞的装下去了,我知道此时他的内心一定凌乱无比。旅舍有自己发往青海湖的小团,在我和老板打问去青海湖路线的时候,又有几个姑娘过来,也打听去青海湖的行程。她们几个最终决定跟老板的团走了,我正在纠结要不要一起呢,我向来是坚决抵制一切有组织有纪律的旅行活动的,正在此时又一个姑娘出现了,在此我要解释一下为什么会有这么多的姑娘妹子一而再再而三的出现呢?难道这是贾府的大观园吗?其实是这样,第一出来玩的妹子确实很多,现实中男生们面对的诱惑太多,daota,WoW,篮球,比赛,各种妹子都让哥们们欲罢不能没空出来,所以在路上女生的数量与男生比有过之而无不及,第二就如很多公司的公关人才都是女性一样,旅行的团队里,一些外联的事情也都是姑娘们负责,姑娘出马马到成功。这次出现的这个姑娘,个子不低,皮肤很好,笑嘻嘻的,听口音是南方人,最明显的是也许是因为感冒鼻塞还是怎么的,她在鼻子上贴着个鼻贴,后来也一直没问那到底是什么东西。进一步了解,她们是一行三人,两男一女,也刚到西宁,明天去青海湖,然后进藏,也反对一切有组织旅行,恩,志同道合,留个电话先,说明天要能顺道就一起走,接着没说什么就散了。 时候不早,想睡觉了,年轻人夜猫子多,越晚越high,弹吉他的,杀人的,闲聊的,没有最热闹只有更热闹。躺着睡不着啊,qq里小西建议我戴耳机听听音乐放松下也好,俺说木有耳机啊!就这样时睡时醒,直到大厅里的人逐渐散去,才真正睡着。六一我们的节日,这一天就这样过去了。 7.快看,雪山--6月2号(11月24日) 年轻人总是精力无限,早上早早的便有人起来开始自己的旅行了,大厅里的气氛与昨晚不同,到处摆着行囊,不断有人告别离开,其余的人留电话的留电话,加微薄的加微薄,组队的组队,道别的道别。我也起的很早,去洗漱,洗漱池是公共的,就是那种几个水龙头,下面一个一米多高的长方形的大池子,昨晚我一条腿抬起放在水龙头下洗脚,又找到了大学时的感觉,当时一哥们很诧异的看着我说原来还可以这样,我说学校不都是这样吗?想必现在大学条件好了,宿舍都有独立卫生间,所以哥们没见过这个,更没有实践过了。洗漱完毕去吃早饭,我是山西人,山西人以吃面闻名天下,可我们那貌似没有早上吃面的习惯,在甘肃四天,每天早上一碗牛肉面,虽然面本事好吃,但是在大早上,终究吃着不习惯。来到西宁,虽然离兰州没多远,但街上拉面店的密度已经趋于正常值,早饭也不是以拉面为主了。很容易找到一家早点摊,吃了一顿豆浆油条,感觉舒服很多。回到旅舍,大厅里准备出发的人更多了,首先是去看黄河源头的几个朋友,在互道祝旅行愉快后,出发上路了,过一会儿从旅舍组团去青海湖的三辆车也满载着出发了。因为我要等快递公司的来发个快递,所以昨晚那三个朋友就先出发去长途车站打探情况了,说要有事路上随时联系。等了将近一个半小时,快递员还没来,妈的,不等了,毛主席说的没错自己动手丰衣足食,又打电话一问,说快递公司离长途车站不远,于是决定自己亲自送过。撤下床单被罩枕头套,打包行囊,这个时候,没有表情的漂亮姑娘起床了,幽幽的去了洗漱间。交钥匙,退床位,和老板道别,便出门开始了一天的旅行,在路上收到先去车站的哥们发来的短信,说他们买了十一点去青海湖的班车票正在等车,我一看表时间还早,应该可以在车站汇合。 发了快递,到车站与他们汇合,买了同一趟班车的车票,我们就算正式组队了。他们三个当中两男的是电子科技大学的应届毕业研究生,宗林来自湖北,陶来自浙江,两人穿着一样的冲锋衣,带着一样的帽子,架着据说不一样的但不细看基本看不出区别细看也看不出区别的黑框眼镜,旅行口号是好利友,好基友,据说他们从成都来西宁才花了几十块钱,坐了一趟几乎没人坐,还逢站必停,没有空调两天一趟的绿皮临客一路扇着电扇来的,在西宁火车站下了火车一脸茫然的时候,被这个姑娘捡到了,姑娘今天出门自然没有再贴着鼻贴了,人随和爱笑,也是浙江人,也是辞职出来的,已经去了好多地方,说曾经有机会从云南进藏可是因为感冒所以放弃了,这次抱着誓死进藏的决心又来了,虽然姑娘在我们四人中最小但后来被我们尊称为蹭姐,且一路扬名到拉萨后来走滇藏到了云南。我也混过研究生虽然是破学校,但和两个基友经历相似,蹭姐很开朗,所以四人相聊甚欢,像已经相处了多年的朋友。十一点多,上了班车,因为在这种地方空调车的空调是不会开的,一会上的人多了,空气质量会急剧恶化,所以我们四个分坐在了客车后面有窗户的座位上, 这是车厢唯一通风的地方。上来一个老大妈,提着一个塑料袋,坐在了蹭姐边上,把袋子挂在了扶手上,蹭姐反应剧烈,说那塑料袋羊膻味太重,她这南方人极其闻不惯这种味道,所以尽管蹭姐为了防晒把自己裹的和阿拉伯妇女一样遮着口鼻,但还是把头伸到窗外,说实在受不了。我趁大妈下车,想看看那塑料袋里到底是什么以至于让蹭姐如此大的反应,结果不小心把袋子掉到了地上,袋破了个口子,汤直往外流,就是早上喝的普通的羊肉汤,估计大妈是带着当午饭的,我们急忙找了几个袋子给套上挂回了原处,假装什么也没有发生,一会大妈上来,估计要用餐了,提起袋子左右的看,莫名其妙,估计想不明白为什么汤少了那么多袋子却多了好几层,然后用我们听不懂的话自言自语,蹭姐在自己的普通话上强加了口音想和大妈沟通一下,不过没有成功,谁也没有听懂对方说什么。班车启动,方向青海湖。在出西宁城的时候,看到西宁有很多现代建筑,个性十足,花园般的高层小区,宽阔笔直的街道,让你没法相信这就是传说的高原城市,到更像是长三角地区一个富裕的城镇。 沿途上人,班车里坐的满满的,我们各自的包只能放在自己脚下,班车向着西南方向行驶,一路穿山越岭。突然一团白影从远方的山头间闪过,呀,那就雪山吗,那就是我期盼已久朝思暮想圣洁的雪山吗?当班车沿着山路在山间一转,真的是雪山啊,我赶紧拍俩基友的肩膀“快看,雪山啊!”头一次看到雪山的我们都激动不已。班车再开一会窗外已经就是我原本想象的高原地貌了,雪山下面是薄薄的一层高原植被,随处散步的牦牛悠闲的一会吃草,一会儿四处张望,还有就是随处可见飘扬的五彩经幡,这些风景都是我从来没有亲眼见过的。班车驶出山路,驶入平原地带,约莫着离目的地不远了,不一会,在路尽头的右边出现了一堵深蓝色墙,虽然我们知道那肯定就是神奇的青海湖了,可也许是因为阴天的光影效果,那看起来的确非常像一堵墙。一堵巨大无比的墙,在路的尽头向着天边延伸,随着我们的接近,这度墙依旧没有显出她本来应有的湖面的形态,反而变得越来越高,甚至后来我们站在湖边的公路上看她,她仍然像一堵墙立在那里,有时阳光透过乌云的裂口照射到半个湖面上,湖面就会显出一半似湖一半如墙的怪异景象,其美妙与神奇无法言说,非身临其境才能真切体会。我们在终点站前提前下了车,在车里憋屈好几个小时,跳下车,一阵高原的凉风吹过,感觉神清气爽,自己瞬间年轻了5岁。既然有了组织,住处自然不用我操心了,他们查好一家叫做牧民之家的青年旅舍,因为有蹭姐在,我们以低于会员价的价格住在了一间16人间里,除了来玩的,义工和店里的伙计也住在这间屋子。旅舍的院子里用篷布盖着许多自行车,可以租来骑,篷布揭开一看,呦,车子还不错啊,美利达公爵,勇士还有朱丽叶。一直想买一辆美利达骑,没想到可以在这先体验一把。安顿好后,立马出发。我们三辆公爵和一辆朱丽叶,另外还有一个义工mm一起出发沿着湖边的公路往回骑,去找可以到湖边的入口。因为是往回西宁的方向骑,所以公路的另一侧很多骑车环湖或进藏的人迎面骑来,我们几个一看就是骑着玩,没有头盔,没有托包,对面骑来的人都是全副武装一看就是骑长途的,不断有人向往们打招呼,有的喊加油,有的竖起大拇指表示鼓励,有的只是简单的微笑,我们也会主动向迎面骑过来的人打招呼表示敬意。在旅行的路上,只要相逢就是一家人。 青海湖与其说是湖,其实更像是海,不光因为水是咸的,更因为她无边无际,站在这样的海边加上周围连绵的雪山,那是一种什么样的感觉呢,在后来的路上遇到过很多这样梦幻的场景,雪山沙漠,雪山湖泊,雪山草原,青藏高原用他特有的雪山点缀了一切美好的事情物然后又一一呈现在了我们眼前。现在想起来那是的感觉其实真的就是没有感觉,或者仅有一丝的喜悦。不是因为景色不美,而是因为整个人完全放空了,平时的新怒哀乐早已被这高原的风吹散,整个人轻松自在,就好像你的眼睛鼻子耳朵嘴都直接连接了你的灵魂,你的心,你从来没有看的如此通透,从来没有听的如此真切,更是从来没有呼吸的如此顺畅,我甚至希望这高原的风能更猛烈一些,好把我整个吹散,能飞扬在这广阔的天地间,融化在这深邃的湖水里,沉降在这连绵的雪山上,永远享受这分平静和祥和。站在湖边,真实的感受着青藏高原,我感到有东西在身体内震颤,随着湖水拍打岸边,这震颤越来越剧烈,这是束缚已久的灵魂在挣脱,一波大浪涌来,用力拍打了湖岸,哗啦一声响,灵魂终于从三面冲出了我的身体。从前面挣脱的一部分飞向了湖的中央,他像一枚低空导弹,贴着湖面飞行,有是他还会旋转拐弯,把手探向湖面擦起一片浪花,从后面挣脱的部分飞向了牧场,贴着牧草在牛羊中穿梭,从一匹骏马的背上掠过,从一头低头吃草的牦牛眼前掠过,牦牛是可以看到人的灵魂的,尽管我和他贴的那么近以那样快的速度飞过,甚至飞过是产生的风都带动了它的毛发,但却丝毫没有影响到它,它仍然在安然的进食,慢慢的咀嚼。剩下的那部分灵魂是从侧面冲出去的,他沿着笔直公路飞行,迎着鸣笛的汽车飞行,眼看撞上时轻轻一个转身紧贴着车身飞过,有时候他甚至直接和汽车相撞,在车前被撞的粉碎,可是各个部分却像水一样从车身上划过,在车后重新聚集,继续飞行。三部分灵魂各自飞行一阵,然后都猛然抬头,像一支特技飞行编队,同时向我头顶的天空聚拢,一路的身上沾满了苦涩的水滴,一路的身上带着牛粪的芳香,还有一路什么味道都没有,他们在我的上空高速相撞,然后融为了一体。他在空中悬浮着,看着站在湖边的自己,像钢铁侠,又像超级赛亚人,很久没有这么畅快了,他甚至都在犹豫要不要再次回到自己的身体了。还好,他最终做出了正确的决定,从空中慢慢降落,又一点点融入了湖边那个自己。一阵凉意十足的风吹过,我打个冷战,刚才发生了什么?好吧,不管发生了什么,反正它让我感觉很好。在湖边骑车拍照。有几个人从西宁开车过来,想在湖边生火做饭,可是据说鼓捣了一下午也没有生着火,蹭姐揣着蹭饭的目的打着帮他们生火的口号,也过去鼓捣半天,不过无功而返。其实不光心灵放空了,肚子也早就放空了。就在湖边,我蹭了基友的大饼和蹭姐的不知道是什么的咸菜,喝了自己杯子里带着的水就算补充能量了。然后回到公路上继续骑行。 好丽友~~~~~好基友 义工mm把我们送到湖边就撤了,从湖边出来又骑了一阵子,蹭姐累了想回,所以两个基友就陪蹭姐回去了。就剩下我一个人,一辆车,一个水壶,一台相机,继续前进,我也不知道我要骑多久,我只是喜欢这种不断向前的感觉,一直骑,一直向前不想停下。这里的天黑的晚,西宁快九点天才黑的,天黑了骑回去就行吧。脚下的公路很平,想必就是环湖的赛道。有的地方路上车很少,可以骑车在路上转圈,绕8字,急刹车,猛拐弯,或者一猛子冲到湖边看鸟,趴在路上拍路边的小蓝花,把自行车横在路的中间躺在车子前面,真正的自由自在。看到一家三口站在湖边,爸爸拉着孩子的手,孩子拉着妈妈的手,经典的温馨画面。还看到一群羊过马路,堵了路上的好多车,还突然看到两匹马,很漂亮的马,没有马鞍没有嚼口,更没有人跟着,溜溜达达从对面走过来,这才是真正的马。每次在城里看到那些挂着车低着头只知道赶路的马,我都会想,它们当时在想什么,它们知道自己是被奴役了吗,会为自己的一生将如此度过而沮丧吗,或者它们会像斯巴达克斯的奴隶一样蓄势反抗吗?他们不知道这里才是它们的家,活在这里才有它们的尊严。它们俩路过我身边时还扭头看我,你说它们会不会是小两口吃完饭,到湖边来散步的啊。还看到了传说中转湖的喇嘛,一步步磕着长头向前。当我经过他的时候,他刚刚完成一套动作,站直身子看到了我,微笑着向我点头说“加油!”那一瞬间,我被这笑容融化了。这就是传说中磕长头的喇嘛们吗,和我想象中的他们完全的不同啊。在我原来的想象中这些磕着长头一步步艰难向前的人,应该都是些被生活折磨到麻木近乎于绝望的人,所以他们才会用这样一种在一些人看来有些愚蠢的方式来寄托自己那一点点仅存的希望,期盼着神灵能改变他们悲惨的后世与今生。可是那刚才的笑容,我分明感到那是他内心的幸福涌出后在其脸上的洋溢,而不是城市中见惯了的那种可以一秒钟呈现又可以一秒钟收回的东西,其实那根本不是笑仅仅是一种表情而已。还有那点头和加油的鼓励,他居然在鼓励我,反倒是我更像是在一条艰难路途上跋涉的苦行者,我们是吗?细想想,也许我真的是,我们真的是!喇嘛面带微笑继续他的下一个动作,跪下,匍匐,站起,我继续向前,泪水迎着高原的风划过我的脸。我是一个爱笑,但也很容易哭得人,我并不认为男人哭是一件丢人的事情,因为他的笑容和鼓励深深的感动了我,泪水自然的涌出,这样的笑容在以后的路上还有很多,同样的真挚和真诚,我能感受到他们的的确确都发自内心,而我的泪水也不止这一次流下。 这水壶是不是不给力啊,应该P成个牛逼一点的水壶~~~~~~~~ 拍的时候他们没有拉手,我也木有办法啊~~~~~ 我计划骑到七点半不管骑到哪里都掉头,再用两个小时骑回去,可是刚过七点我就开始担心,因为天黑的越来越厉害了,貌似随时可能下雨一样,而我这一身装备,除了爹妈给的皮肤外没有一件是能够防雨的,一旦下起雨来,便会浑身湿透,再迎着风,天黑路滑,拉货的大车一辆接一辆的呼啸而过溅起水雾,想着是有点吓人啊。正在瞎想,一滴水珠掉在我的脸上,我大叫不好立马掉头。尼玛,我这一掉头骑才知道为什么我刚才骑的那么开心,原来一直在顺风骑,这一掉头变成逆风了,要了命了啊!没过多久,刚才一滴两滴的雨就变大了,虽然没有倾盆而下,但淅淅沥沥的也不小。很快我的衣服就基本湿透,刚才预想的一切都发生了,擦啊,为什么刚才就没想想捡到钱呢,天已经全黑,一辆辆大车呼啸而过,估计白天大车不放行,所以晚上一下子多了好多,有时为了躲避他们,不得不在旁边的泥路上骑行,本来就天黑,这里自然没有路灯,雨水又淋湿了眼镜,让我几乎看不到前面的路,一个人在这种环境下骑车是啥感觉,有空体验一把就知道了,不过这机会也是可遇不可求的。刚才骑车没感觉有这么长的路啊,现在怎么觉得路这么漫长呢,怎么还不到啊,why啊!估计骑到还剩三分之一路程的时候,手已经冷的没有什么感觉了,就像两根木棒搭在车把上一样,湖边吃的那几口饼子也早就消化完毕,身体估计已经在消耗脂肪了,雨水顺着脸和衣服哗哗地流,冷,但因为一直在运动,所以还不至于冻僵,只是担心感冒了没法进藏,如果真要是感冒了,那也是神的意志,没有办法了。我还算一个不会轻言放弃的人,可是当路边再次出现一片人家的时候,我的意志瞬间崩溃了,如果没有风我一定能骑回去。 拐到这片房屋一看,貌似是一片高级一点的宾馆,一座座的小屋,不过都没有人,登记处也没有人,只有一些人在卸一辆货车,没空搭理我。算了,硬着头皮上老乡家吧,路边有一排卖蜂蜜的帐篷,实在受不了了,就这吧。朝着第一个帐篷走过去,当我支好车子,撩开门帘正要进的时候,有一男一女也正要往出走,看行头也是出来旅行的,男的正拉着男主人的手一顿感谢,看我进来,就跟我说他们也是北京来的,就住后面,然后又对大哥一顿夸,说大哥如何热情,招待如何周到,说了半天我都没插上话,然后就走了。主人大哥送走他们把我迎进来,帐篷里有一张大床,一个小电视,还有一些简单的家具,帐篷两壁挂着很多装蜂蜜的塑料桶,当然最吸引我的是地中间那个火炉了,那是温暖那是希望啊。我简单一说,再加上这落汤鸡的样子大哥就明白怎么回事了,赶紧递过毛巾和凳子让我坐在了火炉边上,哇哦,久违的温暖啊,太舒服了,人世间还有比烤火更幸福的事情吗?炉火的烘烤下手渐渐恢复了知觉,身上也不像刚才那么冷了,温有了自然就是饱了,本能驱使下也没有觉得不好意思,我问大哥有吃的吗,大哥很实在说只有刚才晚饭吃剩下的汤面,什么叫饥不择食啊,我估计大哥说什么我都会说行的,我说行啊,我吃。我怎麽能想到有一天会来青海湖边上要饭,吃人家剩下的汤面啊。大嫂端来一口小锅放在炉子上,说热一下,里面有他们吃剩的汤面。哎呀,多麻烦啊,还是边吃边热吧。当年朱元璋吃珍珠翡翠白玉汤估计也是这个感受。锅里汤多面少,大哥看我这架势估计我饿了不是一天两天了,于是又在锅里加了袋方便面,然后让我给牧民之家打个电话看能不能来接,要不行,就住隔壁帐篷,不过里面没有生炉子可能会冷。我实在是没有勇气再骑回风雨之中了,所以就给陶打了个电话,让他问一下能不能来接。一会陶回过电话来说可以接的。想着马上可以回去脱掉这身湿漉漉的衣服,盖着厚厚的被子,暖和和的睡觉了,多美啊。尼玛,逆天的一幕发生了,也许是因为太激动,在把锅里的面基本捞光的时候,我把锅打翻了,面汤撒了一身,从五岁以后就没有打翻过饭碗,这是肿么了,无语啊。大哥倒是很淡定,好像每一个来避雨的人都会把锅打翻撒一身面汤似的,从一个大桶里给我舀了盆水,说洗洗吧。尼玛啊,在一个风雨交加的夜晚我在青藏高原的一个小帐篷里要饭,还撒了自己一身面汤,现在居然在洗衣服,这是导演安排的吗?太假了吧。衣服洗完没地方挂,大哥摘下一个挂桶的铁丝钩子,把一根竹竿拧在了烟囱上,让我把衣服挂上去,我挂衣服的时候,想调整竹竿位置,结果又把衣服掉在了地上,再洗,再挂,乖乖的挂那不敢乱动了。这外衣一脱,里面剩下件秋衣,又有些冻的发抖,只能再次向大哥求援,有衣服吗大哥?大哥二话没说果断脱下自己身上的西装外套递了过来,温暖又回来了,把手往口袋里一伸,还有一个鼓鼓的钱包。和大哥闲聊一会,接我的车来了,我付了10块钱饭钱,大哥问我们几个人来玩的啊,我说四个,然后就塞给我四张他的名片,说下次过来再找他啊,我就和刚才那个哥们一样出门时对大哥千恩万谢,不过心想下次还不知道是什麽时候呢,这名片估计是用不上了。没想到这名片第二天还给大哥带来了一笔生意,这笔生意之后貌似还又有一笔,意想不到的事情太多了。 回到旅舍,店里的伙计说被雨淋了无所谓,主要是晚上有狼,一道黑线从额头飘过。换上一身干衣服,感觉又回到了温暖的社会主义新中国。每个青年旅舍都有个酒吧或者活动大厅供人们聚会聊天。此时的大厅里聚满了人,在旅舍打工的两个当地回族小孩很high,又唱又跳的还拿出了哈达,后来拿出一瓶白酒说是自酿的青稞酒,敬大家,虽然我平时不怎么喝酒,但是看小兄弟这么热情,也就一口干了,再敬,再干!有个没有多少头发的家伙拿个D90,在看他相机里照片的时候,居然看到了我的大学母校,一聊居然还是校友,看同学这发型像是师兄啊,我这正要给师兄行礼,光头兄弟一报学院和年纪,敢情是师弟,还小着好几届呢,尼玛,用伟大的马克思主义哲学武装自己这麽多年,咋就还不能透过现象看本质呢,又被现象迷惑了。High完睡觉,蹭姐开始选的床位离工作人员们的床位不远,晚上看他们那么high又喝了酒,有点不放心啊,就和我旁边的陶换了床位,过来时跟我捎带说了句,杰哥我过来睡你旁边啊,让我心头难免一颤,一颤零点几毫秒而已。白天蹭姐很开朗大大咧咧的,这会显出南方人的精明了,把值钱东西塞在一个小包里,然后小包斜跨贴身而睡。洒家自然没有这闲工夫整理,相机钱身份证照旧在包里扔在床脚边的地上,盖上厚厚的被子乎乎大睡,期待着新一天的开始。 感谢各位路过,帮顶和支持的小伙伴们~~~继续讲下面的故事~ 8.幸亏不是藏獒--6月3号(11月27日) 有一颗年轻的心,永远不知道什么叫做累。五点半我就醒了,很高兴一切如常神采奕奕,没有发烧也没有感冒。看昨晚的架势,早上的天也不可能清空万里,估计看不到日出了,不过也不好说,不看看怎么知道呢,即便看不到,去看看这高原的黎明想来那也是极好的。其他几个人在我的鼓动下也都爬了起来,厅里晾着的昨晚淋湿的衣服还没有干,只能拿出我的重型装备羽绒服了,其实高原的清晨也没有想象的那么冷,下身就穿短裤,光脚穿个拖鞋准备出发了。看看其他人却都是全副武装跟要穿越北极一样,宗林一再劝我多穿些,别冻坏了,我想也是,万一一会身上的热气散尽说不定会冷啊,于是我跑回屋子,穿了双袜子跑了出来,大家看到我加的这件衣服后好像很无语,一道黑线从众人脸上飘过。出发,出了旅舍门口几十米的小路后,就是环湖公路了,公路那边是不大的草场和几户人家,然后就是青海湖了,我就在这人家的墙脚下支起了三脚架,等待着日出。他们和另外七八个家伙不知道要去哪,顺着公路一直朝前走,我叫了几声没叫住,就随他们去了。我们在湖的东边,所以太阳注定是从我们背后的山上升起,你走到湖边,你就是走到湖里看到的日出和我看到的也不会有两样。一个人蹲在墙脚下等待着日出。天依旧阴沉,拍拍过往车辆拉出的红线,拍拍蹲在路边等待日出的自己,40多分钟过去了,天已经大亮,日出看不到了,收摊,打道回府。回屋一看才六点多么,羽绒服一脱钻进被窝,还是这里面暖和啊,呵呵,再睡一会。过了一阵他们也都溜达回来了,见我居然躺在被窝里,又做无语状,也一个个钻进了被窝。 八点多正式起床,洗漱完毕,大家在大厅里闲聊,计划今天的行程,我又蹭了基友们的大饼,他们的大饼吃不完啊!拿着衣服在炉子边边烤边聊天。简短洁说,今天各自行程如下,光头哥顶替了我的位置和蹭姐他们组队依旧四人,要搭车进藏。我有事要回西宁而且觉得青海湖还没有看够所以要多留一天在这里,和一个广东大哥,一个西安兄弟准备弄几辆摩托车来次远行。还有几个昨天夜里刚到的要去骑车。有一个昨晚到的穿着很漂亮很中国风的姑娘说是睡觉落枕了,只能男朋友陪着留守旅舍。蹭姐她们最先出发,大家道别说拉萨见。祝他们搭车顺利,不知道他们今天能搭车到什么地方。一会儿摩托车来了,不过打不着火,车主人眼看生意到手,车却在这个时候掉链子,着急啊,一个劲的摆弄着他的车,这可不行,万一我们骑到半路熄火不就玩完了,所以我们放弃摩托车改为上山。穿过旅舍这边的几间房子,就是山脚下大片的牧区,牧区都被铁丝网围着。我们顺着铁丝网向山上走,昨天站在湖边,只能看到湖泊雪山,而今天的风景中,除了雪山湖泊依旧外,又加入了大片的牧场,和草地上闲散的牛群骏马,自是另一番风光无限。广东大哥和西安兄弟都是生意人,也是在西宁的青旅刚认识的,广东大哥一看就是事业有成已经提前退休了那种,小兄弟看着也是生意兴隆,抽空出来转转的。刚刚出来半个多小时,还没走多远,就又开始下雨了,今儿这雨可不同于昨天,雨势很快就变大了,还夹杂着黄豆大小的冰雹,砸在脑袋上还挺疼,我们急忙回撤,当快到旅舍时已经是倾盆大雨了,尼玛,我刚烤干的衣服啊。这么大的雨,不知道蹭姐和那帮骑车的人怎么样了。旅舍里人不多。我又得烤衣服,无语啊!又边烤衣服边聊天。等雨变小,也差不多到午饭时间了,这俩生意人带我去了公路对面的一家饭馆,说他俩在这吃过几次很不错。进了小店,这俩人好像很老板很熟,菜已经准备好了,说是他们昨天就定好的。菜不多,就两盘,不过是两盘硬菜啊,一盘子牦牛肉,一盘子猪肉,还有一盘子金黄的大饼,肉不知道是怎么做的,反正都是切好一片一片的,还有咸咸的砖茶,哥活了二十几年真没吃过这么好吃的肉,香啊,就着香脆的大饼吃着更香,喝一口浓浓的茶水,哎呀,直接香死了。一直吃到如果再吃一口立马就会撑死的地步,太好吃了。好几天没有正经吃东西了,这下正经补充了能量。我们吃饭的时候,有几个货车司机也在吃饭,河南来的,也要进藏,要不是回西宁有事,我就上去搭车走了,可惜了,多好的机会啊。商量下午怎么活动,说租摩托不成干脆租个车转转呗,随即我想到了昨天卖蜂蜜的大哥,他有车啊,一辆小夏利,昨天的名片正好用上了,电话一打过去,买卖立马谈成,我们站在路边等着大哥开车过来。也是touch拍的,不清楚,但真的非常好吃~~ 一辆银白色的小夏利由远及近慢慢停在了我们的身边。卖蜂蜜的大哥先带我们上了趟山,盘山公路在山上冲着湖面的方向正好有个马蹄形的大拐弯,天气好的时候站在这里可以一直看到天边,不过今天天气阴沉,看不了多远,不知道在晴空万里的时候是不是可以看到湖的对岸,那该将会是怎样一幅壮观的景象啊。看天边朦胧不清,近处风景却还清晰可见,草场像毯子一样从山腰一直铺展到湖边,笔直的公路横穿而过,黑色的牛,白色的羊悠闲的低头吃草抬头张望,像一朵朵小花点缀在草场之上,我们下面的山坡上,有牧民正赶着一群羊缓缓走来,像一片在地上飘动的云,几只牧羊的狗围着羊群左右奔跑,所有的这一切组成一幅美好的图画,而我们就置身其中。蹭姐他们光顾着赶路,没有上山来看看,真有点可惜啊。 下了山,蜂哥又载着我们上了湖边的一条小路,说前面有一个地方叫做小鸟岛,有很多鸟,不比景区的鸟岛差,花几块钱就可以进去,一般人我都不告诉他们。广东大哥和蜂哥商量想自己开车,反正这小路上也没有什么车所以蜂哥就同意了。这广东大哥其实也是个装13达人,坐在驾驶位上,不开车,先拿出手机来,放上许巍的歌,摇下车窗玻璃,才挂档前进,让“没有什麽能够阻挡我对自由的向往”挥洒了一路。路边宽阔的草场上出现一座不大的庙宇,蜂哥说前面就是小鸟岛了,陌生人开车不好进,所以就换回到驾驶位置上,果然一会儿有个小孩喇嘛挎个腰包在路边收钱,蜂哥和小孩用我们听不懂的话聊了几句,显然他们认识,我们每人交了5块钱就过去了。草场在这里像悬崖一样突然断裂,十来米垂直的崖壁下去是一大片沙滩和芦苇,然后就是湖面了,在离岸边不远处确实有个小岛其实就是个沙堆,上面是落了些鸟,不过不多,后来看了丫头在正宗鸟岛拍的照片,发现其实两者根本不是一个级别的东西。站在湖边的沙滩上,看着波浪拍打湖岸,如果不说,其实更像是站在北方某地的海边。在我们的车出去的时候,又有车进来,据说小孩喇嘛收了他们一百多块钱。在路过刚才庙宇的时候,有一列车队开过,十几辆车,看车牌是西宁来的,好像记着还有军牌车在里面。车队过后,路上就又没什么车了。我也忍不住和蜂哥商量能不能让我也开一把车,蜂哥果断同意了。在我们换位置的时候,广东大哥又展现了一把装13才能,带上墨镜,特意点着一根烟深吸一口吐出来,让我们把后面看不到尽头的路当背景赶紧抓拍。拍完一看效果不错,很男人的啊。我们就每人都复制这个造型来了几张,当然蜂哥没有参与。我平时不抽烟,他们说我拍的太假,装的不像。换我开车,坐在副驾的广东大哥好像不放心,不停的嘱咐我握紧方向,哎呀,哥们也是驾龄五六年的老司机了好不好啊。回到旅舍,结了车费,广东大哥说晚上他还有两个朋友要来,会在青海湖多带几天,想再租几天车,不差钱。四张名片换回这么大笔买卖,我真没想到,蜂哥不是一般人,很有商业头脑啊。 一路上开车就小雨不断,回到旅舍后雨势变大了。那帮骑车的早就回来了,加上落枕mm两口子在那边玩桌游,不是三国杀,不知道是什么。我和义工mm还有老板闲聊。闲聊中得知有个义工mm居然是在美国读大学,是利用假期跑这来当义工的。最让我佩服的是她在美国学的专业是数学。太牛了。我混到个工科硕士,自然也学了半辈子数学,不过从高中往后我这数学学的就一直不咋的,然而我的工科背景又让我知道整个现代文明其实都是建立在数学之上的,所以我真心佩服那些数学学的好同学们,姑娘好好学,要学成了千万不要回国啊! 六点来钟的时候,雨彻底停了。本来早上我就有上到有雪的地方亲手摸下那雪的冲动,可那两个哥们没打算上那么高,又加上下雨就只能放弃了。这会子没事,离天黑还早,我又冒出了上山的念头,在这里不光所有的感觉器官和心灵直接相通,连四肢也归心灵直接指挥了,说走就走。出门时碰到散了桌游的一兄弟,问你们打算上山吗?我看到哥们眼中闪过一丝兴奋,紧接着又闪过一丝不安,最后貌似用无奈的语气幽幽的说道,女朋友累了,所以不打算去了。哎,好吧,有多少斗志昂扬都毁在了妹子的手里啊,怎么就没人来毁我的呢。既然如此,哥就一个人去,沿着早上走过的路往山上溜达。 牧区里自然有好多狗,在我这外行看起来都很像藏獒,不过据说现在即便是藏区也很少有纯种的藏獒了,这些狗只是有着藏獒血统的一些獒狗罢了。虽然不是藏獒,不过一个个看着也都很凶,看到有陌生人就往前冲,而且狂吠不止,拉动着身上的铁链子哗哗作响,好像随时都有可能挣脱冲过来一样,很是吓人。所以只要远远的看到有狗,我都是会绕开走的,尽量不去招惹它们。我是人在画中游,闲庭信步。过了早上到达的地方,继续向前。看到有大牦牛带着一群小牦牛遛弯,也看到有小马驹跟着老马吃草,没去过内蒙,不知道那里的马什么样,反正这里的马看着皮肤油光锃亮,很精神很漂亮。再往前走,被一道分割牧区的铁丝网拦住了去路,都说牧民的草场不要随便进去的好,正巧看到一大姐下山,就迎上前问我可以进去吗,大姐很干脆说可以。我就穿过铁丝网中间的大门继续前进,等经过了牧民们可爱的白色小帐篷后,才算正真到了山脚下。地势骤然变陡,没有了悠闲的牛羊马匹,地面的草皮也被碎石和一种不知名的低矮灰褐色灌木取代。不过地上还可以清晰的看到人畜走出来的路,路边偶尔还散落着食品的袋子,说明这地方还是常有人来的。接着往上走几百米,又一道铁丝网拦在了面前,这是一道纯路障,没有门,依着山势向两边延伸看不见尽头。走到这了,还有回去的道理吗?找了一个铁丝网比较稀疏的地方,用两手撑着铁丝钻了过去,这里应该算是山的中部了,地上的路已经模糊不清,路边偶尔出现的也不在是塑料袋,而是一块块的白骨,手机在这里信号彻底归了零,变成了手表。呵呵,要的就是这个感觉,这才有了点冒险的意思。离那远处的白色越来越近,地势也越来越陡,走着也越来越费劲了。离雪还有二三百米的时候,又有一道铁丝网拦在了面前。这道网编制的更密了,好容易才找一处能扒开空隙的地方钻了过去。这里算是山的上部了,在山下是想象不到山上是这个样子的,地上不用说路,就连下脚的地方也不好找了,整个都被一米多高个灰褐色灌木密密的覆盖着,不知道天暖和了这些植物是不是会变绿,反正现在都是光秃秃的只有细密的枝干互相交错缠绕着。灌木的下面也不再是草地和碎石了,是稀泥般的地面,而且随处散落着白骨,要是能发现个骷髅啥的就更好玩了,骷髅上最好还有五个洞。茂密的灌木和泥泞的路面,让我迈出每一步都很困难,只能用手扒开灌木一点点试探着向前挪动。越接近雪地上越泥泞,有些地方甚至可以看到流动的水,当真正走到雪边的时候,才发现其实这些也不是在山下时想象的那样是松软的白雪,而是一片冰雪渣,上面也落了满了灰土,挺脏的,就像冬天一场大雪过后,那种久晒不化的顽雪。这个高度只有这么一片,再往上四五百米就到山顶了,估计那里会有真正的雪吧。不过再往前路变得更陡,灌木也变得更密,不玩命几乎是没法上去的了,我也不打算挑战极限,找个地方用石头把相机架好,设好延时快门,拍照留念,证明自己来到了雪边。 这是牛头,只有头~~~~ 高原守望者~~~~~~~([]
有一个地方,只要你涉足一次,就足以让你魂牵梦绕一辈子。有一种风景,只要你领略一次,就足以让你回味一生一世———西藏,这个我积淀多年的梦想,这个拥有梦幻般风景的地方、这个离天堂最近的神秘之地。也许2012世界将陷入黑暗,太阳落下,黎明永远不会再来。所以让我们去疯去爱去浪费,去追去梦去后悔,然后微笑着对自己说:这一生,我来过! 纳木错关于行程安排和路线设计: https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1549658-pid-24633220.html关于出发前需要了解的 : https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1549658-pid-24633260.html关于花费和心得 : https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1549658-pid-25149501.htmlPS:奉上此次西藏行和去年长白山的星轨微速摄影作品(其中的场景分别是吉林长白山、西藏然乌湖、西藏来古冰川、西藏南迦巴瓦峰),第二次做,还有许多需要学习的地方,大家别喷我哈:)附上此行的攻略。下载提示:首先点击此链接,(可能显示迅雷下载,但是必须取消),然后鼠点击“如果1秒后下载仍未开始,点此链接”----鼠右键另存为。(切忌不能用迅雷和其它下载软件) 攻略部分来自网上驴友分享,大部分具有很高参考价值,该攻略为2012年10月后整理,其中黄色背景的信息为我们强烈推荐的,如和您的出行时间跨度较大,则部分信息可能有所变更,仅供参考,最后预祝大家旅行愉快。(By FD)如果您喜欢我的游记,想要更多地方的攻略也可参考我其他的游记,在此谢谢您的支持!2011.9月漫步童话世界,喀纳斯金秋之约,11日东线徒步游记附全攻略(全文完) https//bbs.8264.com/thread-1014872-1-1.html闭上眼,静听雪落——雾凇岛、长白山、哈尔滨,这个冬季去雪国,附攻略(全文完) https//bbs.8264.com/thread-1148026-1-1.html2012.2月冬游黄山之云端上的世界,附自助全攻略(全文完) https//bbs.8264.com/thread-1178537-1-1.html 在西藏的日日夜夜,那种记忆永生难忘。打开记忆的窗口,先用照片讲述我记忆中的西藏,那梦中的国度。羊卓雍错 羊卓雍错 羊卓雍错 珠峰观景台 布达拉宫 金色池塘 然乌湖 然乌湖 来古冰川 南迦巴瓦 纳木错 罗布林卡 行程安排 我们花了差不多5个月的时间,去仔细了解西藏各条热门线路及景点攻略,查找一切能在网上找到的讯息,精心设计了线路,出发前还力邀藏漂了2年同城兄弟“野人”给我们做最后的把关,力求在短暂的旅程中尽可能多地看到西藏各种地形地貌(雪山、森林、湖泊、草原、河流、沼泽、冰川、山脉)和极具代表的景致(纳木错雪景、林芝秋色)。由于时间有限又希望旅程中不只是蜻蜓点水,我们圈定了2个主要景点:纳木错和岗乡自然保护区,为保证主要景点的充分游玩特留有了一定的时间余地,还制定了各种备选方案。 一般人甚至是各大攻略网站都认为,西藏最适宜旅行的时候是每年的7月-9月,这时空气氧含量较高,温度适宜。但是同时夏季也是西藏的雨季。即使如今西藏的路况已得到了相当的改善,但也容易在某些路段发生塌方等事故,从而阻碍我们的行程。而秋季不仅是最好的登山季节,此时能窥见平时难得一见的神山圣川,而且10月的林芝地区更是层林尽染美得令人窒息,此外秋季的包车食宿费用也大大低于夏季,对于我们这些经济不算宽裕的普通游客而言更是极大的诱惑。因此我们最终选定了在十一黄金周后错峰出发。 我们很清楚自己的定位,我们仅仅是普通的旅行者,不是探险家,也不是地质学家,更不是登山运动员,而且是初次入藏,那些过于偏僻与险峻的地方我们不去;那些需要强健体魄与非凡勇气的高端路线,我们也只有仰头兴叹的份儿。所以,对于珠峰东坡徒步、阿里大环线、墨脱徒步等这些难度太大或时间不允许的线路我们只能可望而不可及。我们的实际行程如下D1 (10月7日) 拉萨 住:拉萨(海拔3681米)D2 (10月8日) 拉萨—羊卓雍错—日喀则 328km 住:日喀则(海拔3836米)D3 (10月9日) 日喀则—珠穆朗玛峰 351km 住:珠峰(海拔5200米)D4 (10月10日) 珠穆朗玛峰—日喀则 351km 住:日喀则(海拔3836米)D5 (10月11日) 日喀则—纳木错 416km 住:纳木错(海拔4718米)D6 (10月12日) 纳木错—拉萨 339km 住:拉萨(海拔3681米)D7 (10月13日) 拉萨 住:拉萨(海拔3681米)D8 (10月14日) 拉萨—八一 393km 住:八一(海拔2900米)D9 (10月15日) 八一—然乌 352km 住:然乌(海拔3850米)D10(10月16日)然乌—来古冰川 36km(徒步来古冰川) 住:来古村(海拔4000米)D11(10月17日)来古冰川—米堆冰川—波密 170km (徒步米堆冰川) 住:米堆(海拔2750米)D12(10月18日)波密—岗乡—古乡湖—鲁朗232km(徒步岗乡自然保护区) 住:鲁朗(海拔3700米)D13(10月19日)鲁朗—八一 70km (徒步鲁朗无名小湖) 住:八一(海拔2900米)D14(10月20日)八一—派镇—索松村127km(徒步索松村) 住:索松村(海拔3200米)D15(10月21日)索松村—林芝机场103km如果去过西藏的朋友,看到以上行程一定会感到非常奇怪,为什么我们没有常规的“先易后难”(先走海拔较低的林芝地区等适应了高原环境后再走珠峰纳木错等高海拔高寒地区),而是奇葩的反其道而行之呢?其实这也是无奈之举,因为纳木错在10月中后旬经常会应下雪而封路无法前往,且10月中下旬正是林芝地区秋意最浓时,同时当我们适应了行程初始的高海拔环境后,行程的后半程就加入更多的徒步路线来更深度地浏览西藏。为了看到最美的景致,我们最终决定:让身体下地狱,让眼睛上天堂! 出发前需要了解的:1、高反注意休息,保证足够的睡眠,上高原第一晚,一般睡到两三点钟就会醒,当然是因为缺氧,但一定要静下心来,安静一会,争取再次入睡;第二晚一般会出现入睡困难的情况,不能着急,要平心静气;第三晚一般就会好转。不要喝酒。少洗热水澡,特别是酒后绝对不能洗热水澡。避免剧烈运动。2、物价:在西藏的任何地方吃饭、住宿甚至很多地方的门票,我们都有讲价的过程,其实不是不可能,在商言商,正常情况下最少也可以讲到八折左右的。3、手机通讯如今手机通信基本已全面覆盖,但珠峰、纳木错等少数地区只有移动用户可用。此外,绒布寺、珠峰大本营都没有电,去之前最好带好手机和数码设备的备用电池。4、边防证&包车 请参阅1楼附件有详细介绍5、物资准备(秋冬季):1)墨镜、防晒霜、唇膏、小手电、相机、各类充电、暖宝宝。2)衣物: 冲锋衣(雨衣)、抓绒或羽绒服、速干内衣(长袖)、徒步鞋、保暖杯、遮阳帽、头巾、口罩或围巾。3)食品:牛肉干、巧克力、豆腐干。4)药品:泡腾片、感冒药、止泻药、消炎药、创可贴、芬必得/百服宁、抗高反药品:西洋参、葡萄糖针剂、肌苷片、红景天或高原安(提前半月使用)。6、其他注意事项:1)因为高原气候干燥,所以一定要多喝水,多吃水果。吃的东西在拉萨,八一,日喀则补给都非常容易,应有尽有。2)一般认为高原上要多喝水,其实这是个误区,喝水不能过量,会加重心脏负担,所以应该少量多次喝水。3)液体分装,别装满,高原压力影响容易溢出4)西藏旅行,一路上的解手是个问。公共厕所,基本没有干净的,而且公共厕所,基本都是要收费的,一元两元不等。5)食品,一些常规的旅游纪念品,如袋装酥油茶甜茶,牦牛肉干,可去超市选购。6)明信片,拉萨邮局,八一镇邮局,日喀则邮局,都有很多明信片卖,套片18-30元不等,单卖2元一张。珠峰有个邮局11:00-16:00开门,单卖明信片10元一张,珠峰戳可免费敲。7)遇有藏族人来敬酥油茶,为表示礼貌,应尽量不要推却.喝茶时,假如杯中喝剩一点,即表示要继续喝;如果一口气喝光,则表示不想喝了,主人即明白什么意思 坐上前往拉萨的飞机,心情无比愉悦,看着窗外连绵的雪山与洁白的巧云,如梦如幻,变化无穷 坐上民航大巴到了市区,入住了事先预定的白云藏式家庭旅馆,进门之后发现大堂宽敞明亮,二、三楼是客房。我们住的是四人套间,条件很不错,床位宽大,价格比青旅还低,又离八廓街很近,相当方便。 一觉醒来已是六点多钟,心里蹦出一个念头,想去大昭寺看看。下楼发现大门锁着,心怀歉疚地把白云的藏族阿妈叫醒,请她给我们打门,阿妈没有丝毫的怨言,脸上挂着和蔼地微笑。微弱的天幕之光才刚刚开启,八角街上,大昭寺前,朝圣者深深地闭上眼,虔诚地把额头在地面上轻轻一磕,大昭寺门口那光滑如镜的青石板见证着无数次投地匍匐的虔诚。大昭寺前,这充满虔诚朝圣者的地方,连小狗都可以休憩得如此从容 清晨的大昭寺定会让你感动藏族人民有一个“先有大昭寺,后有拉萨城”的说法,大昭寺在拉萨市具有中心地位,不仅是地理位置上的,也是社会生活层面的。而拉萨城里,自古以来有三条转经道,它们分别是朗廓、八廓和林廓。转经道分别为三个圆圈。第一个圈在大昭寺里面,称为“朗廓”,也就是“内圈”的意思;第二个圈围绕大昭寺通俗说就是转八廓街,称为“八廓”,意思是“中圈”;第三个围绕大昭寺、药王山、布达拉宫、小昭寺一圈,称为“林廓”,意思是“外圈”。 每天清晨,大昭寺前升腾起阵阵桑烟,天地氤氲,万物化醇 桑烟袅袅,古树在晨曦中如梦似幻 耸立在大昭寺广场的塔钦,每每信徒从下面走过,总要虔诚的驻留片刻,双手合什仰望祷告 在这里,随时可能被虔诚礼佛的人们感染。对藏人来说,宗教早已成为他们净化身心、纯洁生活的指引。 就算不折不扣的无神论者,来到这里面对如此震慑的架势也会肃然起敬的([]
“一期”表示人的一生;“一会”则意味仅有一次的相会。百多年前大将井伊直弼诠解道,“茶会也可为‘一期一会’之缘也。即便主客多次相会也罢。但也许再无相会之时,为此作为主人应尽心招待客人而不可有半点马虎,而作为客人也要理会主人之心意,并应将主人的一片心意铭记于心中,因此主客皆应以诚相待。此乃为‘一期一会’也。”人生及其每个瞬间都不能重复。 “一期一会”提醒人们要珍惜每个瞬间的机缘,并为人生中可能仅有的一次相会,付出全部的心力;若因漫不经心轻忽了眼前所有,那会是比擦身而过更为深刻的遗憾。 一直放在博客里未曾拿出,这是2012一段美好的回忆。不管世事多么纷纷扰扰,枫叶的帖子依旧坚持旅游即时生活,真诚和大家交流,但是本帖依旧坚持勿谈政治!传说,古老的大阪住着一位可爱的老爷爷,老爷爷每天都会用烤炉,制作绵绵软软香气扑鼻的起司蛋糕。周围的街坊邻居总会聚集在老爷爷家门口,等待新鲜出炉的美味蛋糕。 当然,老爷爷的故事是我杜撰的,不过老爷爷起司蛋糕店是真心存在滴哟。枫叶的小屋,请您光临:如果你想多认识我。枫叶的微博 https//weibo.com/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/maplebj不过这里都是一些家长里短的小事。从机场抵达到动物园前太洋,休整片刻,就赶紧携队伍出发了。网站上的地图实在太抽象,我们在难波站转了两大圈,吃了长崎拉面攒足体力,又穿过道具筋,再问过无数哥哥妹妹店员后,才找到这里。出来前被洗脑,说这家店,无论平时还是周末,从开门到闭店,永远是大排场龙,而且除了多观光客之外,也很多日本当地人在排。一路走到千日前筋的尽头,都已经快放弃了,远远看到某家店门口排了好多人,心里就觉得,肯定是到了!酱~~酱~~!!感谢M同学,不懈的努力,带我们找到了可爱的老爷爷家。满足了我的口福之欲。五一是姐姐生日,大家一起happy birthday! 感谢M同学,不懈的努力,带我们找到了可爱的老爷爷家。满足了我的口福之欲。五一是姐姐生日,大家一起happy birthday!满眼的花花广告牌,全凭猜,这个貌似是起司蛋糕和新品布丁的特价套餐,好诱人哟。为了避免蛋糕压扁,所以店面很贴心的,都会帮你用盒子把蛋糕装起来喔!整个店铺里面,都是年轻女士在烘焙或者服务,后厨在柜台就能一览无余,眼巴巴看着新鲜的蛋糕出炉,整个人都会跟着兴奋起来。其实如果习惯重口味的起司蛋糕的人,应该会觉得老爷爷起司蛋糕的味道有点淡。老爷爷起司蛋糕味道较属于轻奶酪,相较之下,会显得比较没有强烈的口味,但是,引人入胜的是较为温和的奶香味与口感。 有发现上面还烫印着可爱的老爷爷图像吗?这是在刚出炉的时候,店员当我们的面现场烫上去的喔~我们坐在店里,用汤匙挖来吃~哈,因为太过顺口,所以在吃完分量极大的长崎拉面之后,我们四个快速的分食了一只。为什么Rikuro's老爷爷起司蛋糕这么受欢迎的原因之一!那就是这样一个份量十足的起司蛋糕(直径18cm),只要日币588啦!台币大概两百块左右 这价格不管是在日本人的金钱观来说连对铁公鸡的台湾主妇来说,这都超超超~便宜的啦!蛋糕下方,还可以看到有许多葡萄干!吃起司蛋糕吃到最后容易口味感到烦腻,所以最后吃上几颗葡萄干,可以中和甜腻的口味~传说中的断面图啦~Rikuro'老爷爷起司蛋糕所使用的起司,都是丹麦所进口的浓郁起司,加上新鲜的牛奶与鸡蛋,吃下后口内即有股清爽的奶香味呢! 而最特别的是:与一般的起司蛋糕不同,蛋糕体本身的口感偏向有点类似略软的海绵蛋糕,湿度适中,真的是入口即化呢~!教大家有五种能美味享受老爷爷起司蛋糕的方法:1 刚出炉热呼呼的时候,享受那温热入口即化的美味2 在常温的状态下,享受素材的原本的美味3 冰镇过后,味道更加浓郁,推荐夏天品尝4 吃不完的蛋糕,使用微波炉加热后,享受二度入口即化般的美味5 等待加热的时间里,享受烤箱里传来阵阵的起司香 6个装需要冷藏的香草焦糖布丁。特别滑,好像美味的鸡蛋冻一般。这期间是有期间限定只贩卖到4月底的草莓香蕉蛋糕哟!可惜我们实在吃不下了,又不好保存,生生错过了美味的限量版。据说,里面添加大量的当季新鲜草莓跟香蕉,加上清爽的鲜奶油跟大量鸡蛋的蛋糕体!!如果有机会到大阪玩乐的朋友们,如果想尝试看看Rikuro's老爷爷起司蛋糕,建议不一定要在难波商店街大排长龙。可以到其它更大的店铺买,能慢慢的挑选自己想要的商品~ 日本自由行成型的条件之一,就是这证。目前,日本自由行证有两种:1、三年多次往返证。获得条件:第一次必须去冲绳,且在冲绳停留住宿。冲绳是远离日本本土的小小岛,如果安排冲绳+日本本土如大阪、东京的自由行,还要从冲绳那霸机场乘坐飞机飞到其他地方。当然,第一次安排去冲绳的4、5日自由行,三年内便一劳永逸的可以不受限制安排自由行计划了。2、三个月有效,停留15天以内的一次有效证。这种证可以以日本任何地方为目的地前往。不过,由于日本大使馆的规定,不接受个人提交证申请,只接受指定旅行社提交申请,且,必须在同一旅行社购买机票以及住宿酒店,才核发证。因此在此过程中,各处询价的结果就是,必定会被旅行社在机票和住宿上宰一刀。通过旅行社购买机票+酒店+证的概念一直萦绕在心头,因此3月初时,考察了ctrip冲绳自由行的线路。无奈,冲绳的吸引力还是弱了一些,又考虑到未必有太多机会往返日本多次,因此便考虑直接去日本本土,办理一次。其实,Maple已经去了日本三次,不过老爸之前说,一定要我带姐姐去一次,此行,就当还了老爸的愿望。选定目的地为关西后,还是先从ctrip查询自由行报价。ctrip的打包证费真是太便宜了,才200多还是300多人民币。其实它的机+酒+证的自由行套餐蛮不错,不过就在比较酒店很久准备下订的时候,ctrip提示选择的商务酒店全部没有房间。无奈无奈,只得再寻它法。朋友多就是好,还是和朋友的闲聊得知,其实有的旅行社是可以单独出证的,自己再搞定机票和住宿就好。大家去万能的TB,就有多家在做。报价基本在800-1000元之间。不过Maple最后选择了一个线下旅行社,其间也经历了旅行社抢客户、旅行社拖延时间等状况,不过经鉴定,还是满靠谱的。证所需资料,各旅行社细节要求不同,不过大体不超过:因私护照1. 护照原件。申请人的护照自出发日起必须至少还有6个月以上的有效期;2. 护照最后一页须有申请者本人用蓝、黑色水笔中文名。3. 护照内应至少有两页完整的空白证页,不包含备注页;4. 若曾经换发过护照同时请提供旧护照。 照片近1年内拍摄的两寸(3.5cmx4.5cm)白底光面彩照2张。 身份证正反面复印件 户口本1. 本人户口本整本复印件(需连同第一页空白页一起复印)2. 如是集体户口,请提供集体户口首页复印件及本人页复印件。 在职证明1. 工作单位出具的中文在职证明原件(用印有公司抬头、地址、电话、传真的抬头纸打印),加盖公司公章。2. 提供在有效期内的单位营业执照副本复印件或组织机构代码证复印件(需要有有效年检章)。加盖公司公章。 资产证明(以下请至少提供2项,请尽可能多的提供,有助于提高出率)1. 房产证复印件。2. 五万元以上的中英文银行存款证明原件;或5-10万元资产银行冻结三个月原件。3. 车产或购车发票复印件等。4. 工资卡、信用卡、储蓄卡等,提供近期6个月内使用明细单。机票预订单往返机票预订单(出后实际入境日期 须与送时提供的预订单入境日期一致,否则可能导致入境不成功)。 证申请表申请者本人用黑色水笔、中文填写。 有的还需要:结婚证如是已婚人员,提供结婚证复印件。 暂住证居住地(工作地)和户口所在地不一致,须提供暂住证原件 有的旅行社还需要:担保函或押金,根据申请证人的资产条件,这个就要具体问具体分析了。证申请书和在职证明模板旅行社都会给,这里展示一下。所有资料准备完全后,交给旅行社,合同,交钱,等待10天,就等出了。期间旅行社还会嘱咐你,如果大使馆打电话过来询问,怎样回答。Maple就是赶上了换新的证官,证被拖了几天,老姐还真被抽查到。不过一切顺利,只待出发!住宿解决方案:动物园前大阪太洋hotel在自由行花费中,住宿费用仅排在机票费用之后,是第二大消费项目。 曾经有网络上的朋友问我,如何控制自由旅行的预算,Maple的回复是,通过提前预定特价机票,控制住第一大消费项目;然后寻找低价的青年旅社或者民宿,以控制住第二大消费项目。这样,就可以把节省下来的预算,花费在目的地的吃喝玩乐上了。当然,预算充足,或者享乐型的旅行方式除外。周围有不少志同道合的朋友,与Maple的旅行观念相似。朋友多,优势就是,当自己有需要的时候,总会有热情的朋友伸出援助之手,为我指点一二。在准备2012年四人日本关西大旅行的过程中,朋友的经验,为迷途中的Maple,拨开了纷扰的云雾。其中一点,就是住宿的解决方案。4.30出发,5.6日回程。期间主要目的地是大阪、京都与奈良三地。从地图上看这三地的地理位置,分别处于三角形的状态。其实,这三地之间的单程时间花费,基本都在1个小时左右。因此主打这三地的旅行,可以考虑住在交通发达,夜生活丰富的大阪。早晨通过发达的日本轨道网络去到各个地方进行白天的行程,也是很方便的。当然,如果想要体验京都的品味,期间换到京都住宿1-2天也是不错的选择。全程住大阪,还是中间换到京都住,是当时让Maple很头疼的选择。去过关西若干次的风帆,在住宿方面颇有心得,为Maple推荐了位于大阪御堂筋线与堺筋线交叉点的动物园前站的经济住宿:Hotel Taiyo。考察了一圈关西地区星级酒店的住宿费用,太洋一晚一间4000日元的住宿费的确是大大的吸引力。因此Maple最后决定,全程入住大阪Taiyo,中途免去拖着行李换酒店的烦恼。一、预订Maple订住宿的网站:日本乐天https//travel.rAKUten.co.jp/HOTEL/19666/19666.html 住宿名称:ビジネスホテル太洋<大阪府>taiyo自己的官网,也接受预订,价格与乐天一样:https//www.hotel-taiyo.com/预订很简单,不需要押金,保险起见,打印出预订成功页面带过去check in。其实酒店前台自己也有一本记录,只要你报的名字符合,不需要任何证明文件,也是可以入住的。二、入住体验个人感觉,这家酒店应该属于日本六七十年代比较好的商务酒店,房间不大,但地理位置非常之方便。因为时间久远,现在变身物美价廉的国际化旅社。旅馆一共九层,第九层是女性专用楼层,这层的卫生间马桶还是带加热坐垫的,相当体贴。下面的楼层房型基本分为2大类,带卫生间还是不带卫生间。其中每种还分和式和洋式。带卫生间的一晚住宿费4000日元,相当于RMB320元。不带卫生间的一晚住宿费是3000日元。([]
美国佛蒙特州440公里的"长小道", The Long Trail, 是美国最老的长距离贯通徒步小道。它于1910年至1930年期间修筑完成。其南端起点为与麻萨诸塞州的州界,北部终点是与加拿大接壤的边境线。"长小道"穿越佛蒙特州境内的整个绿山山脉,Green Mountains的大部分顶峰。 同时它又与美国东部地区的另一个3500公里的长距离小道,阿帕拉契亚小道, Appalachian Trail,在其南部公享170公里左右的线路。美国佛蒙特州"长小道"的英文简介。美国佛蒙特州"长小道"的位置图。"长小道"以地形复杂,险峻,困难而著称。佛蒙特州东部临近大西洋,西部紧接香槟湖,所以雨量很充沛,加上沿途的土质为细泥,遇水后,小道积水不散,十分泥泞,极易导致身体行走部位的疾病。退却的冰川在佛蒙特州留下了明显的痕迹,小道经常使用,在陡峭地区水土流失严重,遇水后,光滑裸露的石头给行走者带来非常不确定的安全保障系数。美国佛蒙特州"长小道"的小比例尺地形图。"长小道", The Long Trail由佛蒙特州的GREEN MOUNTAIN Club的工作人员负责养护,维修,和提供各种便利的设施,象避难所,或简易木屋等。 他们在有些地点向徒步露营者收取一定的费用,以补贴开销。小道依然用白色油漆的长方形记号,在树上,表示小道的方向。外加最多木质的文字指示牌,来提供给使用者简洁明了的信息。这种运作模式在很多美国当地的户外俱乐部都采纳,特别是沿由各州俱乐部分段负责的阿帕拉契亚小道, Appalachian Trail。"长小道"历史的英文简介。我在2009年做3500公里阿帕拉契亚小道, Appalachian Trail背包贯通时,完成了在其南端的170公里,在2010年又从加拿大边境向南走了约80公里。我今年从与阿帕拉契亚小道, Appalachian Trail分岔的地方重新开始,向北190公里,与去年停止的地方相接,从而完成了全长440公里的的"长小道"。限于时间与水平,我大部采用纪实性的描述,并按时间推移的顺序来完成这个记录。2009年8月21日当日起点 Wilbur Clearing Tent Site, MA, AT M. P. 1,579.4当日终点 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0里程数 10.0 英哩 (16.1 公里)天气 阴天到暴雨我今天的路程。红色的小屋,外加说明,为示意性的夜晚露营地点。我进到镇上的时间尚早,按预定计划补充食品,便沿2号公路往Williamstown的超市走去。我给自己买了四个甜面包圈,和一大杯咖啡,很快消灭完了。购物完毕后,我感到天气十分的闷热,沿着来时的公路返回小道。麻萨诸塞州与佛蒙特州的交界还在照片大山的后面,要有一阵子爬了。由于天热,上坡消耗了不少的体力。到了山顶我发现天开始飘下雨滴来,但没有任何立刻的威胁。 麻萨诸塞州在"长小道"南端起点与州界交会处设置的牌。这里同时又与阿帕拉契亚小道, Appalachian Trail共用。佛蒙特州在"长小道"南端起点与州界交会处设置的牌。沿着它走440公里,就可以到加拿大的边境了,但最好不要越过,万一被美国边境巡逻发现,法律问就来了。我重新上路几个小时后遇到了一场雷暴雨,被迫穿着雨衣,坐在地上半个小时。在到达Congdon Shelter之前,我走过湖边,泥潭,沼泽地等,两脚全部湿透,给今后几天的行程带来了极大的痛苦。我走了好半天终于到了Congdon Shelter, 一个老旧,黑暗的双层木屋。一个来自澳大利亚的阿帕拉契亚小道南行直通背包客已经在里面了。我们聊了好半天,并想法晾干潮湿的衣服,但作用不大。我刚睡下不久,也快要到晚上九点钟,两个年轻人,Tully和Jungli 姗姗来迟。我心里有点意见,但想来他们为年轻人,正在学习阶段,不要过分责备他们。由于我从麻萨诸塞过来一直在病中恢复,体力非常疲乏,人情绪很低落,加上天气不好,脚病严重,小道西周无风景,所以连续好多天,拍片的欲望几乎没有。 2009年8月22日当日起点 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0当日终点Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4里程数 14.4 英哩 (23.2 公里)天气 阴天到小雨我依旧想往常一样,早早起来,与那位来自澳大利亚的朋友互相道别,便走在茂密,潮湿,和泥泞的树林里。那两个年轻人还在睡觉,就象其他年轻人一样,起来的都较晚。但他们体力好,白天能做出长距离,而且傍晚结束得也迟,所以在行程上并不落后。佛蒙特州的"长小道",处于一种特殊的地质构造上,地表有很丰厚的土壤覆盖 ,且多为细状,或腐质的泥土。由於小道长期使用,表面形成低洼的槽型,下雨后容易积水,而且非常不易排出。昨天的大雨使得小道非常的难走,我很多时候无法越过大一点的泥潭,必须要绕道行走。更可恶的是这小道经过好几个湿地,和湖泊。那里面的水积蓄太多,都溢满出来了。原来不错的,木板条铺设的小道全部被沉浸在好几英寸的水里,我不得不穿着鞋走过去,反正也已经湿透了。长时间的将脚浸泡在水里,使得皮肤变得软。鞋子和袜子受水后,体积变大,加上我仍穿着两层的袜子,一个缺智的决定。因为以上几个原因,我脚皮肤被磨破的机率大大地增加,而自己却没能及时地预见到。一路上几乎没有任何的观景点,一直都在茂密的林子里行走。经过一个大爬坡,我最终来到了Goddard Shelter,一个海拔高度3,540英尺的山坡上。这是我从美国南部地区过来露宿的最高的一座山峰,已经好几个月了。里面有许多往南行走的人,包括一些加拿大来的徒步者。我与他们聊了半天,并在那里吃了晚饭。。因感到今晚在棚里宿营太拥挤了些,我就在附近的林子了找了一片空地,搭起帐篷。 一个父女的搭伴也来到此地,在林子里象我一样。我犯了大错误,将我的帐篷设置在一个小浅沟上,一厢情愿地晚上不要下雨,人太累又不去反复思考一下,但结果恰恰相反。第二天早上发现帐篷里面的脚一端全是积水,衣服,睡袋,睡垫全部潮了。幸亏我带的是化纤的睡袋,问还不太严重。当天的路程及宿营地点。 2009年8月23日当日起点 Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4当日终点 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3里程数 8.9 英哩 (14.3 公里)天气 阴天到大雨爬上Glastenbury Mountain并不困难,但我脚上开始觉得很疼痛。山顶的一个旧的森林火灾了望塔已经没有观察员了。我去过不少有了望塔的山顶,只有一次遇见个了望员,并与他聊了一会儿,知道当代的无线电话通讯与卫星观测技术发展很快,靠人工来报警即慢又不准确,又费人工,所以大部分已经废除了。Glastenbury Mountain山顶的火灾了望塔。下Glastenbury Mountain给我一身中第一次这样的感觉,我是象走在一个完全绿色的世界里。树叶,树皮,地表,石头都被绿色所包围与覆盖。小道的表面高低不平,很粗糙,我要用脚掌来掌握好平衡。 这样就造成前脚掌的应力过分集中,给已经感染的破损伤口,主要在脚趾之间和底下,带来了巨大的疼痛。我在临近中午十分,实在无法忍受,似乎意识到一个原因所在,将里面的一层袜子脱掉,好减轻一下挤压的感觉。此时天从阴天转为零星小雨,并逐渐加大。我穿上雨衣,在雨里走了一刻钟,到了Story Spring Shelter。我估计雨还要再下,不愿拖着带伤的脚,让其继续恶化, 决定今天到此为止。我在棚子里见到了一个阿帕拉契亚小道北行贯通背包徒步者,Beam Man, 正在休整。他说他在康乃迪克州Salisbury的一家客栈里见过我。 我当时正发烧严重,没有留意过往的客人。另外我昨晚见到那两个父女搭档,不久又出现了。我原本不知道他们为父女,有点岁数差,觉得有点奇怪,羡慕那男的有桃花运气,但经那男的一说才明白。他们是从Grafton, Maine来的。他跟我将说了在缅因州州徒步的经历和所花的时间,给了我一些思想准备。北边的记为我今天的营地。下面的是昨天的, 因为我北行。下午又陆续来了些背包徒步者,一个阿帕拉契亚小道南行贯通背包徒步者今晚与我共用这个避难所。另外一帮哈佛大学的新生也来凑热闹,但觉得人多棚子里会太挤,就到附近露营去了。他们是参加一个新生辅导适应项目,用集体背包徒步的方式来完成,对我来说挺新鲜的,估计益处不少。下午一直在下大雨,到傍晚才停。我也睡了一个长的午觉。又是临近晚上九点时分,那两个阿帕拉契亚小道北行贯通背包徒步,青年男女搭档出现在棚子里,我此时已经睡了好久了。但一般不成文的规矩是,晚上九点钟后到了营地,就不应该去棚子打扰了,而是睡在外面。理论上讲他们遵守规则,但也太靠近时限,一般人在棚子里七,八点钟就入睡了。他们与我说话,吃饭,弄了我好半天没能睡着。我在麻萨诸塞州的一个营地第一次碰见Tully,那个男生,可能大学才毕业,人挺随和的。当时我被千军万马的蚊子说包围,痛苦不堪,自己在外搭起帐篷。他又因为食物不够第二天要早点下山。看来年轻人不愿被琐事烦恼,计划不周是他们的特点之一。但同时这也体现出他们无忧无虑,尽情放松的生活态度。反正他们有身体的资本和足够的勇气,出来玩,何必象我操那么多心呢? 2009年8月24日当日起点 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3当日终点 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6里程数 18.3 英哩 (29.4 公里)天气 阴天到多云今天一开始的几个小时都是在相对较低的地方行走。可以想象那泥泞的小道给我带来的麻烦。四周的景色依然没有,只有无边无际的绿色树林。我穿过几个乡间公路,也见过一些人家,觉得倒是退休后隐居的好去处。爬Stratton Mountain需要不少的时间,上山的路上遇见一个女性阿帕拉契亚小道南行贯通背包徒步者,聊了好一会儿,我们互祝走运。对她来讲还有更多的路程要走。北边的记为我今天的营地。今天我的脚情况更糟糕,不但很疼痛,而且还发出难闻的怪味。可能受潮后的鞋子与发炎的肌肤共同造成的。我经常要把脚趾向内卷起,避免接触到鞋底,以减轻疼痛。我行走得速度相当得缓慢。我昨天已经开始服用内服抗菌素,阿莫西林,以帮助减轻炎症。越往上走,越能看到高山地带的植被,整个小道的面貌也发生变化。我在山顶与见到一个女性木屋看护员。她扮演小道历史的讲解员,和环境提倡者的角色。我又遇见那两个父女搭档。我歇了一会儿,吃了点东西,因上面温度低,就赶紧下山了。Stratton Mountain的铭牌。其海拔高度3,936英尺(1,200米)。左边便是个旧的火灾了望塔。Stratton Mountain山顶的解说牌,象历史,注意事项,地图等。我在山顶的小歇处。Stratton Mountain山顶的小木屋。住着Green Mountain Club的专职看护员,主要是向大众讲解"长小道"的历史,平时的作业,注意事项,和积极推广环保的观念等。下到Stratton Mountain山下,在湖边遇到又一个父女搭档的背包客。这次他们是从新墨西哥州来的。因家庭闹纠纷,那男的还随身携带许多家庭里的私人文件,准备在法庭上使用。他的小女儿爱画画,他就不停地拿给我看。可我却急得赶路呢! 我在山顶见到的来自缅因州的那对父女搭档正在对面的湖边营地晾晒潮湿的装备,而我因脚疼,走得慢,不想丧失时间。我在下一个避难所附近给一个在Manchester Center的私人客栈的主人打了个电话,预定了一间房间,好明天住进。奇怪,在山里居然还有手机信号!下午的大半行程相对容易,但我脚却疼得麻木了。来到距通往Manchester Center的公路不远的Spruce Peak Shelter, 里面有个来自波士顿的徒步老者。知道我的脚伤后给了我一些水泡帖片。 但我又还给他,我的情况更严重,不是水泡问,而是感染发炎。我感到自己得头上有点发热,估计是发炎引起的低烧。那对来自缅因州州的父女搭档又来到此地,依照他们的传统,在附近的林子里搭营。我们三次见面,似乎已经成为好朋友了。他们告诉我他们的食品储备多,明天继续往前赶路。而我明天却要到城市里去。我们在傍晚时相互问候道别。我谢谢他们给我提供的缅因州州徒步信息,因为那里有一段很艰难。2009年8月25日当日起点 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6当日终点 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4里程数 2.8 英哩 (4.5 公里)天气 多云到晴昨晚避难所里又来了一批年轻人,睡觉时倒挺安静的。我早早离开,想尽早地进城,好好地休整一下。花了一个多小时,我就来到佛蒙特州Rt. 11/30公路。没有十分钟,一位驾着斯巴鲁的乡绅便把车子挺到路边。他一会儿对我说他的儿子在外徒步,也希望能搭乘到别人的车。我住在Manchester Center的Sutton Place。这家客栈为私人的住宅,上面二楼的几间卧室全部改装为客房。我选了一间最小的,也是最便宜的。但绝对值上却相当的贵,因为这个州是个旅游业的州。这个城市为典型消费型的,有众多名牌产品促销店,而在冬季又是滑雪的好去处。我今天的路程。左边为Manchester Center。Sutton Place前的一条街。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。名牌产品销售区。名牌产品销售区。左边街对面为洗衣房。 右边是名牌产品销售区。左边为洗衣房。我在洗衣的时候,洗衣房旁边一个甜面包圈店。我在里面简单吃了早点,问掌柜的哪里有好的餐馆。那人告诉我不远处的这家餐馆。我点了一份牛排,吃的时候发现,做的太老了,底下都烤焦了,很失望,但还是给了那服务员,一位退休妇女小费。从第一家餐馆出来。当地的商业中心。我在右边那家超市,Price Chopper里买了食品,我事先知道可以问其经理能否享受与当地持会员卡人同样的折价,有点出乎我的意外,他们很爽快地同意了。这个城市里有几个户外用品商店。一家大的就在画面右边, Eastern Mountain Sports.我的头像,十分的疲惫,和被脚病所困扰。食品超市。一家中国餐馆。我在一个多小时内又吃了一顿午饭。附近的一座高山。想爬山的人,住在这地方不错,四周都有高山。买完食品,往回走去。今天晚上我来到此家餐馆,叫了份牛排与大西洋龙虾,那里的色拉菜为尽管吃。味道比中午吃的牛排要好多了。服务生小姐又热情漂亮,钱多花一点也挺值的。但这个量对我来说根本不够。商业街旁的景色。商业街旁的景色。商业街上貌似住宅,但却为名牌商店。注意基督教堂前立柱上的中文。2009年8月26日当日起点 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4当日终点 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)里程数 12.4 英哩 (20.0 公里)天气 多云到小雨,转晴我想早点回到小道上去,放弃了在街头等搭免费车的概念。所以我昨天回来客栈后便于当地的一个出租车联系好,今早送我回小道。那个司机是个意大利移民,娶了泰国的女人,最后明白着向我要小费。通常我是给一点。但只有他以为背包徒步者都是下层人物,年轻人,不懂规矩,先明讲。我感觉到金钱味,很粗俗。个人旅途时间充裕的话,还是搭车的好,至少能帮助省点钱。今天我所走的路线。一进入小道不久就遇到前天晚上在Spruce Peak Shelter里碰见的来自波士顿的老者,看样子太累了,打算回家。Bromley Mt.是个滑雪场地。昨天还是个大晴天,可现正乌云密布,似乎又要下雨了。山顶附近的雪道。山顶上的缆车终点。山顶处为滑雪者提供的避难处。我在那儿避风处,小歇了一会。山顶附近的雪道。 山顶附近的雪道。我肯定这地方为私人拥有。Green Mountain Club与私人地皮拥有者达成协议,让徒步者无偿通行使用。快要走下山顶。注意那石柱上的识,阿帕拉契亚小道,向北。此处"长小道"依然与阿帕拉契亚小道共用一条线路。从Bromley Mt.下来前,前方天空的乌云。可能又是一个下雨天。下午两,三点钟的时候,天开始下起雨来了。我的脚昨天得到一个喘气的机会,加上我买了外用粉状消炎药,有好转的趋势,因此不想因受潮,再次将病情恶化。因离下一个避难所还远,我就开始琢磨在林子里找一片稍微平整的地方搭营露宿。二十多分钟后,终于找到了一个。没办法,山上地势崎岖,那地方距小道只有五,六米远。我才进帐篷,雨就下大了,侥幸逃过弄湿脚的厄运。我睡了个午觉,醒来没多久,听到外面的脚步声,便问谁在那里。那人回答我说他是Tully,一个我已经碰到过好几次的阿帕拉契亚小道北行贯通背包客。我撩开帐篷,与他简短地讲了我的情况。他祝我病情早日恢复,并以后在另一个网络,他的日志里专门提到这个情节。天到傍晚的时候,天开始变得晴朗了。我的心稍微得到了些安慰。今天相对有更多的时间恢复,脚的病情肯定会好转,明天我就可以做更长距离。2009年8月27日当日起点 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)当日终点 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8里程数 21.0 英哩 (33.8 公里)天气 晴我今天脚上的感觉要比前几天好多了,用药和休息都促进了它们的康复。而我在体力上又借此恢复了不少。天气晴朗,小道上的积水消失得更快。我一路"飞奔",想把前几天失去的时间给找回来。我今天的路程。我一大早从林中的营地起来,便来到Baker Peak。从上面可以看到山谷里的公路。实际上我昨天下午至晚上都能听见车辆的马达声。可惜,我拍的照片都曝光不足,对面山谷无法重现。途中的一条小溪。我想这是叫Big Branch溪。过Big Branch溪时的一座悬索桥,及小道指示牌。Little Rock Pond的景色。湖边高低不平的路面又一次地提醒了我的脚伤。Little Rock Pond Tenting Area看护员的营地。他们被Green Mountain Club所雇佣,照理这里的露营事宜。因为这里的使用率高,背包徒步者想搭帐篷的话,一定要到规定的平台去,而且要向看护人员缴费,大概吧!Little Rock Pond的另一端。White Rocks Cliff的乱石艺术造型,都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型,都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型,都是背包徒步者的杰作。在此,我碰见一个阿帕拉契亚小道南行贯通背包客。大家寒喧了几句,互祝走运。White Rocks Cliff的乱石艺术造型,都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型,都是背包徒步者的杰作。昨天晚上露营地对面山谷向北的延伸。下面山谷里的机场是Rutland Southern Vermont Regional Airport。 Clarendon Gorge,Clarendon峡谷的下游。 它只是一个小峡谷。Clarendon峡谷的上游。我站在Clarendon峡谷的悬索桥上。美国有些大众娱乐的场所,基础设施惊人的好。佛蒙特州Rt. 103公路旁的一片草地。可见阿帕拉契亚小道的木质记,"A"字底下加个尾巴。这里要爬个相当陡峭的乱石堆。在这个时节,因气温高,我爬得慢,还被蚊子咬了不少口。Clarendon Shelter离这里已经不远了,一个小时不到的路程。我才到那避难所,就看见分别几天的阿帕拉契亚小道北行背包徒步者,Beam Man,和另两个人从旁走来。他们比我要快两天,正利用当地客栈的车辆,送他们作轻装徒步呢! 我安顿得比较早,在吃过完饭后不久,那个昨天傍晚在路边见到的Tully也来到了这个避难所。只不过他想休息一下,吃点东西,看好地图,然后继续上路。他可能在寻找一个非"官方"的捷径,因为这里人类开发的早,到处都有小径或道路。今晚我感到气温在下降,季节到了。2009年8月28日当日起点 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8当日终点 Rt. 4, to Rutland, VT LT M.P. 104.2里程数 16.4 英哩 (26.4 公里)天气 阴我上路后没多久就发现,小道的地理与我资料书上的不一样,而且沿途好长一段没有路。所以我心里一直嘀咕,此时每分体力都十分宝贵,就怕爬得冤枉。到了山顶后才发现那白色的记,于是松了一口大气。我下山后就碰到这个走失在护栏外的小母牛。因为小道非常泥泞,我不远睬到泥里,再弄湿脚,但又顾虑从其旁边走过会惊吓她,而把我给弄翻在地上。于是就想方设法与那母牛沟通,让她腾出个地方,和干脆走开。我不断地发出声音。起先她有点紧张,但很快地就明白了我的意思,知道我只想从旁的石头上经过,就朝着我的方向小跑过来,到我的身后去了。我大喜,感激她没有把我给弄倒在泥泞不堪的地上。([]
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