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吸桃伯爵
吸桃伯爵
一直在关注，一直在潜水，一直惦记着什么时候能回报下社会。。。先上几张图片，看看够不够毒。。。 行程：Day01（0919）：上海－拉萨Day02（0920）：拉萨－定日Day03（0921）：定日－吉隆－聂拉木Day04（0922）：聂拉木－樟木－聂拉木Day05（0923）：聂拉木－希峰营地（徒步&露营）Day06（0924）：营地－希夏邦马大本营－营地（徒步&露营）Day07（0925）：营地－聂拉木－老定日（徒步）Day08（0926）：老定日－曲当乡Day09（0927）：曲当乡优帕村－晓乌措营地（徒步&露营）Day10（0928）：晓乌措营地－卓湘营地（徒步&露营）Day11（0929）：卓湘营地－热嘎营地（徒步&露营）Day12（0930）：热嘎营地－白当营地（徒步&露营）Day13（1001）：白当营地－珠峰东坡大本营－热嘎营地（徒步&;露营）Day14（1002）：热嘎营地－措学仁玛营地（徒步&露营）Day15（1003）：措学仁玛营地－轮珠林村－曲当乡（徒步）Day16（1004）：曲当乡－江孜Day17（1005）：江孜－多庆措－江孜Day18（1006）：江孜－拉萨Day19（1007）：拉萨Day20（1008）：拉萨－上海 这基本上会是一个以图片为主的连环画形式的游记。。。详细游记攻略请参阅队友英子在磨房的帖子：https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/1000424,0,0,1.html，那儿事无巨细。(
最新章节：
第521章
翟天临复出
（
2024-07-09 09:03:10）
更新时间：
2024-07-09 10:15:03
蔡登木
原计划8月20号走狼塔C，之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化，等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔，新藏线的游记功略，找出各个游记功略的重点，以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障，在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求，不管是跟团走还是个人走，功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走，那也是缘份，遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估，能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决，要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然，挑战自我的想法，对于自然我始终心存敬畏，自然不是人能挑战的，在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我，不如背上一袋大米找个楼梯上上下下，起码省钱省事了，于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事，不管是团队还是个人出行，安全始终是第一位的，生命只有一次，为了家人为了自己，祝愿所有行走在路上的朋友们，行再远，安到家。 对有朋友关心的几个问，简单回复如下： 导航：无GPS，无等高线地图。有的话我会带的，毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道：狼塔马道基本上清晰，遇有多条马道时，只要认准了大方向就没问，在确定不准的情况下，找找细节，驴友们走过的马道多少都会有烟头，糖纸之类的痕迹，再就是登山仗扎在地上的小孔，这个是最准确的。冰河：冰河没有夏季水大，但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点：整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意，一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道，落脚点小，路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走，感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度很陡，加之脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物：大家最关心的是狼，没有看到狼，途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动，风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物，此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备：派格80升背包，K2三人玻璃钢杆帐篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好带羽绒睡袋，保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米，个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶，压缩饼干一包，这两样穿越时基本上不动用，都是以防无水无粮时救急用的，所以都算在装备里，个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包，每块可做250克米饭，没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个，走狼塔用了1个。气罐：朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气？全程直接饮用河水，不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥，方法是水和大米一起放锅里，打开火等开锅了就关气闷着，这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火，再次开锅后稍等片刻就关气，再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前，尽量节约物资的消耗。衣服：带抓绒的冲锋衣，迷彩作训服一套，保暖内衣是为了骑行准备的，在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等，也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克，狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶，第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大个的厚馕一个，够我每天中午的午餐了。药品：维C银翘片，速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务：电池3板。电动剃须刀，牙刷牙膏，香烟一条。做好防晒措施，防晒霜就别带了，丛林帽可以有效预防日晒，护肤品在山里就放弃吧，最好的护肤就是清水洗脸，面部的油脂就是最好的防护品。外话：有感于一路上遇见N个善良好心的人们，想对朋友们说：出行在外，想得到真诚善意，得到尊重，那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧，你能去尊重对方，对方才会有可能的来尊重你，帮助你。尊重大多时候都是相互的，哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应，一直下去总会能遇见尊重你的好人，毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶，上午去郑州探索者户外买了双鞋子，又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8：45的火车竟然晚点到0：00才到，坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的，提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运，车出郑州站不到20分钟又临时停车，一停就是1个多小时，后来得知是三门峡附近山体塌方，双线变单线，受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1：30到乌鲁木齐的列车，今早5点才到了乌鲁木齐，晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍，遇见两驴友告之无床位，旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来，简单的问了一下狼塔的情况后，又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨，走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1：30坐上了去呼图壁的班车，车费17元。3点多到达呼图壁，打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4：40分坐上了到白杨沟煤矿的班车，票价15元。7：30左右到了白杨沟煤矿，人多的话包车可以一直往里走，能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走，上一小坡经过几户人家后开始下起雨来，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来，在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷，但相比之后的狼塔路上，这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营（营地海拔大约2700米）定的闹铃是6点的，可外面依然黑着，又定了7点，还是黑，又7：30，又8点，早餐依旧是一把大米煮麦片， 9点起营出发。顺着昨天来时大路走，在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷，而大路一直在此往左侧向上盘升，后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石，过桥前一直在白杨沟河的左侧行走，在经过一个离水边很近的地方，两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸，大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝，醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨，沿右侧斜上坡继续前行，下坡后沿白杨河河谷右侧行走，午餐在一处河滩相对比较开阔地解决，馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场，有几处房子但没有见到人，夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路，网上提到过有条路往里修了10公里，应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路，沿着这样的路行走很是乏味，自然的痕迹被破坏了，路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右，遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们，他们十一要来走狼塔，提前来看下地形，临走行云流水拿了水给我。告别行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友，是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭，空旷的山谷里除了水声风声，还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷，过桥之前一直是沿河左侧马道行走，过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河，那是没有找到马道，只要认准了马道，全程是可以不用过河的，有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合，又是重装徒步，脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶，第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进，过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河，应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨，浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地，看着远处的雪山，喝着冰河水啃着馕，心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂（3852米）----马鞍营地（2900米）想着离达坂近，今天起的晚了一些。昨夜风大，晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源，尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道，一直到河谷几乎见不到水的地方，河谷中间有一个大的碎石小山包，别去了碎石山包的左侧，那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害，12点多在达坂底下午餐，馕加一根香肠。初看白杨沟达坂，觉得不是很高，上达坂顶前的石头坡是坡连坡，上升一个紧接着又是一个石头坡等着你，后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡，其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰，右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的，体态如鸭子，还能飞起来，叫声很是特别。后来在出山时，搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡，是很好的补品药材，要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花，5点左右到达白杨沟达坂顶部，白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆，但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大，远处是河源峰，天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔，意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些，都是碎石面，有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走，上了一段小坡后就到了一个小垭口，马鞍营地就在下方了。提醒一下，下垭口不多远的这段路，过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊，我刚下垭口不远，就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音，我随即停止前行，一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道，这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘，天阴也黑的早，下到马鞍营地天已经黑了，就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地，就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好，肚子就不争气的闹了起来，或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素，如是这样一晚上又起夜两次，把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水，但胃已经适应了，再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远，如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营，离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持，不一一回复了。。TO：行云流水，又见面了，一瓶水也可暖人心，业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的，出狼塔前你们对我的挂念，到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事，睡的不好。定7：30的闹铃，朦朦胧胧的不在状态，继续睡。起来已是11点了，煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道，正确的马道是在左侧，左侧要下去一点才能看到清晰马道，右侧马道到是很明显，如果营地选择在马鞍的话，右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短，脚疼的厉害，随把过河用的军胶换上，之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔，直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后，为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发，沿左侧马道下去经过一个小河沟，沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡，旁边是一块平整些的地方，扎营也是不错，但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走，一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地，有石头垒起的灶台，想必是牧民的一个宿营点，地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大，但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨，个人觉得水温还成，不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行，间断的树下，灌木丛中，上坡下坡中行走，行不远过河左岸沿马道山腰行走，翻过一个小垭口下行，继续前行会看到一座木桥，过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口，有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处，两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处，在两河交汇处往右（台普希克马河主河道）逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地，水大时不好通过。回来后看帖子，有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处，或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的，要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则，特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡，经过坡顶的小垭口，就可以看到台普希克马河的主河道了，五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽，要注意安全。之后沿着山腰一路下行，下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下，宽敞平坦又离水源这样的近，确实是个好营地，决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹，残余的篝火，用完的气罐，在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子，里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负，能把东西细心保存留给后面的人，勘称好人。咸菜我包里还有，原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火，可晚上风太大了，无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地，牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流，要开始狼塔的过冰河了。衣服还在，里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥，过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的，客观说只要不恐高的话，很容易通过的。要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地（2991米）8点钟起床天还是黑的，收拾完毕后已经9点多了，沿台普希克马河逆流而上，没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子，这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾，让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架，盯着这些东西看多了，心里也会毛毛的。河滩上行走，只要掌握好大方向就好办，至于马道，能看到的或许有好几条，按大方向走，哪条合适就走哪条，大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐，馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走，时而左岸，时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的，选择你认为好走的路就成，河谷里的马道只要不是出河谷的，都是殊途同归。过老虎口那块要注意，不要错过了上山栈道的路口，上山栈道前的马道是分岔的，左手那条是下河谷，直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道，落脚点小，路面还是倾斜的，此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的，户外行走免不了会遇见一些危险的地方，在危险地段给自己来个评估，衡量一下自己能否通过，没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛，可真要因危险受伤的话，那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些，一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度，当然这只是个人感觉，不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上，时而栈道，时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了，过的时间要注意头顶上，以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔，看到远处的河源峰时，离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，建议要么直接下到河谷中走，要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时，及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时，大概五分之四距离时，有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处，时间是1：50分。此处也是团队扎营的好地方，平坦离水源也近，遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行，沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了，没有经过小树进沟，而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。进入沟口往上行，山谷一下子变的很窄，满沟都是大大小小的乱石，。行之半途，见一烧垃圾的痕迹，旁边是一个崭新的眼镜盒子，还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干，看着眼馋却吃不到嘴里，很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了，给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗，右侧是一草地平台，此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐，搞不懂难道是把外帐给遗忘了？到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸，随即下包扎营。此处离水源稍远，要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂，为了节省明早的时间，下沟把水壶灌满，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里，第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了，想着热腾腾的羊肉，我笑了。睡至半夜被惊醒，脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱，打开头灯，拿起饭盒敲了几下，后又打开帐篷拿头灯照射，空无一物，这地方旱獭也多，因没看到不能确定是狼还是旱獭，躺下继续睡觉，早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过，可以往上游走，遇见合适的地方过河，殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地，库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，志是沟口的这棵孤树，左拐进沟。绕过孤树进沟，走完这条沟的右手有一平缓的草台，扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂（3556米）---高山牧场牧民点（2576米）昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好，虽然扎营在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6点钟坐起在帐篷里活动一下，去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块，收帐时帐篷哗哗直响，抖落的都是冰茬。9：30出发，沿着马道缓缓上行在大草坡上，库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡，不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度陡，脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11：50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香肠。2：10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带，对岸的河滩上长满了树，面前的这条河是呼图壁河的一条支流，这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的团队在此处直接过冰河，附近有扎营的痕迹，行进不远过河到左岸，之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口，也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口，也有溪流流出，不要拐进去，继续过河朝着你面前靠右那片树林前进，正确的沟口还要往前行，过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳，要是夏季的话会更加的漂亮，要不是惦记着哈萨的羊肉，这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口，左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包，之后就是下到河滩里走，河滩里不时发现散落的羊头骨，此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子，沿着河道左侧的马道向前不远，在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子，旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替，小帐篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已经转场了，到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶，应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐，在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒，不是风吹帐篷那种响，大喊一声又拿起饭盒敲了几下，沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到，点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动，因没有看到什么，也不能确定就一定是狼，此地除了狼还有比狼多的多的旱獭，一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升，画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场，吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂（3927米）---哈尔嘎特开尔茨达坂（3771米）---近两河交汇处--（2837米）早10点出发，沿牧民点下方的马道前行，别走到河道右侧了，河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口，往左是正确的路线，提前把水都灌满，蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上，和之前的白杨沟达坂一样，是不停的上升，翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口，这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂，右边的沟口也有马道，但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源，下背包午餐，旁边丢弃着气罐，防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂，雪达坂表面是松软的，怎么上按个人的喜好就成了。3：40登上蒙格特开曾雪达坂，山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂，到达哈尔嘎特开尔茨达坂5：40。下达坂就顺着大沟往下走吧，河道以及右侧山腰的马道都可以走，下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁，一小包味全麦片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉，对于那些朋友们是减负，对于我却是收获了。7：30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方，此地离两河交汇处已经很近了，第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去，一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了，哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂，明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上，翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶，回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚，拿背包压帐篷中上风口的地方，如此这样帐篷还是被吹的摇晃，早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔，心情也格外的轻松，早餐玉米糁大米麦片粥，又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去，能量十足。拨营出发沿河道前行，没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过，初看还以为是自己眼花了，这地方不应该出现这玩意，随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过，面前是一条简易公路，两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切，如同睡梦中被惊醒后，再睡已经无法再继续入梦一样，心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始，猛然间现代的痕迹映入眼敛，不应有的景象冲进视野，那种落差感，失落感瞬间就涌了出来，绕过工地再走下去还有什么意思？跨过小河决定不再走下去了，搭车出山，翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事，关键是心情被破坏了，现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地，负责人张经理说送给养的车昨天才上来，再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车，或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋，想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我，挺感动的。到了三岔口继续往下走，大概2点左右，拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车，遇见好人了压根就没提钱的事，又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门，拉油后就返回矿区了，可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后，司机跟他的小表亲帮忙说话，大油罐车司机同意搭车，但只能送我到218国道后让我搭别的车走，他担心单位上查车，特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的，车到了218国道，司机没提下车的事，到了巴仑台，还没提下车的事。就这样一直到了和静县城，从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱，还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆，老板说徒步旅游辛苦，只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层，内外很是干净，走廊里摆满了植物，称百花园。矿路已经延伸到了这里，站在沟口就是这幅景象，很是失望之极！！决定搭车出山后，转身回望来路，心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只，地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒，去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时，见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂，他们在我后一天走的狼塔，在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静，费用挺高，好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿，这是一个团结的队伍，谈话中知道他们之间已磨合几年了，相互之间都很了解，跟着这样的团队走无疑是件开心的事情，他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐，我去喀什坐火车不让带，他们是包车回乌鲁木齐，想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了，为了安全担心被人捡了出事，找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天，坐火车到喀什，开始另一段旅程------骑行。很安全的，男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街，塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒内沾上一层鸡蛋，蜂蜜，还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，这里的羊吃的草含碱多，肉味自然就好。3元一串，馕1元。烤肉时，馕也在碳火上热热，羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上，撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什，打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处，约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍，35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈，整个喀什给人的感觉平静下不失紧张，大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人，老城入口有家烤包子吃着不错，在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车，选择的是美利达勇士350，也得到老顾的认可。这款车价格实惠，还带原装货架，全钢货架断了还可以电焊，走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了，前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏，后来因事耽误些日子，这个季节确实不合适骑新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了，还是去一下，走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了，山地车的变速不知如何使用，更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心，组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车，一是磨练一下屁股让自己快点适应，二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静，喜欢这个城市的清净。和静是个小县，到喀什的这班车只卖卧铺和站票，没有座位票卖，卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好，买的是无座票，上车人就不多空了不少位置，到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了，找个位置躺下，除了短点，跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上，高台民居分南北两端，据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子，从此南北相隔，分离成两个独立的高坡，现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍，仅有院落内再无地方扩展修房，便开始向高空延伸，就在原来住房上加建一层，二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子，皮儿薄馅儿实在。打字的同时，我咽了下口水，忒难忘了。老城的理发店，不知道在这里理发的同时，老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家，开始以为是一个小清真寺，看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
林杰松
新马十一天旅程安排····················2月1日-4日：新加坡 Day 1：总统府-乌节路 Day 2：牛车水-滨海花园-小印度 Day 3：圣淘沙-环球影视城-滨海花园夜景-金沙酒店 Day 4：City hall 周边走了一圈，逛遍了各种景点····2月5日-7日：槟城 Day 1：丹武绒雅海滩 Day 2George Town Day 3：姓氏桥-姐弟共骑-各种瞎逛2月8日-9日：马六甲 Day 1：鸡场街 Day 2：海滩-马六甲基督教堂-荷兰红屋-红屋广场2月10日：吉隆坡-双子塔2月11日：新加坡-逛各种巴刹去找榴莲吃··· 机票花费：6500左右 （本来两人全程所有机票只是花费4K多而已，但是某一只的狮城证被拒，导致不得不重新给他买往返大马的机票，再加上他老妈大马境内和往返狮城的机票，于是乎，就多出了两K多）新加坡花费：无··········马来西亚花费（三人）：4000RMB生活费 +2400RMB住宿费（在吉隆坡奢侈了一小把，酒店对面就可以看到双子塔，步行过去也只是5分钟，但正好碰到促销，两间房的房价才1K多，含税） 腾讯微博：离洛洛新浪微博：离洛洛_Joyce粉我吧，粉我吧，粉我吧···········我走过你曾熟悉得风景，却爱上了别人的意外，是你成全了别人，还是我厌倦了回忆·······远行使对自我的放逐，还是去遥远陌生的地方遇见一个全新的自己？因为喜欢《初恋红豆冰》这部电影，才选择去槟城。提一袋红豆冰，执子之手，漫步在落日余晖下，细细去感受老城的浪漫与温情········只是后来，为了红豆冰而去，却爱上了煎蕊而回···各位看客们，请一定要听听这首歌·······感受我所感受过的美好··········"初恋像一袋红豆冰，转眼便溶掉，能回味的，是藏在心里略带轻涩的甜。" https//www.tudou.com/programs/view/JcEhL8LVbYY/ 关于新加坡的印象二三事新加坡很干净，但是不像广州或者香港这种大城市里，CBD地区的那种钢筋水泥，坚硬冰冷的干净，新加坡的干净是一种风淡云轻的干净，并且有一种舒心的整洁；五天，说长不长，但是由于有本地人作陪，我这五天里在新加坡的行程是即充实，也闲散；除了走各种知名景点以外，不知名的小巷子和菜市场（我们这叫菜市场，新加坡叫巴刹）也走了不少，而即便是这些容易藏污纳垢的场所也是干净清爽的，并不会有积水或者是随处堆积的垃圾，更不会有乱摆乱放了。当然这种干净是离不开新加坡人对干净环境的维护和新加坡政府的高压政策。新加坡没有什么养老啊，退休之类的概念，相反，新加坡政府是鼓励老人出来工作的。据说，一来是可以避免老年痴呆症，二来还可以减轻家庭负担，三则新加坡是个小国家，劳动力严重不足，尤其是在一些靠手工劳动的行业里，本地人有地域优越感，大多不愿意干，只能倚靠外劳，而外劳的人数是有限制的，如果老人们愿意“重出江湖”，相对来说会减轻政府用工荒的压力。 所以在巴刹或者是餐厅里的工作者大多数都是老阿姨老叔叔们，当然其他很多行业里面也有很多大年纪的工作者；新加坡的消费对于在当地工作生活的人来说是不高的；就拿一个在巴刹做清洁的阿姨来说，薪水最低也是1500新币往上走，相当于人民币7500左右，在新这算是低收入人群。通常我们在巴刹吃饭，七八种食物，外加饮品，也不过是在30-40新币左右（人民币150-200），我们这种吃法算是奢侈的，主要是为了饱我的口服，各种菜式都尝尝。如果说正常吃饭，一个人通常是一两碟食物加一杯水，通常不会超过10新币。个人日常用品也是想当的便宜，只有我们这边的百分之五六十左右的价格，所以姐回国的时候拖了满满一箱的各种洗漱冲凉化妆用品····相当无敌······再来说说新加坡的房价，想当羡慕嫉妒恨，说多了都是泪啊······为毛我们天广地阔的天朝的房价都是飞天的节奏呢？一个包,一台相机,一双拖鞋,11天,走了两个国家,四个城市。。。大年初一！！！意味着又要出远门了！！！整装待发·············1月31日：深圳-新加坡 （机票1350元）（话说有个空少超帅的，但也超娘炮，我有点怀疑我是不是上到去泰国的飞机了。。。。）上飞机后，空少/空姐会拿一张白条给有需要入境的游客填写，也就是填写最基本的信息····在新加坡没有吃、住、行的花费··········住在男朋友的姑姑家里，吃的全包了，出行伯伯驾车····陪着我这个暴走疯子没日没夜的穿梭在狮城的大街小巷······还得为我去找各种小吃·····好多的红包啊····我们的Ipad就是用红包买的······嘻嘻·········狮城真心热啊····都快把我晒瘦了········ 新加坡总统府名为Istana，在马来语中是皇宫的之意，迄今已有140年历史，其前身曾经是英殖民期间修建的一座白色三层官邸。戒备森严的新加坡总统府汇集了多种建筑风格，四周有雕刻精美的珠子，极富古典韵味。Tips：每年的年初二会对公众开放········总统府内绿化非常漂亮 总统府内的大炮台·········牛车水是新加坡的唐人街，是华族祖先飘洋过海来到新加坡，自1821年逐渐形成的聚居地。当时的人们乘着从中国福建厦门南下的第一艘平底中国帆船抵达新加坡后，就在新加坡河以南一带（也就是现在的直落亚逸街）定居。由于在那儿的每家每户都得拉牛车到安祥山的史必灵路取水，久而久之，这里就被称为牛车水了。牛车水最令人兴奋的时候莫过于农历新年期间。届时，整个地区张灯结彩，各家店铺都装饰一新，还有不少节日商品和风味小吃。([]
刘怡安
你可以很自虐，也可以很腐败——2012年9月尼泊尔安娜普尔纳大环徒步日记 在世界十大徒步路线中，尼泊尔的安娜普尔纳大环（ACT）徒步线路荣登榜首，在全球徒步线路中综合排名第一。 在尼泊尔所有徒步线路中，安娜普尔纳大环沿途的自然景观和人文景观最为丰富，配套设施也最为完善。从海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass，再一步步回到Pokhara，海拨落差很大，一路上的植被地貌种类非常的丰富，从平原的阔叶森林到高海拨的高山草甸，再到寸草不生的垭口，美艳绝伦的雪山，还有那蓝得令人目眩的高山湖泊以及线路西段的荒漠和干热河谷，几乎能将尼泊尔各种地貌都走个遍，还有一路上许多各具特色的小村子和各个民族的居民。垂直高度的变化带来绝美的风景体验——森林、草甸、田园、雪山、湖泊；从安娜普尔纳山脉东坡绕着大圈走到西坡，安娜普尔纳的秀色山峰或荒漠河谷，都成为途中变化的风景，每天都会带给你意想不到的惊喜！ 安娜普尔纳地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。安娜普尔纳保护区内高峰林立，有着无数座海拔6000米以上的山峰，其中8000米级山峰3座：DHAULAGIRI（8167M），MANASLU（8153M），ANNAPURNA I （8091M）。 DHAULAGIRI（道拉吉里，世界第七高峰，海拔8167M）MANASLU（玛纳斯鲁，世界第八高峰，海拔8153M）ANNAPURNA I （安娜普尔纳I，世界第十高峰，海拔8091M）MACHHAPUCHHRE（鱼尾峰，海拔6993M）Nilgri North （尼尔吉里，海拔7061m）ANNAPURNA II（安娜普尔纳II峰，海拔7939M）8月刚从巴基斯坦K2大本营徒步回来，9月又匆匆去尼泊尔安娜普尔纳大环徒步，一切来不及准备。第一次没有提前做功课，第一次没当头驴而选择了跟队，除了自己的时间和精力原因，更主要的是没有把大环当回事，连中文版的《尼泊尔》也懒得带，导致最后出现很多意外：被背夫甩在半路，坐大巴也被半路抛弃，错过很多观景点，对每段路程的预计也不准确，上Ghorepani那天还走了1个多小时夜路。所以，希望通过这个帖子，把我徒步大环的经历和体会拿出来与大家分享。你可以很自虐，也可以很腐败，大环有N种走法，这是我走完大环后最大的感受。一、线路的选择1、单纯的大环线；2、大环+Tilicho Lake；3、大环+Tilicho Lake+Poon Hill；4、大环+Tilicho Lake+Poon Hill+ABC（安娜普尔纳大本营）。我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill，如果时间和体力允许，Tilicho Lake和Poon Hill都值得一去。二、交通工具的选择如果时间不够，可以选择坐车或飞机节省时间。1、东线可以坐车到Chamje再开始徒步，西线从Muktinath开始有区间班车可坐；2、东线可以从博卡拉坐飞机到Humde，西线可以从Jomsom坐飞机返回博卡拉；我们的选择是有车坐的地段尽量坐车，在风景好的地段选择徒步或停留。一般不建议飞机，一是价格贵，二是不太安全。三、向导和背夫的选择1、沿途线路识清晰，不需要向导，不想负重的可以请背夫。向导价格比背夫贵，优点是可以英语交流；2、行李不多的可以两人合请一个背夫，负重能力强的也可以自己负重徒步；3、如果喜欢腐败，你也可以请一个向导兼背夫的。四、费用的控制1、坐当地巴士比较便宜，尽量少包车，不打的；2、不请背夫，自己负重；3、山上的住宿很便宜，不用自己带露营装备；4、山上吃的较贵，充电、洗澡、热水都要钱。自己带一个炉头和套锅，再带一些快速食品，比如快餐面、麦片、紫菜蛋花汤、榨菜等，可以省下很多钱。五、几点忠告1、徒步许可证（两张不同部门的）随身带，山上有很多检查点；2、买一本中文版的《尼泊尔》，衣食住行上面全有介绍；3、背夫很重要，提前联系好，半路找背夫很困难。还有不能贪便宜，专业徒步公司的比较靠谱，一是负重能力强，二是有职业素养，不会半路加价或罢工。每个人都可以走出不一样的大环：自虐或者腐败；空手或者负重；10天——20天；只走精华部分或一网打尽；全程徒步或汽车和飞机并用；1个人或一群人；10岁或者60岁；花费1000元或者5000元（徒步期间费用，不包括来回交通费用。）；但不论你怎么走，大环都不会让你后悔！如果你喜欢雪山或者喜欢摄影，下列是你必去（最好是住宿）的几个地方：1、Timang(2610米)，看马纳斯鲁的最佳位置；2、Upper Pisang或Ghyaru（3670），看安娜普尔纳 II的最佳位置；3、Tilicho Lake（5100），世界上最高的湖，雪山环抱；4、Muktinath(3710)，初见道拉吉里，有很多村庄和寺庙；5、Marpha(2680)，苹果之乡，即使不住在这里，也应该在这里午餐，买一袋苹果，喝几杯地道的苹果汁；6、Kalopani(2530)，很容易被忽略的一个地方，这里可以同时看见道拉吉里、安娜普尔纳I和尼尔吉里；7、Poon Hill(3190)，世界最佳观景台，看道拉吉里的最佳位置，同时可以看见安娜普尔纳群山、鱼尾峰和尼尔吉里；8、萨朗科（SARANGKOT)或世界和平塔，博卡拉的两个观景台，可以看见道拉吉里、安娜普尔纳和鱼尾峰，都是拍明信片的好地方，最好都去，如果都没去，等于没来博卡拉！下面是我们特别推荐的几个客栈：1、泰米尔：INTERNATIONAL GUEST HOUSE （电话：252299，267888)，环境幽静，包早餐，机场免费接送，价格较贵；凤凰宾馆（电话：00977-1-4246949，4244298），中国人自己的宾馆，包早餐，换钱汇率较高，地理位置方便，方便拼车约伴，但有点嘈杂，适合初次到尼泊尔和英语不好的中国人。2、博卡拉：湖边酒店很多，我们只住了YETI GUEST HOUSE（电话：+977-61-462423）这一家，如果时间允许，建议萨朗科（SARANGKOT)住一晚，你一定会有意外的收获。3、Timang：A-2 Restaurant,Timang,Manang，这家的平台是看马纳斯鲁的最佳位置，我们很遗憾地与它擦肩而过。4、Upper Pisang：HOTEL MANANG MARSHYANGGDI RESTAURANT & SHOP，电话：019-442001，994660006，睡在房间就可以看见安娜普尔纳II。5、Muktinath：HOTEL BOB MARLEY，电话：9841975367，9847680212，山上最有情调的客栈，老板喜欢摇滚，主厨澳洲工作15年。6、Marpha：PARADISE GUEST HOUSE & ROOF TOP RESTAURANT，电话：069-400015，这家的铁板鸡扒和混合蔬菜很不错。7、Kalopani：See You Lodge & Restaurant，电话98560-21091，061-531563。喜欢这家的阳台，看日出和拍星轨的好地方。8、Ghorepani：HOTEL HILL TOP & RESTAURANT，电话：9846067932,9847655571；SUPER VIEW LODGE & RESTAURANT，电话：9846137370，9847655598。这两家是Ghorepani位置最高离POON HILL最近的客栈，不用上山也能看到群山日出。博卡拉是全球最适合发呆地之一，湖光山色，风景绝美，但需要用心去发现。美丽的费瓦湖Tilicho Lake(5010)，你是世界上最高的湖，走近你需要勇气。Poon Hill，世界最佳观景台之一。危险的塌方区。安娜普尔纳的夜晚值得期待，那是雪山和星空的约会。这样的夜晚，你在哪里？不经意之间，我们走过秋天。梦境中的穿行。我要飞得更高。生活原来可以这样。。。徒步不仅仅是自虐，更多的时候应该是享受！安娜普尔纳大环徒步23天全记录我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill，一共徒步15天。D19月21日，深圳—广州—加德满都1、下午2：00深圳八卦岭机场大巴，两个半小时到达广州机场。2、19：30，南航CZ3067航班正常起飞，00：15（当地时间22：00，比北京时间晚2小时15分钟）到达加德满都。3、INTERNATIONAL GUEST HOUSE 的免费的士接到位于泰米尔的客栈（电话：252299，267888)。D29月22日，加德满都—博卡拉因为等最后一名队员，我们乘坐下午三点的当地小巴，每人600卢比，7小时左右到达博卡拉，入住YETI GUEST HOUSE（电话：+977-61-462423）D39月23日，博卡拉—BESISHAHAR1、为了省事，我们通过客栈包车前往BESISHAHAR，5人包车费5500卢比，车程大约4小时。2、因为在BESISHAHAR没有找到合适的背夫，我们选择住一晚，等从博卡拉赶过来的背夫。我们入住的是Thorung Peak Guest House，吃住都很便宜。D49月24日，BESISHAHAR—Syange— Chamje— TAL(1660米)坐车5.5小时，徒步3小时，海拔上升850米，810米-1660米难度※※※※，强度※※，风景※※※说明坐车包括中途在Syange吃午饭时间。徒步有点慢，一直在等背夫。难度定为四级是后面有一段座车非常危险，很多人都不敢往下看，还不时有人发出尖叫。今天的风景主要是低海拔峽谷风光，最大的亮点是在车上看到Manaslu，但也有当地人说我们看见的是另一座七千米雪山，这个有待专家考证。D59月25日，TAL(1660米)-Dharapani(1910米)-Danaqyu(2240米)徒步6.5小时，1100-1730,海拔上升580米，1660米-2240米难度※※。路好走，基本没什么难度。强度※※※。中午吃饭花了2个多小时，实际徒步时间不足5小时。风景※※。有印象的只有几个瀑布。D69月26日，Danaqyu(2240米)-Timang(2610米)-CHAME(2700米)徒步4.5小时，1030-1500,海拔上升460米，2240米-2700米难度※※※开始的一段上坡会有些吃力。强度※※※中途没有吃饭，后半程走得很快，为的是到Chame占位子。风景※※※一路与Manaslu为伴，在Timang看到最壮观的Manaslu。D79月27日，CHAME(2700米)-Pisang(3230米)徒步7小时，1030-1730,海拔上升530米，2700米-3230米难度※※大路为主，没什么难度。强度※※※中途午饭1.5小时，实际徒步5.5小时。风景※※※※出发不久就看见一座雪山，在Pisang看见漂亮的安娜普尔纳II。D89月28日，Pisang(3240米)-Humde(3400米)-Manang(3550米)徒步5小时，1100-1600,海拔上升310米，3240米-3550米。难度※※一直沿着大路走，没什么难度。强度※※※虽然包括吃饭才5小时，但今天是跟着马帮走，速度一直很快，正常情况需要6小时。风景※※※※一路雪山相伴，从安娜普尔纳II到安娜普尔纳lll。D99月29日，Manang(3550米)-Khangsar(4070米)-Tilicho Base Camp(4140米)徒步8小时，1100-1900,海拔上升590米，3550米-4140米。难度※※※※※去Tilicho Base Camp的最后一段是横切塌方区，非常危险。强度※※※※实际徒步时间超过6小时，海拔到达4100米。风景※※※沿途雪山相伴，但没有特别震撼的时刻。D109月30日，Tilicho Base Camp(4140)-Tilicho Lake(5010)-Khangsar(4070)徒步10小时，海拔上升870米，下降940米。难度※※※※※下山和再次穿过塌方去都很危险。强度※※※※※徒步10小时，时间最长的一天，下山下到膝盖痛。风景※※※※※早晨的营地，沿途的雪山，美丽的Tilicho Lake都带给我震憾。D1110月1日，Khangsar(4070)-Yak Kharka(4040)徒步5小时，海拔上升290米，下降320米。难度※※今天难度不大。强度※※※快速徒步3.5小时，中途没停留。风景※※※途中经过一片漂亮的黄树林。D1210月2日，Yak Kharka(4040)-High Camp(4860)徒步5小时，海拔上升820米。难度※※※没有什么危险的地方，只是海拔上升较快。强度※※※正常速度5小时。风景※※※没有想象的那么震撼。D1310月3日，High Camp(4860)-Thorung La Pass(5410)-Muktinath(3710)徒步8小时，海拔上升650米，下降1700米。难度※※※※连续上升和下降，最高海拔5410米，走到部分人崩溃。强度※※※※强度仅次于去Tilicho Lake那天，但比想象的要容易。风景※※※垭口风景一般，多少有些令人失望。D1410月4日，Muktinath(3710)-Jomsom(2720)徒步3小时，坐车1.5小时，海拔下降990米。难度※※坐车的路况很差，吉普车也很破旧。强度※※休闲级徒步。风景※※※※MUKTINATH随处皆景，早上看日出，高处看雪山，村庄有惊喜。([]
刘惠萍
今年的最后一帖，索性将八月份的行程全部放在这儿吧，拖了太久了，之前写完两篇穿越帖后，脑子里好像对写帖没啥感觉了，过了这一段时间，心中也基本上有了大概的思绪，再加上最近结束了几门课程，可以腾出时间来赶在2013年结束前将图片和文字整理上来。此帖与大家分享的是今年暑假我完成贡嘎转山和亚泸线穿越之后的行程，两次穿越花的时间不到一个月，还有一个多月的时间便是这篇帖子的行程了。帖子分成两部分： 一、从云南经214、318、317、219国道搭车至拉萨。 二、单骑103.7元8天骑行青藏线拉萨至沱沱河（含纳木错）用布达拉宫作为这篇帖子的开始吧，它是终点，亦是起点。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖，可点击“只看该我，给予我精神上支持的朋友，同样要感谢，每次在路上看到你们的鼓励，心里都特感动！ 旅途中每一位帮助了我，包括对我微笑的人，无论你是过客，或是和我成为了朋友，我都和你们说谢谢，有了你们，我的旅途才精彩！ 感谢川西和西藏，不断的施予我，施予我以风景；施予我以感动；施予我以快乐；施予我以成长.... 从云南经214、318、317、109国道搭车至拉萨————终点亦是起点———— 来到拉萨前我以为这就是我的终点到了拉萨后我才发现它已经成了我的起点了我的终点已不知所踪 一年前我开始接触藏地，并深深为之着迷，时隔一年，再次踏入藏地，久违了。2012年8月16日，我怎能忘记这一天，那晚我的身体第一次与拉萨有了接触，眼角夺眶欲出的泪水充满的是怎样的一种情感啊，太多太多，感动、欣喜、艰苦....这一天是要来的，我知道，我会回来的，这回到拉萨的时候，我想哭，真想啊，可是哭不出来，没有泪水，也许是在2012.8.16就已经流完了吧。 因为今年川藏南线人太多，所以我改道上了川藏北线，所以才有了317、109国道的行程。可是就在我上了川藏北线的第二天，通麦大桥塌了，于是南线上的进藏者都涌上了北线，所以我又陷入了我不喜欢的“热闹”中，小小的郁闷了一下，不过北线的风景也还是很漂亮的。丽江：在宁蒗偶遇四个到泸沽湖的背包的，也是要回丽江，于是五人包车赶往丽江，每人50元，价格还是挺便宜的，到丽江的时候天已黑了，还好有个女孩在丽江住过一家很便宜的客栈，打电话过去，说是还有床位，我心想，终于马上可以洗澡洗衣服躺在床上睡觉了，亚泸线这几天天天下雨，我身上都快发霉了。 客栈价钱真便宜，第一天晚上床位比较紧张，于是我睡的过道上的床位，10块钱。第二天就换到房间里去了，好像是二十还是二十五块钱，这么便宜的客栈，真舍不得走。第二天洗了澡，洗了衣服，爽得不得了，客栈老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去转转，在去年我在路上听王哥和我讲起丽江，虽然没什么欲望，但来了还是去古城转转，天还下着细雨，我的伞落在屋角的龙布大哥家了，不过下的不大，没啥影响。丽江古城南门古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛，石头上的城南旧事。不算广告吧，哈哈....我也不知道里面卖啥的古城里的川菜馆，我见过最多的菜馆非川菜馆莫属，开遍全国各地。古城建筑终于见到这传说中的一米阳光，在古城，艳遇似乎成了来这里的理由我瞎逛，一不小心在古城里找到了8264的旗帜，希望这旗帜像川菜馆一样挂遍全国各地古城酒吧神话酒吧，看上去很高端的样子转山转水转经筒我进一米阳光去看了一下，听到几个人在问服务员在这儿消费要多少钱，服务员说最小的那个桌子，一桌一千六百几来着，我马上闪出来。应该是“我愿化身石桥”，他这是木桥，有点不合适，嘿嘿....北京青年的拍摄酒吧，看过几集，就没再看了。古城外的大水车说来也挺巧，我在古城瞎逛的时候，遇见了在泸沽湖碰见的三个背包客。于是我们就一起逛古城，走到这家碟店时，我说敲敲鼓吧，不一会儿，雨下大了，于是我在碟店敲了几个小时的非洲鼓，主要是因为我比较喜欢敲，后面那小姑娘切歌和我们一起敲，走时在这儿买了一张碟。谁想？排着去。 逛完古城我带着三人到我住的客栈，，晚上他们在外面吹牛，我就不瞎掺合了，再说我也不是很喜欢，在房间里收拾东西，明天就准备离开丽江了。没什么留恋的，说实话，丽江古城与我而言，完全没有吸引力，我始终还是觉得这里浮躁多一些，而且古城里也没啥玩的，都是商店、酒吧。就那碟店还比较好玩。之前有朋友建议束河还不错，但天气一直不转好，想想还是走算了。就这样，在古城待的时间才半天，我就往香格里拉去了。 丽江的艳遇吸引了很多人，唯独没有吸引我，在丽江，我真的没有感觉的到有任何让我爱上这个地方的理由。很多人喜欢丽江，所以我就不再说太多了，到此为止吧，爱，不需要理由，不爱，也不需要理由。 搭车往香格里拉的途中是艰苦的，为什么呢？我哪儿是搭车，那天，天朗气清，我知道路上有很多人，但没想到有那么多人，还有一个什么学生组成的一个组织，好像有近百人呢，都在搭车，我遇见了几个，这么多人，不遇见都不行啊，他们告诉我，他们是到一个地方就去小学、敬老院....这些地方做好事，姑且划到公益旅行一类吧。他们要到虎跳峡，我心想这么多人，还是你们先走吧，我先走一段，结果这一走啊，就走了四十多公里，我自己都想不明白我怎么走了这么远。在路上歇的时候，都四点多钟了，我就伸手这么一拦，之前拦过很多次，不停啊。可是这次不一样，这次是停了，我心想老天还是眷顾我的，关键时刻给我以希望啊。司机师傅很爽快，我说搭车去香格里拉，立马让我上车了，上车后发现车上还搭了俩啊，司机师傅小两口在前面，人特好，途中我们停下歇的时候从车上拿吃的给藏族小朋友，和他们聊天发现两人很善良，在路上还看到了彩虹，漂亮极了，这是这一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的时候天还没黑，下车和司机师傅道谢后到了月光广场，让我意想不到的是，在这里竟又遇见了在泸沽湖遇见的那几个人，而且还有几个不认识的和他们一起，所以，接下来就一起在独克宗古城玩啦。在丽江前往香格里拉途中远眺被云雾遮挡的哈巴雪山这里好像是那啥长江第一弯来着，拍的角度不对，看不出来 香格里拉独克宗古城的月光广场，到这里时天刚开始黑，看到广场高处有一又高又大的转经筒，我想，这就是那传说中世界上最大的转经筒了吧，传说里面有上亿卷经书，不过官方数据好像没这么多世界上最大的转经筒，金黄色的经筒是独克宗古城的地月光广场上藏民们跳起了热情洋溢的锅庄，我一直想跳锅庄来着，可惜不会跳。锅庄是非常热情的舞蹈，配合藏族歌曲，跳起来很有感觉呢。这就是那最大的转经筒，在此又遇见了在泸沽湖和丽江碰到的几人。转经筒需一二十人合力才能转动，我转经筒三圈，完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城，我更喜欢独克宗古城，虽然两座城是不同的民族，但很明显可以感觉到独克宗古城对当地文化的保护比大研古城好太多，在大研古城已经很难感受到纳西族的文化了，而独克宗古城虽然也与大研类似有很多酒吧和商铺，但其藏族文化却保存的很好，走在古城里的感觉就不一样，让人有留下来的冲动。与那几位遇见的背包客逛商铺时看到的天珠，这颗天珠38.9万，这还不是这家商铺里最贵的一颗。和他们去吃完东西在古城闲逛，独克宗古城里有很多外国人大叔请我们喝酒，所以就来到这家酒吧啦，大叔看起来年纪不小啊，一起玩的时候特嗨，这家酒吧是左边抽烟的太溢介绍来的，他是藏族人，认识这里的老板，那颗天珠的店铺老板也认识。这是我第一次进酒吧，虽然偶尔喜欢喝酒，但那都只是和朋友一起的时候。和这些来自天南海北的朋友一起喝酒，不问出处、不问名字，没有任何芥蒂，喝起来很开心。刚才一起吃饭的时候，与他们喝了一点白的，所以这里就没多喝，喝醉就不好了，开心就好了。对了，我还上去跳舞了，跳的可嗨了，哈哈....这是一家藏式酒吧，所以里面基本都是藏族人在酒吧闹到十二点多才离去，在广场附近搭帐篷睡下了。第二天醒的时候还早，有几辆旅游大巴刚好到广场，但游客都只是下车一两分钟拍下一两张照片之后就被导游叫上车了，每个人都有自己的旅行方式，我不能改变别人的方式，我只能改变自己，选择能让自己快乐的方式。他们是要去雨崩，而我是要进藏的，第二天花了十五元搭车到了奔子栏，晚上也是在那里扎的营，在奔子栏与一个路边的卖西瓜的果摊的藏族少年聊天聊了一个下午，挺有意思的，我还给他卖瓜呢。第一次拍星星，那晚奔子栏群星闪耀，银河划过长空，这是出发以来看到星星最多的夜晚了。这次我带了脚架，因去年在新都桥时星空像童话般美丽，于是今年我带着脚架准备在新都桥拍星星，但那几天天气不好，没有星星。不过在奔子栏总算派上用场了，可惜是第一次拍星星，技术太水了，相机也不是很给力，就给拍成这样了，下次还要再带上脚架出发。([]
崔佳东
十一假期也结束了，从法国回来也办个多月了，还是没办法把这次旅行用文字记录下来，可能是本人比较懒惰吧，在此先立个帖子，没准儿是个大坑！还很有可能太监了，哈哈，大家不要骂人，首先还是要感谢一下这次的主办方Lafuma中国的大力赞助，还有这次为我们投票的8264论坛的兄弟姐妹们，是你们的支持让我们得以实现这个户外梦想——法国勃朗峰攀登之旅！！！先发两张照片本次活动全体队员的全家福第一座训练山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活动行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日内瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：适应训练：到高山木屋（海拔）9月15日：适应训练：装备使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境内9月16日：适应训练：9月17日：返回霞慕尼休整（购物）9月18日：继续休整等待天气9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火车到达海拔2372米小火车站，攀登至古顿木屋（3817M）9月20日：古顿木屋（3817M）——勃朗峰登顶（4810M）——小火车站（2372M）——霞慕尼9月21日：退税\返程一、一路辗转、初到霞穆尼本次我们所乘坐的飞机为阿联酋阿提扎德航空公司的航班，经阿联酋第一大酋长国首府也是阿联酋首都阿布扎比转机前往日内瓦。说到阿联酋大家可能一下子就会想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪车、海岸等等；其实，阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国，简称阿联酋，阿布扎比酋长国是阿联酋第一大酋长国，阿布扎比是阿联酋的首都，同时也是阿布扎比酋长国的首府。阿布扎比的机场设施很完善，有很多国际大牌的奢侈品店，有免费的wifi网络，就是网速不快，还不太容易链接。我们在阿布扎比机场停留大概两小时，登上飞机继续前进，两段飞机上的餐点都还比较丰富，在飞往日内瓦的途中，机上的服务人员知道我们俩是来度蜜月的，还特意为我们制作了蜜月甜点和法国香槟。经过十几个小时的飞行，我们于当地时间14：35分到达瑞士日内瓦国际机场，取行李时出现了一个小插曲，大家的行李都取完了，只有摄影之友杂志“梓朕”的行李箱没有出现，后来到海关查询才知道行李被开箱检查了，因为他的装备实是太高端大气上档次了吧，有间谍或者特工的嫌疑，后面我会慢慢向大家介绍梓朕哥的秘密武器，一个乐观向上的画家、摄影师、媒体人，一路上给我们带来了很多欢笑。到机场迎接我们的是法国Lafuma和Petzl（攀索）的技术顾问；约运动员：Aymeric，一个从10岁就开始登山的牛人，也是我们本次“Lafuma叶伴我行勃朗峰”的总教练。从机场乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法国霞穆尼小镇，BUS司机是位漂亮的法国女士，路况很好，100公里的路程只需短短的一个小时时间。封闭式的高速公路修建在宽敞的山谷之中，蓝天白云、绿草如茵，半山腰散落着各式各样的砖木结构的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一个个小小的农场一样，时不时头上还能看到几个滑翔伞从两旁的山上飞下来。转过一个比较大的弯，洁白的阿尔卑斯山出现在我们眼前，一路看着阿尔卑斯山的美景，不知不觉中就来到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿尔卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有着悠久历史的三星级涉外旅游酒店，酒店大部分房间都能看到勃朗峰和南针峰，东南向的房间都有一个露天的小阳台，房间整洁，略显陈旧，全部都是实木家具和门窗。晚餐前还有点时间，大家相约到小镇上逛一逛，顺便找一家正宗的餐厅品尝一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小镇因坐落于欧洲屋脊阿尔卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）脚下而享誉世界。1924年，第一届冬季奥林匹克运动会在这里举行，1786年，霞慕尼医生Paccard (帕卡德)及其脚夫Balmat (巴尔马特)首次登顶勃朗峰。从此后这里逐渐成为欧洲人最喜爱的登山滑雪圣地，这里有欧洲最高的缆车可直达勃朗峰观景台——南针峰。小镇上的观光车这个季节的游客不多，小镇两旁商店鳞次栉比，街道整洁干净，各种登山、滑雪、户外商店随处可见，这里汇聚了世界上个大顶尖户外品牌的专卖店，我戏称这里的户外店是只有你不知道，没有你看不到的！作为一群户外爱好者，我们的首选当然是个大户外品牌店了，这里的户外装备价格并不算便宜，不过还是要比国内低15%——30%左右的。 悠悠荡荡、走走停停，不知不觉天已经暗了下来，这里的商店大部分都是19：00停业，我们找到一家看上去不错的法式餐厅，这里的牛扒和海鲜都很不错，就是配菜的薯条有点粗大，有懂行的队友说这就是正宗的法式薯条 ，我怎么看怎么像油炸土豆块儿。这里和国内有6个小时的时差，晚餐后我们回到宾馆早早休息，明天就要进行高海拔适应性训练了。 二、整装待发、阿尔卑斯初体验HOTEL ALPINA 的早餐从7：00开始供应，今天我们要进行首日的适应性训练，大家都早早来到位于7楼的餐厅，一个霞穆尼小镇和阿尔卑斯山景观餐厅。天还有些暗，由于霞穆尼小镇地处山谷之中，太阳的朝晖已经开始一点点洒落在勃朗峰上，为洁白的雪山镀上一抹金黄，我们在靠窗的为止边吃边欣赏景色，大家不禁感慨，人生如此，夫复何求啊。这里的早餐种类不多，不过还算丰盛，而且味道都还不错，特别是新烘烤出来的各种面包，各式各样的果酱和火腿片，早餐的鸡蛋需要自己煮。我们把不需要带的装备寄存到酒店，这次活动的总教练Aymeric带着另外两个教练来了，一个是意大利籍的Hugues，我们都戏称他“渔歌”，Hugues同时也是一位资深的滑翔伞教练；瑞士籍的Elodie（艾乐迪），是瑞士一所大学的历史老师，Elodie是阿尔卑斯山为数不多的女高山向导之一。这边的商店大多在9：00到930开门，我们在Aymeric的带领下一起去镇上一家综合户外用品商店购买和租赁雪山攀登的装备，这个店我们昨天下午来过，营业面积两三千米，三层，基本所有的户外装备都可以在这里买到，这边租赁高山靴和冰爪的价格是一周125欧元，价格有点小贵。资深户外摄影师“凯伊”在凯伊哥的建议下我选购了一双La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齿冰爪；媳妇儿选了一双La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生产的，有一百多年的历史了，Aymeric很高兴的给我们介绍。这里登山靴的价格大概是国内的价的一半，Aymeric找到经理很给面子的给我们打了个九五折。这里的户外店店员专业知识都非常好，不单单是为了销售产品，还逐步给我们介绍这些装备的使用方法、注意事项和保养的知识，而且给我们介绍的店员还伸出大拇指说你们选的都是非常好的，非常专业的。Aymeric 交款退税，这里要说一下关于到霞穆尼的刷卡消费和退税，网上说的银联大部分商店都可以用是不靠谱的，在霞穆尼就没找到有能刷银联卡的地方，幸亏来之前换了足够的欧元和一张备用的万事达卡，不然可真就成了入宝山空手而归了，所以大家如果出行最好还是带着VISA或者万事达才靠谱。选择可以直接人民币还款的比较省事儿，直接按照当天的汇率结算，省去购汇还款的麻烦。摄影之友新媒体运营总监“梓朕”（左）和“皮带断了古进”关于退税，这边的规定是当日单笔消费超过175.01欧元就可以申请退税，店里的工作人员会为你填好退税单，只需出示护照就OK了，欧洲的退税办理分为两个不同的退税公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（环球蓝联）和EUTOTEFUND GTOUP（这个不知道怎么翻译，应该是个什么贸易组织之类的）。我个人觉得环球蓝联的比较方便，直接到海关出境处就可以退现金；EUTOTEFUND GTOUP的退税是需要退到信用卡里的，我们基本上回到国内不到半个月就都收到了退税，效率还是比较高的，虽然后来出境退税时出现了一个有意思的小插曲儿，这个留到后面再说。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我们酒店门前的广场上有一个临时的集贸市场，基本上都是当地农场自产的农副产品，看了一下价格还是挺实惠的，不过我们就要去进行适应训练了，无暇光顾，只能匆匆而过，我们一行12个人加3个教练正好三辆车，三个教练又兼任了司机的工作，这边的汽车以两厢车和三厢旅行款为主，吉普车不多，三厢的轿车基本上看不到，车型不算新，但车况都不错，有不少经典的老款车型。驱车二十分钟左右，一路盘旋上升，我们来到缆车站停车场，在这里Aymeric给我们分配了这两天训练的路餐，已经快十二点了，今天我们要到达Refuge木屋，在停车场简单吃了点路餐，合影购票，缆车上的风景很漂亮，天气也很不错，这边有很多老外在玩儿山地车速降，感觉非常刺激，有一个专业的赛道，竟然还有妈妈带着十一二岁的小朋友玩儿这个，在国内可能有点不敢想象的。我们要乘坐两段缆车，缆车票是单次往返的，有效期一直到11月底，到达山脊上的缆车站，接下来我们要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距离大概七八公里的样子，前半部分路段都比较好走，最后一段碎石陡坡路段需要手脚并用了，第一天训练，大家的热情还是比较高的，一路上遇到很多从山上下来的登山爱好者，老人小孩儿都有，他们都会礼貌的和我们打招呼，我学会的第一个法语单词就是Bonjour（你好）。但是为了向欧洲人民普及中文，我都提前大声跟他们说你好，有部分人也会学着我的发音和我打招呼。整装待发下午四点，我们陆续到达Refuge木屋，阿尔卑斯山的登山环境很好，高山木屋的设施很齐备，有专门的鞋柜和存放柜，首先要脱下你的登山装备换上拖鞋，有专门放登山装备的塑料箱子和晾衣服的挂钩，一般不把除了随身的贵重物品之外的东西带到餐厅或宿舍。这里的物资全部是用直升飞机运送，阿尔卑斯山的高山木屋有着悠久的历史，对阿尔卑斯山的户外登山运动发展有着卓越的贡献，近似于公益性质，木屋里商品的价格也不是太贵，大部分可以通过网络和电话预定，高山木屋从9月底到第二年的4月大部分是关闭的。Refuge木屋正在进行改建，资金来自各行各业的捐赠，里面的工作人员有一部分是志愿者，我们将是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃过晚饭我们早早回到宿舍开会，宿舍是两排二层铺位，能住24个人，因为现在登山的人不多，只有我们一队住在这个房间。在宿舍做了一个简短的总结，Aymetic问了一下大家对今天徒步的感受，是否有不适之类，并且告知我们未来几天的天气有可能会变的很糟，但大家的精神面貌都不错，可以说是信心满满，最后我们15个人分成三组：罗静、杨波、贺源、古进由Aymetic带队为第一组；凯伊、王冠、我和婷婷由Hugues带队为第二组；梓朕、花而、Angela、无痕由因Elodie带队为第三组。明天不用起的太早，大伙还躺在床上侃了会儿大山，房间有点小冷，不过休息的还都不错。 三、大雾来袭、全员登顶白头峰早上七点队友们陆续起床，感觉有点凉，室外被浓雾笼罩，变天了，能见度很低，餐厅提供的早餐还可以，有热牛奶、咖啡、红茶，配上面包果酱，昨天体力消耗不大，早上实在没什么胃口，简单吃了两片面包，这里的小木屋热水是收费的，2欧元1L。待大伙收拾好已经快九点了，山上的大雾没有消散的迹象，Aymetic告诉我们未来几天的天气可能都很糟糕。我们九点整准时出发，小木屋的旁边就是冰川，但我们要先经过一段碎石路段上到冰川上，距离大概五六百米。世界杂志“贺源”我的东北老乡我们到达冰川后开始结组，穿好冰爪，海拔较低的这一段冰川相对陡峭，这里的能见度只有100多米，不时出现一些冰裂缝，不过都不是很宽，一步就能跨过去，过了这段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行进的速度适中，几个教练都非常的专业，按照一定的频率和节奏缓步攀升，大概继续行进一小时左右到达一处有裸露岩石的避风地，我们在这里稍事休整，简单的补充一下高热食品和热水，继续前进。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一处较大的裂缝有一点点危险，山上的雾时聚时散，已经有早出发的登山者开始下山了，我们大概总共用了五六个小时登顶TETE BLANCHE（白头峰），海拔3429M，海拔上升将近700M，最后一段有三十米左右雪岩混合攀登。前两组基本上同时登顶，我们在背风处解决午餐的时候，第三组也顺利的登顶了，云雾渐渐减弱，山顶处的风比较大，我们随即下撤，下午三点多回到Refuge木屋，简单的收拾后都来到餐厅喝茶聊天。“梓朕”说他最后是用腰带动腿走下来的，惟妙惟肖的边说边跟我们演示，一度成为我们这次旅程的笑谈。而“花而”更是大声感叹：“Lafuma带我们玩儿真的”。 晚餐后照例还是一个小小的总结会：今天婷婷在冰岩混合攀登的路段脚崴了一下，决定放弃第二天的训练；梓朕、Agela和无痕身体不适也放弃了第二天的训练；Aymetic根据今天大家的表现又重新给我们从新进行了编组。Aymetic和Hugues带两组人继续按照计划攀登第二座适应训练山峰，剩下的由Elodie带领进行简单一点的适应性训练。明天很早就要起来，今天大家的体力消耗也比较大，都早早的休息了，据“凯伊”说我刚刚躺下说了一句话就睡过去了，看来还真是不轻松。四、风雪交加、雨雾相伴中完成测试训练三点半准时起床，“凯伊”有点感冒，今天参加训练的队友又少了一个，餐厅已经准备好早餐，已经有人一早出发了。我们吃过早餐，Aymetic和Hugues带领我们五名队员一早出发，Aymetic带杨波、罗静和皮带断了；Hugues带着我和王冠，室外漆黑一片，空气湿度很大，头灯的光亮只能照到前面的队友。今天前段的路程和昨天一样，过碎石坡、冰川、雪坡，天色渐亮，云层很高，有点黑云压顶的感觉，今天训练的山峰是在瑞士境内的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相对较短，但难度有所提升，特别是后段的冰岩混合的攀升，基本上都是70°以上的混合岩壁。 经过两个多小时的跋涉到达岔路，昨天的雾比较大，只能看到一串延伸的胶印，今天一眼就能看到这个大雪坡的顶端，50°左右的雪坡，顶部是一段雪岩结合的垭口，我和王冠的教练Hugues告诉我们翻过这个垭口就是瑞士境内了，我们会在垭口处休息。前面隐约能看到三五个登山者，由于坡度较大，我们只能做Z字形爬升，最不喜欢走的就是雪坡了，特别是有雾的时候，四周没有参照物，感觉就像一直在原地转悠，非常折磨人。这种雪坡对体力的消耗非常大，一脚下去雪已经快到膝盖了，高山靴上粘的雪让脚步愈加沉重，上面不时有雪滚下来，经过将近一个小时的努力，终于翻过了折磨人的大雪坡，上面一段几十米的冰岩混合有点小难度，王冠以前从没爬过这样的山，速度不快，对于不是经常户外的她来说非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潜质。垭口上的云雾时聚时散，Aymetic告诉我们雨夹雪马上就要来了，不知道他是看了天气预报还是经验之谈，我们抓紧赶路，接下来是一段较缓的雪坡，山上的风越来越大，云雾被风吹散，已经能看到我们今天要登顶的Aiguille du Tour了，远远就能看到在雪岩混合附近的一条大冰裂缝。 走到跟前，冰裂缝最宽处大概七八米，窄的地方也有两三米，有一座一尺多宽的雪桥，这个雪桥还是有点危险的，我们都安全的通过了，虽然姿势各式各样，接下来到顶峰的是雪岩混合攀登，用了将近大半个小时左右，山顶的雾比较大，我和王冠在冰岩混合路段行进的比较慢，对于第一次接触冰岩混合攀登的王冠来说有点难，最后还是能够顺利登顶。在山顶拍照留念，山顶雾大风急，补充一点能量开始下撤，俗话说上山容易下山难，这段冰岩对我来说比较适合，因为平时都有经常攀岩，王冠开始有点害怕，克服了恐惧心理就好多了，我们顺利下撤到雪桥。速度虽然不快，但收获很大，特别是王冠童鞋。今天的训练没感觉特别累，我们下山的时候开始飘起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了进行简单体能训练的几位队友，等我们回到小木屋，这里的工人已经开始清理小木屋的物资了，所以今天中午只能吃自己携带的给养。一架小型直升机负责运送物资，有十几个工人在忙碌，我们整理好携带的物资和装备，开始在风雪中下撤，随着海拔逐渐下降，雪变成雨夹雪，由变成雨，浓雾依然和我们一路相伴，造的都挺狼狈的，我们乘坐缆车回到山下，在缆车站旁边的一个咖啡屋取暖，这个季节爬山的人不多，滑雪的季节也没到，咖啡屋里只有一个老人为我们服务，这里的红茶和咖啡都很不错。 率先登顶的第一组Aymetic和Hugues两个人一直在商量未来几天的天气，队友们各自对这两天的训练进行了总结，Aymetic告诉我们未来几天勃朗峰有暴风雪，可能会有时速达到50公里以上的大风，基本上登顶勃朗峰的计划难以完成了，而且根据这两天的训练来看，即使是非常好的天气，全队也不可能全部登顶勃朗峰，可能是我们开始就把勃朗峰想象的太简单了吧，因为大部分队员在国内都是攀登过海拔五六千米的雪山，相对海拔只有4810M的勃朗峰大家还是比较有信心的。而阿尔卑斯山的雪山相对攀登的海拔要比国内大部分雪山的高，对体力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技术攀登才能通过，Aymetic和Hugues根据所有队员这三天的训练表现告诉我们，如果天气允许，只有杨波、罗静、皮带和我有可能登顶勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提议可以带我们到意大利境内去爬一座海拔4000+的山峰，是阿尔卑斯山的一座完全在意大利境内的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后经过讨论决定分成两组，由Hugues带四名可能登顶勃朗峰的队员在霞慕尼多休整一天等待天气好转，剩下的队员由Aymetic和Elodie带队去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一个热水澡，因为外边正下着雨，也没有出门逛街的欲望了，晚餐在酒店旁边的一个意大利餐馆，Aymetic和Hugues联合推荐，酒店前台的服务员也向我们推荐，这里的意大利面很正宗，还有海鲜面也非常棒。今晚可以好好的睡个觉了，明天自然醒——扫街！！！五、小镇休整、感受欧洲休闲度假小镇的悠闲今天是我们这次法国之旅最惬意的一天了，虽然山顶云雾缭绕，但山谷中的霞慕尼小镇却阳光明媚、温暖宜人。吃过早餐，队员们三五成群的结伴闲逛，今天有充足的时间感受霞慕尼小镇。之前大家有商量过，如果天气好可以去乘坐观光直升机、飞滑翔伞或者乘坐缆车上到南针峰的，但山顶的能见度不是很理想，我们只能选择在小镇里溜达了。我们悠闲的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的当属各大世界顶级品牌的户外店了，在国内驴友比较熟悉的ARC’ TERYX(始祖鸟)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土拨鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威尔）、Columbia（哥伦比亚）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑钻）、Salomon（萨洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人头）、patagonia（巴塔哥尼亚）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙乐华）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奥斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十个之多，这还不包括一些其他滑雪、骑行、滑翔伞等等户外运动品牌，还有一些根本在国内没见过的品牌，真的是比国内的户外展品牌还多。当然还有我们本次活动的主办方LAFUMA（乐飞叶）的专卖店。其他卖旅游纪念品的小店也特别多，怎么说呢，好些东西制造的不是特别精细，木制品、树脂的摆件和冰箱贴、明信片等等，价格从几欧到几十欧不等，还是要买一点小纪念品回去送朋友们的。原来法国著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根据俯瞰勃朗峰设计的，在中国我们叫它“万宝龙”！真是读万卷书不如行万里路啊。奢侈品看看就好，对我们这些活跃在山海之间的驴子们来说还是搞点户外装备实在。([]
谢伊希
斯里兰卡是印度半岛南端印度洋中的一个岛国，北临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，为印度洋东西方海上交通必经之地面积65610平方公里。人口1580万(1985)。僧伽罗人占72％,泰米尔人占20.5％,摩尔人占 6.7％，柏格人和马来人占 0.8％。僧伽罗语为官方语言，泰米尔语为民族语言，社会上层通用英语。居民67.3％信奉佛教，17.6％信奉印度教，7.9％信奉基督教，7.1％信奉伊斯兰教。首都科伦坡。中国古书称之为师子国僧伽罗国、僧诃罗国等。僧伽罗系梵语 Simhala一词的音译，意为狮子。古代阿拉伯航海家称其为“宝岛.锡兰”目前“锡兰”一称仍通用。如对斯里兰卡有兴趣的朋友，有想到斯里兰卡自助游的兴趣（附带说一句，斯里兰卡和中国一向友好，是最适合中国人去自助游的国家之一）；可跟贴就你所想详细了解和有疑问的地方提出，我会尽量详细就我所知解答。下文预告；本人独自在印度自助流浪历时23天，从印度最东面的加尔各答横穿到印度最西面的阿姆利则，沿途所见所闻精彩粉呈。近期将整理出来以飨各位朋友。斯里兰卡有两千多年文字记载的历史。来自南亚次大陆北部的雅利安移民约在公元前 6世纪来到兰卡岛，先在沿海地区落脚，然后沿河流向内地迁移，建立若干沿河村落并种植水稻。移民中最强大的是僧伽罗人。这一名称后来成了所有移民的共同名称。雅利安移民的政治制度是婆罗门式的。在南印度种姓制度影响下，逐渐形成斯里兰卡独特的种姓制度，构成了僧伽罗村社制度的基础。 2500年前，来自北印度的雅利安人移民至锡兰岛建立了僧伽罗王朝。前247年，印度孔雀王朝的阿育王派其子来岛弘扬佛教，受到当地国王的欢迎，从此僧伽罗人摈弃婆罗门教而改信佛教。公元前2世纪前后，南印度的泰米尔人也开始迁徙并定居锡兰岛。从公元5世纪至16世纪，岛内僧伽罗王国和泰米尔王国之间征战不断。16世纪初先后被葡萄牙（1505—1658）和荷兰（1658—1796）统治。 18世纪末，斯里兰卡成为英国殖民地，并在二战中成为盟军在南亚对抗日军入侵的海军基地。当时的锡兰总督兼三军总司令是以善于调和种族关系而著称的郝德杰（任锡兰总督时间为1937.10.16—1944.9.19）。1948年2月4日获得独立，定国名锡兰。1972年5月22日改称斯里兰卡共和国。1978年8月16日改国名为斯里兰卡民主社会主义共和国。斯里兰卡自助游，分别为：文化之旅、海滨之旅、高山之旅和生态之旅。一、文化之旅。在斯里兰卡这个小小岛屿国家中，分布着与埃及一样多的，共6处世界遗产，可谓是个奇迹。充分展示了斯里兰卡有文字记载的2000多年的文明史。由皇城康提、圣城阿努拉德普勒、古城波隆纳鲁沃这3个城市构成的三角区，被称为“文化金三角”。在这个三角区内，汇聚了多达5处该国的世界文化遗产。这里有巨大的古建筑群；有2500多年前的宫殿和石刻；有古都的遗址、花岗岩的雕像、高耸入云的巨型舍利塔。参观、体验这些文化遗产，可令人充满惊奇和振奋，焕发人的灵感，让人感受到这是一次文化之旅、精神之旅。1、“文化金三角”世界遗产分布情况。（1）康提（Kandy）一处：佛牙寺（Temple of Tooth Relics）。（2）丹布勒（Dumbulla）二处：丹布勒金庙石窟（The Golden Temple and Rock Temple of Dambulla）、锡吉里耶狮子岩（Sigiriya the Lion Rock）。（3）阿努拉德普勒（Anuradhapura）一处：由菩提树、千柱寺，及数个超巨型舍利塔组成。（4）波隆纳鲁沃（Polonnaruwa）一处：嘎里亚那（Galvihara）古城遗址。（5）南海之滨的世界文化遗产。斯里兰卡全国共6处世界文化遗产中，有5处在“文化金三角”，另一处在南海之滨的加勒（Galle）。是17世纪建造的，位于一座岛礁上的荷兰城堡。 二、海滨之旅。斯里兰卡这个海岛拥有1340公里长的海岸线，以及数百个沙滩。这些沙滩中，已经开发出来，供游人休闲的多达几十个。其数量之多，质量之好，环境之美，都是绝无仅有的。这是大自然对斯里兰卡人民的慷慨赐予。斯里兰卡的海滨度假胜地，集中在这个海岛的西南部海岸。在不到200公里长的距离中，大大小小已经开发出的海滩就有几十个。其中几个较大的海滩各具特色、名声在外。 1、几个值得一去的主要海滩。（1）尼甘布（Negombo）距科伦坡37公里，距国际机场仅有6公里。因其位置优势，这里常年吸引了大量刚刚到达，或者准备离开斯里兰卡的各国游客。这里也是首都科伦坡民众节假日最好的休闲之地。（2）卡卢特勒（Kalutara）距科伦坡42公里。这里除了拥有迷人的海滩和众多的五星级酒店外，还有一座庄严的3层佛教寺庙，以及里面的那座世界独一无二的空心佛塔。（3）本托塔（Bentota）距科伦坡62公里。这里有宽广如画的海滩；有大型海滨度假村和星级饭店；有独特的古董店；有斯里兰卡驰名建筑师巴瓦兄弟花园。在本托塔河上，游人还可乘船在内河游览和进行各种水上运动。（4）希克杜沃（Hikkaduwa）距科伦坡98公里。这里是全岛最有名的海滩之一。希克杜沃以潜水运动和珊瑚礁闻名。同样出名的还有冲浪和丰富多彩的夜生活。海边既有很多顶级海景酒店，附近也有背包客能接受的舒适客栈。（5）乌纳瓦吐纳（Unawatuna）距科伦坡116公里；距世界文化遗产，加勒的荷兰古城堡仅4公里。乌纳瓦吐纳号称世界12大顶级海滩之一。这里有奇妙的潜水区域；有像沙丁鱼罐头一样挤在一起的，让游人放松的沙滩；有丰富的夜生活；有许多性价比不高，但却符合市场经济规律，比三亚划算得多的酒店和度假村。（6）韦利格默（Weligama）距科伦坡143公里。这里风景迷人，绵延10多公里的海岸线上，全是大大小小的沙滩。海面上有端坐在木杆上垂钓的渔民和游弋的双体船；海岸边有名气很大，但规模很小的金枪鱼市场。（7）美蕊沙（Mirissa）距科伦坡155公里。这里的漂亮海湾，散发着原始、迷人的气息。游人们评价说：这里是斯里兰卡南部最美的海滩。在美蕊沙，除了冲浪、潜水、休闲外，最富特色，最吸引人的就是，在当年的11月至次年的5月，乘船出海看鲸鱼、海豚和飞鱼。（8）马特勒（Matara）距科伦坡163公里，公交大巴车程约5小时。这里是海岛南部顶端的一座大型海滨城市。在城边海岸的突出沙滩上，可以看到清晨太阳从海中冉冉升起，傍晚又从海中缓缓落下的罕见自然景观。这里还是游人去附近几个著名海滩远足的，最佳的中转站和大本营。（9）坦加勒（Tangalle）距科伦坡195公里。这里有世所罕见，几乎渺无人烟，拥有宽阔漂亮沙滩，长达10多公里，能够一览无遗的巨型、正圆形弧形海岸线。眼前不时跃出水面的银鱼，和那不断掠过水面的上百只海鸥，伴随着生生不息的海浪，引人遐想，令人忘我。（10）瑞卡瓦（Rekawa）距科伦坡205公里。在这里，在相应季节的夜晚满月时，可以看到从水下爬到沙滩上，自然繁殖的海龟，还可以与它们亲密接触。这就是高勒到科伦坡的海边火车。在就是传说的海边渔夫三、高山之旅。斯里兰卡有多样的地形地貌，以及由此带来多样化的气候和丰富多彩的自然景观。斯里兰卡南部山区有30多座上千米高的山峰。有这个海岛最高的，海拔2555米的皮杜鲁塔拉格勒山（Mount Pidurutalagala）。在山区的腹心地带，最有名，最受游客青睐的地方是努瓦勒埃利耶（Nuwara Eliya）。这里是斯里兰卡海拔最高的村镇，是美誉度最高的山区旅游胜地，有“小英格兰”之称。村镇周围有高尔夫球场和赛马场，附近有可供垂钓鳟鱼的湖泊、河流。夜晚在零度的气温下，人们穿冬衣戴皮帽，依偎在壁炉边烤火的情景，在这个只有夏天，没有春天、秋天，更没有冬天的热带岛屿上，构成一幅奇特的，引人入胜的自然、人文景观。距努瓦勒埃利耶不太远的南部地区，有景色优美，海拔超过2000米的山区高原霍顿平原（Horton Plains）。霍顿平原上最吸引人的景点是悬崖落差达1000多米，被人们描述得具有极大想象空间的：“世界的尽头（World’s End）”。科伦坡和康提都有公交车驶往努瓦勒埃利耶。行驶时间分别为3.5小时和2小时。距努瓦勒埃利耶同样不太远的东南部地区，有山区的另一个著名景点埃拉（Ella）。乘火车从努瓦勒埃利耶到埃拉，这条线路是世界上最美的火车线路之一。火车在海拔2000多米高的大片原始森林间，迎着茶园，穿过松涛，沿着陡峭的峡谷蜿蜒而行。真个是景在心中，人在画中。四、生态之旅。斯里兰卡除了无所不在，令人神往的海洋景观外，岛上森林密布、河流纵横，无数湖泊镶嵌其间。全岛有12个国家公园，52个自然保护区，占国土面积的12%。其中最著名的是位于海岛南部，被评为世界自然遗产的辛哈拉加森林保护区（Sinharaja Forest Reserve）。最吸引游人的是位于东南沿海的，巨型的自然保护区 —— 雅拉国家公园（Kumana National Park）。在康提附近，有几十头大象的人工保护区品纳维勒大象孤儿院；在狮子岩附近的米内日亚国家公园湖边，最多时可一次出现几十头野生大象；在波隆纳鲁沃的湖边，夕阳西下时，可一次见到数百只鸽子那么大的巨型蝙蝠；湖面上整天都能见到时而浮在水面，时而排队飞行的成千上万只水鸟；在南部海边瑞卡瓦的沙滩上，能在明月下见到上岸繁殖的海龟；在美蕊沙近海，可看到鲸鱼、海豚和飞鱼；........([]
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