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《狐狸在手，天下我有》
《狐狸在手，天下我有》
奚立桦
55942万字
30506人读过
连载
A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步，再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A：序10这是你神圣的土地，保佑我们一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长（续）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们，注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路，两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
最新章节：
第521章
阴阳师
（
2024-07-09 12:50:33）
更新时间：
2024-07-09 12:46:54
蔡宜江
塔敏查干沙漠穿越游记 4月30日，我和妈妈随科尔沁户外俱乐部一行28余人乘坐公共汽车前往内蒙古通辽市库伦旗，进行负重沙漠露营穿越户外活动。 塔敏查干沙漠位于库伦旗，属于哲里木盟辖旗。“库伦”系蒙古语译音,意为“有围墙的地方”。位于哲里木盟西南部。东邻科尔沁左翼后旗，南靠辽宁省阜新蒙古族自治县和彰武县，西连奈曼旗，北接开鲁县。面积4 650平方公里,人口16.8万,其中蒙古族占60%。辖5镇7苏木3乡。旗府驻库伦镇,距盟府140公里,海拔250.6米。元属中书省辖。明初属大宁卫。明末先后属察哈尔部、内喀尔喀部。清初形成唯一的政教合一的喇嘛旗称库伦旗，因曼苏希礼喇嘛从西藏来此传经布法，故名曼珠希礼库伦旗，1933年改库伦旗。解放后先属热河省辖,后归内蒙古自治区辖（1969～1979年曾归吉林省辖）。养畜牧河横贯中部，河南为黄土丘陵沟壑区，属燕山余脉；河北是地甸地，属西辽河冲积平原边缘属大陆性气候。地势西南高,东北低。水土流失造成沟壑纵横,北部沙化严重。年均温6.3℃,年均降水量426.9毫米，无霜期140-150天。矿藏有铁、钨、铜、石灰石、大理石、氟石、珍珠岩、砂等。有5条地方干线公路,纵横境内。工业有建材、电力、地毯、酿酒、制革、鞋帽、皮毛加工、农机、民用铸造、水泥、印刷、制砖、柳编、塑编、制药等行业。以农为主,农牧林结合,多种经营。农业主产玉米、高粱、稻谷、小麦、荞麦。有中学16所。是“安代舞”发源地,有“安代之乡”的盛名，由旗乌兰牧骑创作并演出的歌舞剧《安代传奇》被国家文化部认定为新剧种－－科尔沁蒙古剧。古迹有兴源寺和福缘寺、象教寺,境内有50余座辽代古墓,其中“一号辽墓”,壁画面积约180平方米,是中国古代艺术史上的瑰宝. 30日中午我们到达库伦，午餐后参观了三大寺院，然后到库伦旗繁华的商业中心购物，见识了当地的风味食品，游览了旗中心的人民广场，下午3点左右，乘坐大巴前往穿越起点，在乡间公路颠簸了一个多小时左右到了一个不知名的小村子。 这个村子离穿越点还有些距离，于是我们就背着行囊徒步前行，大约走了2公里我们被一条河挡住了去路。怎么过？有的人去联系乘坐交通工具绕行过河，我和妈妈则按照前面驴友的方法背着行囊脱鞋鞋趟河（水很凉，脚下20多公分的淤泥下面还没有完全化冻）。过河后大约徒步补个多小时到达第一露营地，安营扎寨，埋锅造饭。晚餐我们吃了鸡蛋菠菜汤、红焖肉、馕饼。妈妈说吃好了才有体力去穿越沙漠。 餐后，科尔沁户外和长春徒步协会的驴友点篝火，一起狂欢，蒙族驴友叔叔应大家邀请唱起了蒙族歌曲，让我感到了驴友们的朴实，歌声伴着篝火在夜空中飘荡，围着篝火驴友们跳着唱着。高潮时“我的热情好像一把火，燃烧了整个沙漠。沙漠有了我，从此不寂寞……”这歌声恰如其分的诠释了人们当时的心情。5月1日早，9点开始徒步穿越沙漠，领队山峰进行了分组，我和妈妈在一组，擎云叔叔是领队 。我们踩着软软的沙子前行，脚下留下我们坚韧的足迹。沙漠因为我们的穿越显得生机勃勃，不在是沉静。穿越者的的各色装扮点缀着沙漠，人们蜿蜒前行，走在沙脊上看着滴滴汗珠落在沙地里那的印记被大风吹的转瞬即逝。随着时间的推移脚步开始变得沉重，大家每走上一个沙脊都会停下脚步拍照。走累了就休息，喝些水，吃点零食补充些营养继续向着沙漠腹地前进。中午的沙漠很热，真的热情似火。经过一上午的沙漠穿越，下午大家都自动放慢脚步，慢慢沿着沙脊朝着露营地方向前进。因为我们是第一队，在前面，怕和大家离得太远，老卒大伯决定在一个沙山上休息，等山峰他们，我和妈妈就卸下背包睡了一觉。后来好些驴友叔叔上来了我们一起前行，经过了“漫长”的两个小时跋涉（说“漫长”，亲身经历的人就会懂），傍晚我们选择了养畜牧河边作为我们的第二露营地安营。休息一会，我们开始搭建临时的家。好几十顶帐篷列队排开，真壮观。晚餐后，伴随着落日余晖我们大家爬上周围的沙山开始了一天最轻松的拍照欢乐时光。 夜晚，躺在帐篷里听着河边此起彼伏的蛙声，在怎么想不到这是大漠的邻居，养畜牧河的热情和大漠冷峻能够如此的和谐，更增添了沙漠穿越的神秘。听着夜晚大漠的风在吟唱，感受着那冰冷的夜色，渐渐融入梦乡。 2日，早餐后，返程徒步，在乡村小路徒步12.5公里，身体虽然很是疲倦，但途中小雨很清爽使我们的心情格外的轻松。回头望着两天来我们走过的这片沙漠，心里有着很是的不舍，我们只是一群过客，还没来得及深度体验和发现她的雄浑壮阔和更多神秘之处，就离开了。望着因我们的离去又归于沉寂的沙漠，在心里默默祝福再见了大漠，谢谢你给予我的这份神奇经历。 在这里要感谢组织者山峰叔叔、打前站的阿布叔叔和何叔叔、领队擎云叔叔、财务总管蓝月亮姐姐等驴友。同时，很感谢妈妈拉我参加这次穿越而且做窝的随队厨师使我有机会在沙漠穿越中享用奢侈的饭菜！ ([]
詹梅水
很多人都看过《转山》，总觉得那是一件很难完成的事情，特别是对于一个像我这样瘦的跟柴一样的女生，想起当初今年年头买自行车的时候，我跟老板要了货架，他很奇怪的问我要货架干什么，我说我要骑长途，去拉萨，他很鄙视的笑了笑，而这样不看好我的人，并非他一个，我的滇藏之行也并非一部《转山》而起，对于有过骑行经历的我来说，张书豪所做的一切影响不了我，虽然有着和电影里相似的情节，但是没有需要承载兄弟遗志的信念，只是影片里一条条让人沸腾的道路和沿途的美景当时看来令人怦然心动，仅此而已！ 早在18岁的时候就一直向往着能去西藏，去拉萨，而我也不是电视连续剧《北京青年》看多了，想重走青春？我还青春，还没到要重走的年龄。我只想全程骑行不搭车不放弃，骑到拉萨，我就看看自己到底有多大能耐。所以，现在的我是那样迫不及待地喜爱旅行，趁着年轻，趁着有放肆的青春，看我没看过的地方，走我未走过的路…… 刚刚7月骑行广州到南宁结束回到家就被朋友们各种语言劝导，各种诱惑，开始对父母进行沟通，最后费了九牛二虎之力，父母终于同意了， 骑行入藏，是的，趁着后面318线没有全面贯通山体隧道的时候，用车轮去丈量脚下的“朝圣”之路，我的梦想终于有了起点。集合时间定为9月14丽江集合。为什么还要去？选择骑行，仅仅想趁着青春年少，让自己成为一次苦行僧。自我解读只有一句话：一个死人、一些活人！过去的几年里我每天都做着一模一样的事情：上班就是看邮件、看指、按照规范安排着一切工作，中午在单位食堂吃饭，晚上坐班车回家，看所能找到的各个国家古老的电影，玩着不知道玩了多少遍的动作游戏-----生活乏味到你懒得去做任何选择、琐事让你抓狂到无以复加，我把这样一种状态的我称为“死人”！我不知道这样的日子什么时候是个头，什么时候才能像歌曲里边唱的那样拥有一个怒放的生命，尽管不能像孙行者一样跳出三界外不在五行中，但起码可以飞翔在辽阔的天空穿行在无边的旷野。所以我给了自己一个答案：不能在这样糟糕的状态下苟延残喘，也不想以这样的一种状态去面对周围的人和事，如果你不想得抑郁症，是时候改变了！ 24岁，我该给自己的本命年送上一份特殊的礼物，刺激刺激我那麻木的神经。去西藏或许是很多人的梦想，去感受与天最近的距离，去感受那份虔诚的信仰，去感受那份异域的风情...不知何时这个想法成了我心底升起的一个梦想，想去拍下世界屋脊的蓝天，触摸高原洁白的云朵，领略多年来神秘向往的佛教圣地，中国最后的一片“净土”。可能也是因为2012的原因吧，一个年度大片《2012》，一个N多个世纪前、N多年前预言，这是个毁灭的年份，等等众多的理由，让这个年份不那么平静，更让我这份躁动的心灵，急用去探究那片天，这大概也是想去西藏抢寻一张“诺亚方舟”的船票吧，在九月这寓意这丰收的日子，在人仰马翻的忙乱中，——去拉萨！ 本次骑行经过峡谷、山区、林区、草原、冰川多种地形，翻越5000米以上垭口两座：东达山、米拉山；翻越4000米以上山、垭口八座：白马雪山三垭口、红拉山、拉乌山、业拉山、安久拉山、色季拉山，其余不知名山坡若干；途径洱海、长江、金沙江、澜沧江、玉曲河、怒江、尼洋河、拉萨河等重要河流湖泊及其支流，穿过隧道、桥梁若干，有数但是没记住！充分领略了祖国大陆滇北及藏南美丽的秋季景色和人文地理。骑行装备：美利达挑战者320自行车、码表、后货架、驼包、手电、头盔、长指手套一双、长指保暖手套一双、家 务洗碗的橡胶手套一双，束裤带两条、骑行眼镜一副、车装水壶一个、保温杯一个（用来喝热水）、衣物：太阳帽、 抓绒帽、保暖内衣裤一套、冲锋衣1（带抓绒）、冲锋裤1（带抓绒）、分体式雨衣1、雨鞋套1、速干裤2、T恤2、皮肤风衣1、徒步低帮鞋1、拖鞋1、骑行内裤2药物：感冒药、肠胃药其他： 手机、邮政储蓄卡一张、身份证、边防证、护照、防晒霜、润唇膏、洗漱用品、笔记本、笔、邮戳本、现金若干、保险一份、拴式卫生棉条（女生骑行必备，很给力）有些事现在不做，一辈子都不会做了。。。是的，那就出发吧！当你踏出第一步，所有问都已过去！蜗牛骑行队队员介绍：主角：宠儿公道，37岁，昆明人。喜欢喝咖啡！为了这次行程把自己的房产公司卖掉！2队长-黑焰，衡阳人。在长沙工作，绝对的闷骚型，一拍照就四个字，永无休止。但是整个行程中，他的体力是最好的。但前提是要给他足够的水喝！ 丽江纳西小伙导游——等待，队伍里最个性的一个，年纪最小19岁。总是能弄的大家哈哈大笑，弄了个超大的音响卡龙头上，边骑边听歌，很HI啊，他有多个名字，身份证上的名字叫何林，可是据他说这也不是真的，搞得跟SPY一样。这货绝对是那种能够让你无时无刻都能感到开心的人。最有趣的是，他说，他带团出去，数游客数时，总是用只为单位，一只人，两只人，游客问他为什么这么数，他说小时候数牛的时候习惯了。我只想说“鬼才信！”邱哥，广州人，38岁，话不是很多，特别喜欢发微博，哈哈，上坡总是慢慢悠悠的让我和暴走等半天，下坡又不要命的快的害怕。“槟榔加烟，法力无边”，“一切上坡都是纸老虎！”这就是他的名人名言，湖南人——李里，队伍里的又一个神经病，一到上坡爬垭口，我两就喜欢唱-爱要坦荡荡-像风一样自由......大队长：鬼宝。。。有骑行经验，对人很好，总喜欢拿糖给我吃，属于骑的不是最快，但是可以不停一直骑，不休息的发动机。。。路人，河南人，在昆明工作生活。虽然身上有着河南人的所有特质，但不得不佩服他。其一，作为一个女孩子能够有勇气踏上这条路，就已经让其他在城市生活的所谓男人黯然失色。其二，在骑滇藏线之前，她毫无任何骑行经验。所有装备都是在出发前一个星期置配的。他绝对是属于宅女的那种类型，下班就直接回家，窝在沙发看韩剧，从不锻炼。真不知道他为什么有这样大的勇气，或者是脑子烧坏了！只是后来搭车了...你说你要跟我一样全程骑完那不是很好么？？？小剑，邵阳人。我个人觉得，叫小贱贱更为合适，因为他自然流露出来的表情，绝对贱到骨髓，随后我会用照片来证明我的话不虚。他回长沙第二天因醉氧晕倒，直接导致一颗门牙早早退休！小哲，长沙人，导游。能说会道，最大的亮点就是能吃！一个人绝对能够吃四个人的量！我真木有吹牛！ L12，我总喜欢叫他“3”，3在我们队伍里属于赶时间的人，走在他旁边总是有压力，你说你这娃长那么壮实干什么啊？队伍里最高的小尼姑，北京小伙，算半个高富帅吧！为了工作也是赶时间骑车，由于太高20寸的架子都显得小，看他骑车的背真心让你心疼，原来长的高也是罪啊...本着“不愿做别人眼里的牛B，只愿完成自己的修行”的思想，上路..... 2013年骑行新藏线2014年自驾旅行的朋友可加Q群221941814一张昆明到丽江的火车票...决定了我行程的开始...2012年9月13日吃完晚饭老爸就开车送我去火车站...见到了一直期待已久的队友...黑焰、李里、小哲、王建、路人、那种激动的心情是无以言表的...刚从香港玩回来才下飞机的暴走在家等我...我到了火车站之后他也随后来了...我们7个人虽然彼此之间不是特别的熟悉...但是却不是很生分...有说有笑的等着K9610的发车...这片领域完全被我们占领...各种车...各种包...各种乱七八糟...槟榔加烟法力无边....李里你该吃槟榔了...小哲好可爱哦....时间一分一秒的过去...K9610...我们该上车了...一手抓着拆了前轮的自行车...一手拿着沉重的三合一驼包...终于上了火车...加收自行车费5元...其实这一夜根本就没怎么睡着...是的，这就是出发的心情...充满了期待...期满了激动...9个小时的火车...慢慢长夜无心睡眠...慢慢熬吧...向着真正意义的起点进发... 2012年9月14日...早上7点左右火车到达丽江站...沉重的驼包加上拆了前轮的自行车...真的不是很容易移动...扛不住啊扛不住...所以我们一下车就在月台上装起了车子...7个人在工作人员的催促声中花了10分钟将车组装完毕安好了驼包..车子驼包弄好之后第一件事情就是抬头眺望远处的雪山...玉龙雪山...虽然12年前就已经去过玉龙雪山...但是这样一下火车就看到它远远的在迎接我们...那种心情还是很激动的...这可真是人品和运气的大爆发啊...是否是预示着我们此行的精彩和平安呢？我给“等待”纳西小伙取了个外号“歪货”...你说他歪不歪啊？？？还说早早的在车站等我们...最后是我们在门口等了他十多分钟他才来...之前还骗我们说他的自行车被家里人藏起来了...让我们到丽江了...帮着他一起找车...不然他只能电动车骑行滇藏线了...不靠谱的孩子啊...“等待”带路...一行8个人骑行在丽江的大道上...心情得一个笑...有个当地导游做队友确实很好...他先带我们去吃早餐...这家的包子很大很便宜...味道也还不错...挺好吃的...我吃一个就饱了...小哲居然吃了4个还说饿...我的个乖乖...你是不是2师弟转世啊 ？？？由于包子大...我们都是用手掰着吃的...而且受伤不会沾满油渍...当地人吃包子喜欢和豆浆或者油茶一起吃...油茶不是酥油茶哦...味道也还不错...有些人吃不习惯...吃完早点我们就前往束河古镇...纳西语称“绍坞 ”...意思是高峰之下的村寨...是茶马古道上保存完好的重要集镇...束河古镇的有人没有四方街那么热闹那么喧闹...相比较之下要舒服很多...临水而居...也是一派小桥流水的情调...而我预定好的K2青旅就在束河里面...来到门口当然要好好的来张全家福...由于之前的房间床位是我预定...所以弄的后面押金、办会员卡、交钱、登记、字、收发身份证、发钥匙都是我在忙活...本来想男女混住同一8人间的...但是没有混住间了...我们只能男女分开...K2国际青年旅舍床位30元每人每天....小尼姑晚上才来...为他订好了床位...我们都各自收拾好了东西...午饭时间到午饭时间到...我们肚子咕咕响了...骑车自己的小车车出去...以前我从来不吃腊排骨...可能真的是做的好吃的太少了...“等待”带我们在城里的一家腊排骨火锅店坐了下来...才开始的时候我心里想着：惨了...我不会吃...后来尝了尝真的很好吃很好吃...吃的我饱饱的...AA下来每个人20元...吃完饭..我们做了最后的准备工作...到车行调试车子...到超市买齐东西...买了个保温壶...弄到4点多才回去...路人和暴走直接回了K2...而剩下的我们6个人在“等待”的带领下....骑车去往玉龙雪山方向...月夜朦朦胧胧...总是让人似梦非梦...月夜总是让人思绪飘扬...一个名叫《月亮谷》的名字...进入了我们的耳朵里...那里就是我们即将在“等待”带领下逃票去的又一个深藏在彩云之南的世外桃源...正好让我们适应一下高原骑车....o(∩_∩)o 哈哈...我们没水没干粮的出发了....“等待”就是个无时无刻让我们充满快乐的人...他居然叫大家在这里抽烟...最后一只...进去就不能再抽烟了...原因：里面全是难以发现的摄像头...为了不发生火灾...在里面抽烟被发现要罚款的...结果在之后的骑行不到几公里的地方...我捡到一包没有开封的云南印象时...他又开始聚众抽烟了...唱歌、聊天、骑行在笔直的大路上....我们玩的不亦乐乎....据说此时海拔3000...看我收了你们4个小妖精...拿回去分给我的妹子玩...一路都是缓上坡...空气很清新...风景也很好...我们还看到了一米阳光...不足的是...自从在下火车的那刻看到玉龙美人之后她就再也没有为我们露出笑脸...一直躲在云层后面...好似害羞了...一路没有吃的...喝的一点点水也没了...天色也暗了下来...开始冷了...这样的缓上坡让我骑起来感觉特别的吃力...我们继续向前骑行着...后来在出口的检查站那里...我们跑去跟查票的人要开水喝...导致了我们此次套票的失败...只能灰溜溜的原路返回...还好回去变成了缓下坡...风景特别的美...远远的看着丽江古城就在前方...一路下坡一路狂飙...我想要怒放的生命...就像飞翔在辽阔天空...回去的快天黑了...路人和暴走等着我们回来...然后大家一起去吃晚饭...集体蛋炒饭8远一碗...虽然只是个蛋炒饭...却吃的我们有说有笑...励志要勤俭节约...一路吃蛋炒饭...绝不腐败...o(∩_∩)o 哈哈... .吃完之后我和暴走去了《千里走单》酒吧...其他人不去就先回K2休息了...这就真心贵啊...喝着心疼啊...小瓶装的嘉士伯480一打...我们只敢喝了半打...里面的乐队表扬很给力...差不多酒喝完了小尼姑和他那历史决定跟他一起出发的老婆到了...我们在K2碰头，在公共活动区聊天...虽然他在群里叫尼古...但我就是喜欢叫他小尼姑...这可以经过他女朋友同意的...o(∩_∩)o 哈哈...说他小，他一定都不小...20寸的车价都不够他骑的...也算我们队伍半个高富帅啊 ...我真的很佩服他...就那么临时决定就带着女朋友来了...他女朋友以前玩徒步的...体力不错...但是没有骑行过...而我们买的户外保温杯不给力啊..保温时间太短了...明天退货去....时间差不多了....该睡觉了....2012年9月15日...崭新的一天开始了...每天伴我起床的不再是闹钟...而是对梦想的追逐...起来洗了澡就去吃那家的包子了...实惠...不腐败...o(∩_∩)o 哈哈...不过今天出门没有骑车...去换了保温壶...大家又在做最后的购置工作...中午随便吃了个饵块我们就去车行了...小尼姑得帮他女朋友买辆自行车...下午我们去了丽江古城四方街...来到丽江不去大风车那走走看看中觉得少了什么...就好像去了北京不到长城非好汉的感觉...12年...又见大风车...记得第一次来丽江的时候...那是我12岁的时候...跟着爸爸单位来玩的...那时候人没有那么多...没有那么商业化...很舒服的地方...小桥流水人家...人民也很朴实...还记得那时爸爸给我在四方街买了个丽江粑粑很好吃...很大个...现在...很多东西都变了...不再是那个味道... 走在人少的巷子里...清静许多...心情也不会那么浮躁...我们用心的享受着出发前的每一分钟安逸..人头攒动...我突然就想到了到阳朔西街的时候....密密麻麻的头...比肩接踵...相比较之下束河要舒服很多...又不是慢摇吧...那么多人很烦的....全家福全家福....在大风车的时候我们照过一张全家福...但是现在照片在暴走那...他现在还在尼泊尔...拿不到照片...逛了一大圈大家都累了...也饿了...本来说去KFC...李里和暴走打算只买一杯咖啡...然后不停续杯两个人喝...最后我们走进了KFC又出来了...不许腐败...走了...不吃了...第一次干这种事情...弄的大家都笑伤了...也许这辈子不会再干第二次这种事情了...后来在大风车这里等“小哲和等待”，然后等待带我们去吃了鱼火锅...很好吃...辣的好爽啊...AA下来...每人30...吃完回去的时候天色也晚了...洗个澡好好休息...明天就出发了...2012年9月16日...骑行滇藏线第一天...这是我们正式出发的日子...6点半就起来了...可能是大家都对这段旅程充满了期待...没有一个人睡懒觉...说起床大家很麻利的就洗漱整理驼包...而“等待”也早早的到了包子店等我们过去吃早点...和他汇合...吃完早点出了县城就是个盘山...突然出来就这么爬坡还真心受不了...当时就在想才出发就是坡...而在整个滇藏线的过程中这都不叫坡...心里不禁打了个冷颤....上完山就是下山...所谓欠下的总是要还的...上了坡就要下坡...下完坡就要上坡...下完坡这里是一段平路...远远的能看到拉市海...10点30分我们到达拉市海...我们必须在天黑之前到达虎跳峡...所以并没有时间去拉市海划船骑马...不过能远远看你一眼就足够了...之后是缓上坡上坡上坡...一直要上到山顶上...路途中间休息的时候喝了一口早上吃早点接的豆浆...到山上都冰了...特别的甜特别的好喝...到这里就意味着有个大下坡下到山底...放着速度的冲啊...就像一只自由的小鸟...至于这个观景台观雄山和金沙江水...赶路要紧...冲破去咯...一路从观景台到这里都是下坡...算是这条线上第一个真正意义的下坡...但是弯道很多...角度很大...路上车辆很多...我们必须控制好车速...到这个三岔路口S308和G214的交汇处...我们将正式进入滇藏线214国道...在这里我们还遇到了一位大叔出来骑行50多天了...一路从新藏线骑到拉萨...在继续滇藏线出藏...聊了一会天...路人、暴走、我们3跑去旁边休息做了下身体拉升...来个全家福继续出发...岔路口右转进入214后...一个弯道接着一个弯道的下坡...一段起伏路接着一段起伏路...很多路段都在整修当中...好路烂路间隔出现...但是中的来说我觉得烂路比较少...就在下坡的地方小尼姑的女朋友骑车摔了...衣服上都是泥...变速出现了一点问...变速之后不会回弹...摔到了手...心疼啊...骑慢点....骑慢点....安全才是第一位啊...下午4点半我们到达了虎跳峡...都不想走了....本来今天是要到冲江河水电站的...但是大家都疲惫了...尼姑女朋友又受伤了...大家商量后决定就在这里住下...找了个旅社...间50一间（每人25）... 小哲和等待都有是导游...有导游证...就带我们去吃团餐...虎跳峡团餐...10个人10道菜...真的很美味...每个人20元...没人最少都吃了3碗...吃完回去..所有的人都在洗车洗衣服洗澡...我们绝对是个爱干净的队伍...导致最后一个国道全是车子和晾晒的衣服...骑行公里：88.43公里海拔：2250m爬升到2550m（丽江老君山）-1860m（虎跳峡镇）花费：50RMB备注：午饭需自带干粮2012年9月17日...我们还在睡梦中就被暴走的敲门声给吵醒...可能是头一天第一天长途...大家身体还没有完全适应...都感觉挺累的...这个夜晚...我们都睡的很香...很沉...直到暴走敲门敲了好一会...我们才醒来...每次起来洗漱完毕到把车驼包弄好...我们总要耽误1个小时左右的时间...也可算的上是些超级模特了...6点半起床...9点才吃好早点...你说是不是名模？在骑行的过程中...这个每天的早点是必须要吃好吃饱的...不然还没到中午你的身体可能就会出现虚脱了...本来路上就不是每个地方都有补给...有时候中午饭还只能吃干粮...在这样的情况下...早点就更是不可或缺的了...6元的早点是一大碗啊一大碗...味道还很好呢...我吃的是砂锅米线...再往西藏方向走过了这里可能就吃不到正宗的云南米线了..吃完早点我们就开始出发了...由于头一天夏言摔伤...今天起来手完全动不了了...没办法骑车...尼姑和夏言搭车去香格里拉等我们...而我们继续骑行前进...出镇子的时候我们去盖了邮戳...小贱这个神经病....叫人家邮局姐姐盖他手上...我说哥们...你怎么不改在脸上啊...多帅气啊...今天的路程不是缓上坡就是大上坡...几乎没什么下坡而言...一路上天气变化不断...一会大太阳...一会又下雨...这高原的太阳真的是太毒了...出太阳的时候...由于暴走穿着的是短款骑行裤..就那么10分钟的太阳...直接晒的通红...轻微晒伤...摸上去都会疼...今天还看到五彩云了..就那么一小朵...五颜绿色的...真好看...后来又下雨了...就这么一会下雨一会太阳...弄的我们穿衣服很不好穿...滇藏线上的蜗牛抠门骑行队就是我们了...哈哈...虽说我们说是要一路抠门...其实每天我们至少有一顿正餐是吃的很好的...才出来的时候总是对涂鸦特别的感兴趣...觉得很有趣...一定要把自己的名字印在滇藏的路上...好将来祭奠自己的这段旅程...写...看见空白的地方就写..才骑了20多公里我就有点骑不动了...驼包太重了...又一直都是缓上坡...我整个身体站起来都压不下去脚踏...还必须使劲登...这时候...好心的2号队长黑焰帮我驼了我的顶包...这也是我唯一的一次让队友帮我驼包...就这样他自己的三合一再加一个我的顶包..一直驼到了小中甸...也让我的这段路程没有那么艰难了...相对轻松了很多...果断决定到了香格里拉后把驼包重新整理...把废物发回家...精简在精剪... 冲江河过后...中午该吃饭了....我们在一个小卖铺门口开始吃干粮...不够的又跟老板买...还要了免费的热水...就是这个时候我们认识了啊东...他是广州 人...长的又高又帅...特别喜欢摄影...他这次是在丽江买的自行车只骑到香格里拉...然后去普达措的...跟我们一起骑到的香格里拉...一路上他都在摄影...可能是因为他平时在家经常踢球...所以体力还不错...俄迪隧道...我暴走啊东我们三个先到...然后等后面的宝贝...要过隧道了...不是每个队友都有前车灯...我们必须一起走....我找到的一块超干净的涂鸦地...必须写...就在俄迪隧道口...由于这个时候还没有和鬼宝、12、邱哥汇合...所以只有我们9个的名字了...我的字丑不要笑话哦.... 走这样的路就是要...不抬头...只要看着轮子下面的路就好...如果想让自己的心里好受点的话...直到骑到了这里...我们才停下来休息...谢谢黑焰帮我驮着顶包...这个家伙在家的时候每天上班下班60公里...所以体力挺好的...在路上总会遇到很多人坐在车里，然后向窗外伸出大拇指...对着我们喊...哥们牛B啊...然后扔下一堆汽车尾气扬长而去... 休息了好长一段时间...为什么还有三个人没到呢？....我们等了好一会...原来故事是这样的：骑这段路的时候等待在倒数第三个...小哲在倒数第二个...李理在最后...等待看这个大转弯好大好难骑...还大上破...要不...要不抄近路吧...叫着小哲就往公路下面的草地去了...这个时候李理也骑上来了...等待一个招手“李理，快来...哥带你抄近路...”...这家伙看看前面的路...果断的跟着下去了...还想着捡了大便宜...心里想着...前面的人都是大傻B...有近路不走...那么大的转弯还大上坡的...累死你们...就这样..三个人...兴高采烈的就去了...从这边的公路到对面的公路...对...这样他们可以减去大转弯的路程不走...就这么决定...三个人骑到了对面...但是要怎么上去上面的公路呢？？？草地离上面的公路有好高一大截呢...李里看了下地形....妈呀...被骗了...他正处于一处很容易塌方的地方...散落下来的石头很不稳定...把车子一辆辆抬上去是不可能的...他们打算坐下来商量下...正好也休息下....可是我们就不明白了...你休息归休息...你们还干了什么见不得人的事情了？？？居然被牛追着跑...跑了好大一截那牛才停止了追赶...最后是小哲把车一辆一辆抬着爬上了公路...此小插曲的终结以至于他们3个落在了我们后面好长一段距离...也消耗了他们太多的体力...云南十八怪：东边日出西边雨....这的天气就是那么怪...还好它奖励了我们一个大大的彩虹特别的漂亮...我听啊东说过...他小时候在山西好事那里的时候从来没有见过彩虹...他见过的所有的彩虹都是后来来到云南才看见的....这娃...静听一定又兴奋了...特别是又看到了七彩云... 继续前行抵达吉达牧草原...这里也被称为千湖山草原、小中甸草原...其实不大...就是山顶上一块面积很小的草地...不知何时被开发成所谓的景区...但在我看来每年藏历6月15日在这里举行的自藏族先民就传承下来的达拉节可能比草原本身更具有意义...就这么一路的骑啊骑 ...由于几乎一路都是上坡导致我们7点才到达小中甸...大家都没体力了...又饿又冷...如果继续2.30公里感到香格里拉的话...可能我们到11.12点才能到...而且不是每个人都带前车灯...就算都有前车灯夜骑也是很危险的...更何况后面还有三个淘气哥...反正我是不想走了...也走不动了...最后一致决定就在小中甸休息...等了他们有半个多小时他们三个才赶到...在餐馆点了一桌子好吃的...饿死了...22元每人...住了10元一晚的床位...那根本就是个昆虫世界...床上、枕头上都不时会有小虫子...墙角的虫子更厉害爬上爬下就像赶着去开会一样...一盏暗黄的灯...总有那么几只虫子还是什么飞蛾的在绕着它公转...没有电热毯...没插座...洗漱或者上厕所要走很远..黑漆漆的...外面还有两只拴着链子的藏獒...还好今天有点小小感冒...打开睡袋再加上被子和毛毯...我就那么沉沉的睡过去了...而路人害怕...都不敢住...跑到等待他们房间...小哲把床让给路人...自己跑去跟等待睡一块...以至于从这一晚之后他们成了好基友好丽友....我就一个人在一间睡到了大天亮...海拔：最高3160m...最低1790m...行程：67.78km消费：45RMB备注：几乎都是上坡...全程柏油路...路况较好...午餐需自带...2012年9月18日早上起来心情特别的好...想着马上就要到梦中的香格里拉了...马上又要和尼姑夏言汇合了...早餐6元一大碗面...在这里就开始用高压锅煮面条之类的了...海拔解释问...本来可以喝到纯手工打的酥油茶...但是后来我们队伍个个都要买...老板娘闲人多打不动就不卖了...悲催啊...早知道悄悄的啊...一路上风景都挺好的...几乎都是起伏路面加平路...没什么难度....这红红绿绿的很好看...但是走进去才知道是沼泽....今天的行程很简单...一点都不赶时间...我们早上差不多10点了才出发了...睡了个小小的懒觉...所以我们是一路玩着过去的...到这里已经很能感受到一些藏族的东西了....很多经幡....一般经幡上面有5种颜色...白色代表白云...蓝色代表天空...红色代表火...黄色代表土...绿色代表水...跟我们内地说的五行我点相似...这是岔路口的佛塔...佛塔岔口有三条路：左行至机场、前行上214国道...我们则跟着等待绕着这个大佛塔骑了一周才右转进入县城...穿过康珠大道去古镇跟尼姑汇合...这个转佛塔是有讲究的...一般转单不转双数...中午十分就到达了尼姑帮我们找好的鑫和源酒店...50一间的间...25一个人...环境很好...很舒服...停车也很方便...免费WIFI、电视、热水...中午吃了午饭点菜15元每人...然后上楼休息午睡...下午去车店保养了自行车...回来就开始洗一大堆的衣服...还好老板把他的洗衣机借我把洗好的衣服甩干...晚上我和暴走夜游香格里拉古城....古城口有个金光点缀的佛塔...很漂亮...果断转一圈.... 所谓...那一月...我转动所有的转经筒...不为超越...只为触摸你的指尖...那一年...我磕长头匍匐在山路...不为遇见...只为贴着你的温暖...那一世...我转山转水转佛塔...不为修来世只为途中与你相遇...里程：35公里消费：55RMB2012年9月19日这是一个休息的日子...我们睡到10点左右才起床...早点和午饭就一起解决了...暴走李理我们3个去喝酥油茶...藏包子...暴走用青稞面捏糌粑给我们吃...这也是我第一次吃这个东西...很饱肚子...味道不错...就是不知道这货捏糌粑之前有没有洗手...下午去松赞林寺套票不成功...那人好凶啊...弄的等待一肚子火...一个生气就在门口买了把管制dao具...说是要回去报仇...笑死我们了...而黑焰和啊东两个人去普达措了...回去之后，打包了一些东西寄回家...顶包直接不要了...就要两个侧包就可以...我的三合一变成了两合一...李理更神先叫他精简东西他说不寄，到后来直接三合一弄成一合一....晚饭时间的时候我的大队长鬼宝带着12和邱哥来了...真是好激动啊...一起去吃了点菜...晚上带他们去古城逛了一圈...而我和暴走喜欢把12叫3....哈哈...就这样他成为了我们大家的小3....早香格里拉古城的小广场上...每天都有人带领大家跳锅庄舞...虽然不会跳...但是还是跟着上去happy了一下...龟山公园...晚上的夜景很美丽...龟山公园里的转经筒...世界第一大转经筒...8，9个大汉子才能转动...像我这样的小女子...估计要20个才转的起来啊...这个也是转单不转双的哦...晚上等待和小哲还在感冒发烧状态...被我们勒令去医院打针...今日消费：45RM
王怡祯
江西我去了4次，第1次是2010年11月份，去了婺源，三清山，龙虎山，龟峰，梅岭，云居山，庐山，第2次去江西是2011年4月份，去了武功山，仙女湖，第3次去江西是2012年3月份，去婺源看油菜花，第4次去江西是2013年5月下旬，徒步穿越武功山2013年5月2号开始陆续在淘宝商城买东西，5月17号货全部收到，5月上旬一直查江西萍乡的天气，感觉19号--23号是晴天，另外非周末，非节假日，游客应该很少（在世纪之碑拍照没人争），最后决定5月19号从家坐汽车去安徽淮北，从淮北坐火车去江西萍乡，5月23号从江西宜春坐火车回到淮北，从淮北坐汽车回到家，5月14号在安徽萧县火车票代售点买5月19号从安徽淮北到江西萍乡的火车票（硬卧中铺），19号下午4点20从淮北发车，20号早5点半到江西萍乡。本次穿越武功山路线（沈子村--九龙山顶--铁蹄峰--金顶--吊马桩--白云客栈--赤脚凹--法云界--沈家大院--明月山）先上2张2011年4月份去武功山的精彩图片 本次穿越武功山精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 精彩图片集锦 5月14号在安徽萧县火车票代售点买5月19号从安徽淮北到江西萍乡的火车票（硬卧中铺），240.5元，（外加5元，代售），共245.5元5月15日下午，负重20公斤在萧县龙山子热身5月18日下午准备东西5月18日下午准备东西 腰包重4斤6两，里面放单反相机，电池，移动电源 背包重43斤3两（3升水袋没有装水，1.2升保温瓶没有装水，0.6升保温杯没有装水） 5月19日早上体重85公斤，下午1点21分，出发前在家里留影2张 出家门200米，在交通东路拦电动三轮车，4元钱坐到萧县汽车东站，在汽车东站买车票到淮北9元钱，1点55分发车，2点50到达淮北汽车站，出站在门口，3元钱坐摩托三轮，于2点57分到达淮北火车站马上去售票厅买23号从江西宜春到淮北的火车票（硬卧下铺），230元3点10分进入淮北火车站候车室，人很多，显得候车室很少，大部分人是去合肥的 4点05分开始检票，4点09分到达站台，这班火车应该是连云港到广州的，怎么写着徐州到广州4点05开始检票，4点09来到站台，这班车应该是连云港到广州的，怎么写着徐州到广州 已经2年没有乘火车了，最后一次乘火车是2011年5月份，从徐州坐火车到武汉（硬座），卧铺我这一辈子只睡过一次，2003年从徐州到北京（卧铺），今天要再次感受一下卧铺，上车后，收拾东西放在铺子上 换上拖鞋，把登山包和登山鞋放在过道边在火车里用手机上网看新闻，看帖子，晚上也没有感觉饿，省一顿饭钱，明早下火车一起吃吧，晚11点钟，用手机定好闹钟，明早5点起床，5点半到萍乡，睡前用移动电源给手机充满电 5月20号早5点起床，刷牙，洗脸后，把1.2升的保温瓶和0.6升的保温水壶装满开水，登山包的重量这时候应该是24公斤，腰包2.3公斤，现在全身负重26公斤，一切收拾好后，5点35分下火车来到萍乡火车站门口火车站门口有私人车去沈子村的，不过我没有坐，1人包车很贵，我先去车站附近吃早点([
周益义
每年至少游一个地方，是这几年一直所追求的。当然，都是自由行。2011年去过新疆，进行过一天的徒步，就被这种旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼，让所有的一切得到彻底的放松，徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路，国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界，其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上，最担心高反无法适应，ABC和ACT都是比较好的选择，有逐步适应的过程。选择很久，攻略看了N多，决定进行安娜普尔纳大环（ACT)徒步，原旅伴都因各种原因无法成行，一咬牙，决定个人独自前往，路上再找旅伴。而且因为是一个人，仗着身体素质好，ACT也成熟，决定不找向导，不雇背夫，挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步，个人从来没有其它户外经验，重装徒步更是没有经历过，心里还是有点发毛，临行前几天加入了一个QQ背包客群，找到了一个和我同一线路的旅伴，就这样，开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多，被称为徒步者的天堂，一点也不为过，而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实，一圈走下来，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，给想去的朋友一个参考：第一天：加德满都—Besisahar—Syange，乘车13小时；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小时，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小时，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小时，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小时，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小时，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小时，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小时，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小时，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小时，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘车5小时；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘车3小时，Tatopani—Ghorepani，徒步7小时，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小时，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR，一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧，车也破旧，但人还是很友善的，这个感觉，在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭，尼泊尔全境就没有几条公路，所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然，有飞机的地方，乘机是最快的选择，但尼泊尔的飞机安全吗？心里打鼓，2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性，都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后，原徒步起点从这开始，但现在已经开始往里修路了，大部分人会继续乘车，我们也在BESISAHAR换乘，一辆公交挤满了人，挤不进的就坐车顶。不过，坐在车顶，必须具备两项条件，一是技术好，因为在山路，车子在行进过程中不断摇晃，而且幅度不小，要当心被晃下来；二是心理素质，这车在山路上行走，一边就是靠着悬崖，下边是滚滚的河水，有时车轮离悬崖不到30CM，坐在车里都有心惊胆战，在车顶，没有一定的心理素质估计够呛。行至一半，又堵车了，那辆430的公交坏在路边，正好是拐弯路口，所有车不得都停下来。大家注意，在尼泊尔山区，公交的底盘比越野车的底盘要高得多，往往很多越野车过不去的，公交车反而能过，当然，这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦，干脆背起包来走人，反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样，我们折腾到晚上8点才到SYNGE，基本上旅店都没满了，顶着头灯找了一家住下，没热水洗澡，随便吃点东西，擦擦身体睡了，听了一晚的浪涛声，第二天早晨起来，才发现住在了河边。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配点自己带去的榨菜，心里觉得土豆含淀粉高，热量必然高，能应付徒步的消耗出发时的背负，毕竟是新驴，这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机，大包在肩带紧紧贴着肩膀，整个负重都在肩和脖子上，大包腰带是松的，老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始，我的新伙伴－－阿健，一路上多亏他照顾，才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片，才明白为什么叫“驴友”。这大环线上，各个客栈的补给，都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路，都是这样山清水秀空气好，除了有时会闻到驴粪味，至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发，下午2－5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上，这种之字坡比比皆是，这种比较缓的坡走起来还不太费劲，后面有几个之字坡，走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT，是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生，很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后，但对教育十分重视，我们经过的地方，最好的房子基本上都是学校，而且全免费教学，学生统一着装，走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课，下午4点放学，每天往返需要走路2个多小时，真是很辛苦。但看他们，脸上都洋溢着笑容，很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈，尽管他的英语水平很差，但孩子们还是觉得他很帅，愿意交谈。在这山区里，一般都是几个村庄才一所学校，因此大多数孩子上学都得翻山越岭，一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄，除了日常农作外，大部分都兼营客栈，以接待越来越多的徒步者。一路上，村里的客栈大都很漂亮，而且干净，尤其是被鲜花装点，别有一番风味，让人流连。客栈的老板娘和她的孩子，看到他们我们照相，很友善地对着我们微笑，那孩子笑容中带着些羞涩，但都是那么真诚，我明白了，为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》，朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT，路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步，真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大，背着这么重的东西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右，我们到达CHAMCHE，只是简单地吃了路餐，便继续赶路了。走出村口约一公里后，我们发现河对岸也有一条路，而且徒步者明显比这边多，怀疑自己是否走错路。后来才知道，我们走的这条是新开的路，传说大环线要修公路，估计是真的。但为了保险起见，我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE，在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路，在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上，这种铁索桥很多，走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候，遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫，后来感觉重装无法走完大环，昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫，费用好像也比较低，一个背夫一天700卢比（约50多元人民币）。但如果要保险一些，还是跟当地旅行社雇用背夫，能订合同，不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家，见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲，落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图，当时惊为天堂的徒步环境。现在，这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路，山体和植被完全被破坏，给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上，我也知道山里的人要发展经济，改善生活，但看到这一幕，还是不自觉地感到心痛。(
林淑伶
拉萨于我是儿时的梦想，;这些年走过青藏、甘南、川西，每次临近的时候，都停了下来。没有触及，是因为我觉得自己的渺小实在没有准备好去拉萨的勇气。有时也幻想着，牵一人可终老的手，在布达拉前鉴证下爱的誓言；有时会想起那一年，在雨崩村里，那个单纯的小伙子用不准的汉语，断续的表达，雨崩夏天我们住，冬天我们就去拉萨。拉萨，拉萨。那是一个让我想想就觉得魂牵梦绕的地方。有人去过拉萨，然后就毅然辞职，从此踏上了间隔年的旅程；有人去了拉萨，去了就不再离开；有人去过拉萨，便抛开了尘世，坦然去圆寂自己的梦。拉萨，拉萨。那是一个让我想想就觉得神奇无比的地方。那梦里无数次浮现的拉萨。它是世界上最缺氧的城市，却成为无数来者的心灵氧吧。拉萨，我终于带着一颗忐忑的心，走向你，走向一个美丽的梦。2013-1-25拉萨 2013-1-26拉萨发呆，布达拉宫 2013-1-27大昭寺 2013-1-28羊湖，卡若拉冰川，日喀则，扎什伦布寺，樟木这篇游记，在物理距离上，可能不是精彩的那一篇，但是，我希望你能慢慢的读，和我共同来分享，这个让我常常眼含泪水，一步一菩提的感受的地方。行走，我觉得不是你走了多远，而是你感受到了多少。初到拉萨，住在东措，这家较有名气的青旅。拉萨的夜是寒冷的，没有了太阳，一切都是冰凉的。不过青旅提供了电褥子和暖阳，还算是比较舒服。东措的墙体可以涂鸦，给我印象最深的一句话是“从北京我飞到拉萨，看到布达拉，没什么感觉，头疼高反了，打了一天针，就回去了”。拉萨，这样风景与心灵都会震撼的地方你都不觉得好，我不知道生活还有什么可以感染你。或许你来，只是因为听到几次这个让人觉得神奇的地方，你来了，却忘记带来虔诚和故事以及坚定的信仰。如果提前你没有做好充足的功课，我想拉萨的众多充满历史的寺庙，在你眼中无非是红砖白墙的形状而已，看过一两座审美疲劳也罢。来拉萨，我觉得最该做的，不是去提前喝上一周红景天，而是看上一周拉萨人文历史的书，你会对这里爱得更深沉。这座除了印度圣地外，藏族佛教徒最主要朝圣的城，有着太多太多的故事。或许你走过的某个脚印就会与圣者们的足印相印相合。这里每一条的道路，都写满了虔诚，心怀敬畏，一切都不那么一样。在拉萨城，我常走走停停，我没有着急去看壮美的风景，我想静下来，让自己的心得到放松。没有想去寻求什么答案，那么获得的可能就是灵性最好的回答。随便站在哪里，我仿若都能看到，许多朝圣的人在一步一扣，她们的眼神让我时常眼泪满襟。要知道，朝圣的人们几个月甚至更长的时间都在路上，他们没有什么先进的装备保障。我见过一个五六十岁的阿妈，脚下是破旧的军胶鞋，一路来的泥泞早已掩盖了鞋子的真实颜色，肩部背着和她后背一样高的玻璃丝袋子，开口处就用麻绳扎起来，背在身上，而腰间挂着一个烧的发黑的水壶……看到这些，我甚至忘了举起相机，我呆望着默默的目送这这位老者，在心底为她祝福。一般朝圣者上路，口袋里会背着糌粑和牛肉干，烧点热水，就着风霜雨雪，便是一餐。据说，许多人死于朝圣的途中，经过的人，会取出死者的牙齿带上路，最好到达时，将牙齿塞进大昭寺某根柱上，代表替死者完成心愿。如果，我可以什么都放下，什么都不要，修得为来生，修在未来，我不在乎今生的疾苦，所经历的风尘与艰辛，我坚信来世的轮回，我的心会生出一朵美丽的睡莲，它让我日日安稳，伴我安眠。第二天去了布达拉宫，冬季是淡季，票价100元。如果你住在平措，有一部分房间是开窗即可看到布达拉宫的。这座占地总面积36万余平方米，东西长360米，南北宽270米，主楼13层，高117米，是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑真的是和我想象里一模一样。太多的图片上看到过它的外观，除了气势宏伟外，从建筑的角度来说，真的没什么可以惊呆的。但是如果你了解布达拉扩建的历史，或者站在它的脚下，不仅仅对它是仰望了。在布达拉宫参观需要遵循所有藏传佛教的禁忌，例如不能戴帽，不能拍照（指进入宫殿以后，宫殿外可以拍一些“外景”），不能踩踏门槛等等，大殿内部比较阴冷，即使在阳光充足的中午。绕行布达拉宫为顶转经路。布达拉是拉萨最具特色的代表，这么说一定不为过。无数次的在宣传片，画册中见到。她的美，大气而端庄。今日来到它的脚下，顿觉自己的渺小，如蝼蚁。据说几百年前，这是一个完全没有图纸而建造出来的宫殿，从建筑的意义上来讲，说它是瑰宝也当之无愧。布达拉宫的美，在天然，在历史，在人文，在建筑学，在依然流动的朝圣者就像它的血脉，绵延而生。布达拉宫内是不允许拍照的，或许只有这样，才为布达拉宫殿批上一层神秘的面纱。我没有雇导游，在里面晃荡了一个钟头不到就出来了。或许只有厚重的历史，才可以让人在这里驻足。不得不提一下，布达拉宫的洗手间是很具特色的，建议感受下。从布达拉宫出来，顿时觉得外面温暖无比，暖洋洋的太阳就这样照到身上。冬天进入布达拉宫还是比较阴冷的，建议多穿些衣服。参观完了布达拉宫，就开始绕着布达拉宫转经。仓央嘉措的诗，总是让这些感性女青年心生期待，即便是很多人还没有这种信仰，她们依然会转动经筒，为自己修得福分。此刻，我站在你的脚下。凝重的，我不敢呼吸，我知，每夜遇到的是你，梦一次，是不是就算走过一遭，能不能，就此，阔别已久的心事，行不行，就此，就这样沉淀下去。当，我遇到你，我想这将是个开始。【摄影贴士】早晨七点可到对面的药王山观景台进行拍照，观景台有开放时间，请自行关注，也可到龙王潭拍倒影。 次日去了八角街后，去看被誉为西藏之眼的大昭寺。在拉萨，想早起是很困难的事情，按照生物钟，七点多就醒来的我，还是翻了个身，随即睡死过去，天太黑了，没有阳光的拉萨早晨，是很冷的。日头起来，室内渐暖，已是九点多了。简单洗漱，去隔壁的好利来喝过早点，就去八角街上。那是一个我很想去淘货的地方，无奈市场经济的大潮把这里也搅和的和街边小摊很相近。朋友遇到了有缘的藏族兄弟，说是改天去家里看比较老的藏刀。我与这里的佛珠终无缘不欢。逛了很久，没有遇到一串合适的。去时正逢当地道路改造，很多地段是扬尘严重的。冬季的皮肤是干干的，但在这里我的眼眶却是经常湿润。我看到那些不畏尘土的人，他们一路跪拜过来。脑门上是血肉与灰模糊在一起的颜色。只有意念和理想是没有什么可以阻挡的吧。喜欢看那些朝圣者的表情，哪怕是暮年，也是纯粹的，简单的。莲花由心而生。我匍匐前行的路上，有风，有雨，有尘埃，但，这些是我无关的一切，我只知，我的朝向，是你，一个期许与未来。走到大昭寺的时候，我才真的惊呆了。这里磕长头的人，远远要多于在布达拉宫看到的。虽然到过藏区很多次，但是这么规模宏大的场面，还是第一次见，多多少少的，不再淡定。合掌十字，扣拇指于掌中，双掌举过头顶，再观于眉心，置于喉，停于胸前轻触，拜下时，双膝着地，双掌分开贴于地面，以额触地，活上身前伸，双臂前伸，全身贴地，后而双臂支撑起身重新站立。十指合掌表示悲智并具，合掌经过头顶、眉心、喉部表示积聚善因以成就佛陀之神，拜下贴地表皈敬，着地即起表由轮回解脱。这是在拉萨一位有缘人讲给我的。 在西藏，有这样一首民歌：黑色的大地是我用身体量过来的，白色的云彩是我用手指数过来的，陡峭的山崖我像爬梯子一样攀上，平坦的草原我像读经书一样掀过……这首民歌描述的是藏民信徒从千里之外磕长头朝圣的经历。而朝圣的目的地之一，就是这西藏之眼---大昭寺。 买了门票进入参观，它是有两个入口，早晨正门开放，直达天井小广场。下午则要从南侧门进入。记得走寺庙的时候要顺时针走。在大昭寺供养零钱的时候，最好提前换好角币。当然如果你内心强大，你决对可以放100块，然后自己再找回99块。我看到不少藏族朋友是这样换角币的。拉萨的寺庙多不设功德箱，所以你可以把零钱放到你供养的佛脚下位置。这里的转经，如果绕大昭寺转经为内转经路，绕行八廊街为中转经路。外转经路为：江苏路—金珠路—林廊北路西段—林廊北路—林廊东路—江苏路大昭寺一层供奉有 千手观音 弥勒 莲师 弥勒 弥勒佛塔 大昭寺二层：从左上一开始为 法王修行洞莲师殿 胜乐殿吉祥天母佛龛 菩提道次第殿 佛子殿 药师佛殿 能仁殿 五王殿 骏马殿 法王殿 六道佛殿 传承殿。此处为在大昭寺二层遥望布达拉。 2012年以后纳木错冬日开放，可以说，冬日去纳木错是对身体的更大挑战。除了往返近八个小时的山路以外，还要经过一个5000+海拔的垭口。但这些依然无法阻挡我对神湖的向往。早晨七点从青旅出发，天还没有亮，继续在车上补觉，不想却更觉寒冷。九点不到的时候，天开始亮了起来。太阳也升了起来。阳光变得刺眼。我开始张望着这满目苍茫。苍茫这个词，总是在写作文的时候用到，也未能真正体会到到底何种景色才称得上苍茫。这沿途的风景让我确是感受到了这词的含义。虽不是草长莺飞，风吹草低见牛羊的季节。但是低矮的草壿让人的视线更加开阔，心也变得宽广起来…一路就这样欣赏着风景，听着我最爱的那首“天籁之爱”奔向你，纳木错，那种心情像是去见一个梦里的爱人，期盼而忐忑。若冬天不如平日的美，不知道会不会失望。一路走着，突然想起梭罗曾说“外面越荒凉，我的情绪就越高昂，这一点从无例外，因此赐予我海洋，沙漠或是荒野吧”。拉萨到纳木错一路的路况是很好的，没什么危险系数。终于要到了，到了，远远的望见，一片白色的冰清玉洁。山湖相连，仿若那冰封的湖水，是念青唐古拉山的眼泪，它流到心里，冻成冰。那关于你，古老的传说，我依然记得。纳木错哇，你是念青唐古拉山美丽的妻子，山与水的交融，世世代代的恩爱。这里的冬天汇集演绎着天地间最壮美和最具魄力的风景。虽不见纷纷扬扬的飞雪，但放眼望去，那白雪茫茫，银装素裹的纳木错是那么宁静而端庄。远处的念青唐古拉山银峰玉柱，在那无垠的蓝天映照下把人们带入一个洁白而高雅的白色天堂。那一刻我眼中的你，没有丝毫的羞怯与粉饰，我只是想静静的凝望着你，无法倾听，无一花一草的贪念，此刻，我的眼里都是你，纳木错，我爱你最原始的样子。一月，在固化的白色与蓝调中我更清晰的认识到你的美不若湖，不似海真正震慑我心的，是你的庄严与凝重玛尼堆在这里，替我守望守候的是幸福么还是一个未止的梦 【摄影贴士】到纳木错进行拍摄一般以春夏秋三季为宜，尤以5-9月为最佳。冬季在扎西半岛上很少有人留守，天气太冷了，我这个原产东北的菇凉都觉得要冻哭了。而且那根拉山口有时会因大雪封山。不过，纳木错的光影变化经常始料不及，任何季节任何时候都可能出现意想不到的光影效果。1、一早一晚是拍摄纳木错湖景的大好时机，强烈建议摄影发烧友在纳木错住宿一晚。2、扎西半岛的岩洞里有不少修行的僧人和尼姑，喜欢人文摄影的不妨与他们交流沟通一下。3、扎西半岛的小山包上新修了观景台，体力好的话可以沿台阶爬上去拍摄远景。 4、纳木错湖边修了转经筒，是很好的人像拍摄地。 羊湖-卡若拉冰川-聂拉木-日喀则-樟木这条路线租车时候，是和师傅讲好的两天行程，但是出发一早师傅说，可能大雪会封路，建议要一天到达。我们就选择一天来走。在高原上，不要去相信什么天气预报。一位经验丰富的老司机会给你更好的建议。往往他们车之间都是相互认识的，谁早出发，到了哪里什么路况都会有所沟通。出发的时候还不到六点。我们是打算在羊湖看日出的。羊卓雍措，简称羊湖，距拉萨不到100公里，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。位于西藏山南地区浪卡子县，拉萨市西南70多公里，喜马拉雅绵延的山体间，羊湖像一条美丽的玉带贯穿其中，熠熠生辉。日出的羊湖，不见蓝色，但是你会看到漂亮的光影，这也是一种享受。当然，冬天早晨的羊湖，一定要多穿多穿再多穿。西藏的景致，是大气浑厚的美，远远的，看那么一眼，驻足那么一次，也就今生难忘。从羊卓雍错出来后，跨越4330米的斯米拉山口后就来到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米，观看卡若拉冰川的地方海拔约有5400米。在整个西藏离公路最近的就是卡若拉冰川，离公路只有三百多米。这可是位纯正的冰山美人，冰雪沿冰层张裂消融，形成壮丽多姿的冰塔林，那是上天雕琢的图腾，你无须懂得，瞻仰和凝视就是最好的对待。冰川的背后是山势险峻。卡若拉冰川因“红河谷”、“云水谣”等电影的拍摄而闻名于世。接下来，我们就开始一路奔向日喀则，想着能去趟扎什伦布，这座寺意为“吉祥须弥寺”的寺庙。这里供奉世界上最高最大的铜塑佛像，为强巴佛。我心向往着，在这尊强巴佛前许下对于美好未来的希望。期待着能够实现。强巴佛的大殿是定时开放的。([]
林志新
春节期间，牛车水处处都有卖春联等年货的店铺。牛车水处处张灯结彩街道上也是充满年的生肖图腾 新加坡华人占76%，春节是新加坡的重要节日之一。 在新加坡过春节有种别样的感觉，值得尝试。龙年春节，我们一家三口在这里度过了一个异域的春节。 临近春节了，新加坡的街道上处处披上中国传统的春节盛装，大大小小的红灯笼高高挂起，年画也贴了出来，一片喜气洋洋。 华人聚居地——牛车水更是处处洋溢着春节的气息。 牛车水是新加坡的唐人街，是华族祖先飘洋过海来到新加坡，自1821年逐渐形成的聚居地。当时的人们乘着从中国福建厦门南下的第一艘平底中国帆船抵达新加坡后，就在新加坡河以南一带（也就是现在的直落亚逸街）定居。由于在那儿的每家每户都得拉牛车到安祥山的史必灵路取水，久而久之，这里就被称为牛车水了。 春节期间，整个牛车水张灯结彩，各家店铺都装饰一新，还有不少节日商品和风味小吃，年货摆得满满的，购买年货的人络绎不绝。商场还播放着传统的过新年歌曲，可谓热闹非凡。 新加坡春节有迎春花市、舞狮表演、猜灯谜、除夕夜燃放烟花、滨海湾“春到河畔迎新年”等丰富多彩的各类活动。 新加坡的华人过春节象中国人一样，置办年货，买新衣服，尤其喜欢买各种红色的衣服，图个吉利。春节前也扫房子，除夕夜一家人在一起吃团圆饭，很多人家都吃火锅。由于新加坡禁止燃放鞭炮，总觉得不过瘾，但现在国内城市也大多禁止放鞭炮了。 大年初一，新加坡华人也是到亲戚朋友家拜年。拜年时不用提着大兜小兜，只要带两个桔子，进门捧向主人即可，象征大吉大利。主人在客人告辞时，也要奉还两只桔子。在这里红包也是要给的，大人们给自己家的孩子和其他人家的孩子们压岁钱。与国内一样，孩子们早就盼望春节的到来了。 新加坡华人大年初一外出拜年，初二就呆在家里了，一般人家要请由学生们组成的舞狮队来到家中表演，锣鼓一响，狮子一舞，就会驱走晦气，迎来吉祥。 按着新加坡法律，春节放两天假，加上周末，一般有四天时间，许多当地人喜欢到国外旅游。 作为游客，春节主要就是到处游玩，感受新加坡春节的别样风情。 羊年春节到了，在这里提前向各位8264论坛的管理、客服、版主和诸位好友拜年了！ 祝大家新春快乐、阖家幸福、身体健康，在外心属8264，在家和和美美！ 心想事成事事成，花好月圆年年圆！感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇）https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园 热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&;extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府 世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花 千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2299743&;page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 春节了，大红灯笼高高挂。 除夕夜，华灯初上的牛车水街区。 除夕夜，牛车水熙熙攘攘的人流。 春节的鲜花市场 火树银花不夜天的牛车水除夕夜 在这里求学的华人学子在组织春节联欢活动 远离祖国的学子在除夕夜十二点燃放烟花，寄托对家的思念。 正月初一的圣淘沙迎春花市 滨海湾的“春到河畔迎新年”活动现场 华人的会馆灯笼高挂 街头随处可见的春节祝福语 主要街道两旁也灯笼高挂 巨大的龙图腾占据街道旁 和国内相似的街头春节装饰 春节到庙宇祈福的华人 处处红灯笼喜庆春节 牛车水的街道人山人海 春节的大排档也是大红灯笼高高挂 出售春联等的店铺 春节的小吃铺也是处处充满红色 除夕夜，吃夜宵的人依然很多。 除夕夜的小吃铺依然人来人往 春节，通往牛车水的地铁人流如织。 学子们在准备春节联欢的节目 走台试试效果 华人学子们等待春节联欢开始 除夕夜聚餐的华人教师和学子 除夕夜，华人学子燃放烟花庆祝。 新加坡禁止放炮，但小烟花还是可以的。(
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